为什么中国的油价要与国际挂钩?

2024-05-05 09:45

1. 为什么中国的油价要与国际挂钩?


为什么中国的油价要与国际挂钩?

2. 汽油涨价的时候跟国际接轨,落价的时候为什么不跟国际接轨?

目前,国际油价每桶早已跌破70美元,但国内成品油价却稳起“十点半不偷。”
记得在国内燃油涨价的时候,相关部门口口声声说这是根据国际油价大幅上涨所作出的必要选择,在当时背景情况下,这一说法仔细想想也在情理之中,人们完全可以理解。但是,国际油价一跌再跌,国内却迟迟不见下调动静。每次加油时问起此事,工作人员都会说:“要降价又不是石油公司说了算......”
那么,燃油价格涨与跌是哪个部门说了算呢?是物价部门?还是发改委?
听一位中石油工作人员说,“目前我国的成品油价低于世界各国50%,大家都还在喊贵?”如果这位中石油工作人员不了解我国与他国的实际情况,我不怪他无知。
我国的情况与国外情况不同,国外没有养路费、过路过桥费、车船使用费、高速公路使用等费用,而我国是把这几项费用分开收的,国外却是加在燃油里面,人称:“燃油税”。如果我国也同国外一样把所有的费用加在燃油里面,恐怕要高出国外6至7倍(据说有网友已经算过这笔账了,本人就不再赘述)。
我国在燃油税方面已经筹备了多年,但由于种种原因一直未能实施,就我国的实际情况而言,要改为燃油税,这不是一件简单的事,所涉及的事情、部门之多,之复杂,并不像有些人说的说改就能改,油改税不是轻易就可以实现的。
既然我们天天都在说要与国际接轨,走向世界,现在国际油价早已跌破70美元/桶,此事为什么不与国际接轨?相关部门就没有研究过成品油降价?当然,掌握成品油涨与降的人是不用自己掏钱加油的,所以在降价问题上显得尤其迟钝......

3. 国内油价为何不受影响?


国内油价为何不受影响?

4. 国际原油崩了,中国油价为何不跟国际原油一起暴跌?


5. 国内油价为何不受影响呢?


国内油价为何不受影响呢?

6. 国内油价为何不受国际影响跌幅较小?


7. 国内油价和国际接轨是谁说的?

多家国内航空公司自8月2日起上调800公里以上航线燃油附加费,由调整前的每位旅客140元调整为150元。相比之下,8月1日起,部分航空公司的国际航线燃油附加费却在下调。

  目前,国内航空煤油价格已经实现与国际油价联动,但同样是在国际原油价格下滑的背景下,燃油附加费为何“外降内升”?油价与国际接轨为何没有落实在燃油附加费上?

  8月2日航空公司上调国内航线燃油附加费,已经是今年以来第四次了,800公里以上航线燃油附加费已从今年年初的70元涨到了150元,800公里以下航线燃油费也从40元上调到80元,均达到历史最高水平。

  相比之下,8月1日起,国际航线燃油附加费却在下调。记者从携程旅行网采访了解到,深圳航空、港龙航空、国泰航空以及韩亚航空发出通知,于8月1日(出票日期)起下调国际航线燃油附加费。

  根据发改委7月出台的航油市场化定价机制,8月起航油出厂价由新加坡航油进口到岸完税价和贴水两部分构成,且不超过新加坡市场进口到岸完税价。

  而最近一个月期间,新加坡航油价格的确呈震荡上升趋势,7月平均价格为129美元/桶,相当于国内航油完税价约8000元/吨,国内航油价格提升确有依据。

  中国民航管理干部学院副教授邹建军说,国内航油采购价格仍然高于国外。从国航的运营数据来看,6月份航油采购均价为7654元/吨,其中国外航油采购均价为人民币6914元/吨,而国内航班航油采购均价为8090元/吨,且今年以来一直呈上升趋势。

  此外,“这也与这些航空公司的消费政策有关,当国际航线景气不足,航空公司可通过价格调节吸引旅客。”邹建军说。

国内油价和国际接轨是谁说的?

8. 国际油价持续下跌,对中国油价有无影响?

国际油价持续下跌肯定对中国油价有影响的,因为我国的油价就是根据国际油价来调整的,只不过是涨多跌少。

不用脑子想都知道,国际油价持续下跌,肯定会对中国油价有影响的,因为我国大部分原油都是从国际上进口的,国际油价持续下跌,我国的原油进口成本就下跌,这样我国的成品油价格就也可以跟着下跌。当然,想要国内成品油的价格下跌,国际油价必须是长时间下跌才可以,如果短时间下跌的话,我国国内的成品油价格是不会下跌的,因为这是国际原油交易的方式导致的。所以平常国际油价短时间内下跌,我国不调整国内油价是很正常的,但这次国际油价长时间下跌,我国是大概率要调整国内成品油价格的,因为再不调整,就真的是太不要脸了!

其实要知道这次国际油价持续下跌会不会对中国油价有没有影响,就需要先了解国际原油的交易是如何进行的,也就是什么方式的。简单来说,就是期货。也就是原油进口国提前跟原油出口国商量一个原油价格,相当于订货,然后再生产。确定下来之后,不管国际原油价格是涨是跌,都要依照这个价格来交易。但真实的交易又不如我们想的那么简单,因为我国对于石油的需求量很大,基本上是隔三差五都要签新订单,所以国际原油价格的波动对我国的原因进口影响很大。这也就是为什么国内成品油只有在国际原油价格持续下跌的时候才会跟着下跌,因为这时候国际原油价格上涨的概率比较小,不容易因为突然的上涨而扰乱国内市场的发展。

总的来说,国际原油价格持续下跌,对于中国油价来说,影响是肯定有的,我敢大胆猜测,国内的油价很快就会因此下跌。