格力集团华发集团参投FF，为何越来越多集团选择参投FF？

1. 格力集团华发集团参投FF，为何越来越多集团选择参投FF？

这一次，格力集团和华发集团共同投资贾跃亭旗下的法拉利未来。可以说是吸引了整个金融圈人士的高度关注，毕竟这两家公司在金融圈的地位可以说是非常高的。不过，如果回归到原本的问题上来看的话，现在吉利公司跟法拉第未来公司的合作消息并没有得到官方的认可。只不过两家并没有在官方平台上对这些消息进行否认或者肯定。所以现在的态度可以说是极为暧昧的。那么我们今天就来探讨一下，为什么格力集团和华发集团会在这样的情况下选择投资贾跃亭。
第一，贾跃亭的个人魅力。
很多人得知贾跃亭的消息，可能是因为他成为了一个老赖，跑到了国外，几年的时间都不敢回到自己的祖国。现在贾跃亭已经成为了被执行人，但是他一直想要通过自己的努力重新东山再起。而这一次能够跟吉利合作很明显就是一个非常好的机会。因为吉利在国内的制造行业地位还是非常高的，如果两方的合作能够达成的话，也就意味着贾跃亭这一次傍上了一个大山。从这一次格力集团和华发集团的投资可以看出，他们对于双方的合作还是非常有信心的。
第二还有另外企业投资。
其实除了我所提到的这两家公司，还有一些比较实力强劲的公司投资。但是在此前他们宣布投资额度是20亿元，但是根据最新的融资报告可以看出，根本就没有达到这个数字，这四家公司加起来的话才差不多达到20亿元。不过对于一个刚刚上市的公司来说，这也就是非常好的一个结果。要知道这一次贾跃亭跟吉利新合作开创的新能源汽车可以说是盯上了我们现在的国内汽车市场。
第三，如何看待贾跃亭这一次的公司？
我至今仍记得，在当年，贾跃亭被人们认为是投资鬼才，因为当时他创造的乐视企业的确是非常的规模宏大。不过后来因为资金链断裂，所以就只维持了短暂的风光，就已经落幕。很明显，贾跃亭是有雄心壮志的，她想要摆脱老赖的身份，想要把之前的亏空给补上，所以才通过多方的运转重新跟吉利达成合作。不过目前这个合作还没有被公布出来，所以不能够确定。不过从这些大公司来进行投资，可以看出合作的意向还是非常明确的。

2. 格力集团华发集团参投FF，你看好这一轮融资吗？最大的风险是什么？

这汽车界我感觉最近有向娱乐圈靠拢的趋势了，就两个字荒谬，为什么呢，恒大汽车一辆车偶没有造出来，在港股的市值已经几千亿了，居然还仅次于干实事了比亚迪了，接着再来说说更厉害的，那就是贾跃亭了，当年贾跃亭的PPT在中国坑了一大堆投资者之后，转头又去了美国造车去了，就在大家万众瞩目FF汽车能够崛起的时候，后来又没了消息。
 
你以为贾跃亭今后再也掀不起什么滔天巨浪了，可惜他又给你来了个大新闻，最近就有媒体报道，FF汽车在国内融资，看到融资的方的时候我下巴都惊掉了，珠海国资领衔的格力，还有恒大和吉利都参与了进来，格力和吉利进来好像也没什么，毕竟没被坑过，但是恒大怎么又进来掺和了，许家印难道之前在乐视的时候没被贾跃亭给坑怕吗？作为一个吃瓜群众我反正是想不通。不过就谈判的结果来看的话，珠海国资怕是玩真的了，格力加华发加一起投资FF汽车不低于20亿，看到这里我是真不得不佩服贾跃亭的忽悠能力，一个在国内人人口诛笔伐的老赖居然还能融到钱，只有一个真相，那就是他这一次是真的认真开始做汽车了。不然不可能珠海国资会傻乎乎的砸20亿出来。

所以顿时对贾跃亭又心生了一份信任感，不过话又说回来，这回贾跃亭不忽悠开始认真造车了，但是认真是一回事，能不能把车造好又是另外一回事了。我丝毫不怀疑2017年发布的FF91电动车能够量产，但是这个车真有那么厉害吗，我感觉未必啊。汽车行业是需要经过多年的技术积累，还有经验积累才能造好的。你一个FF汽车就是一个初生的牛犊，消费者对你的信任感怕是还不足够吧。
所以说这一次投资FF汽车的风险就是市场认同性，还有车的整体质量。市场要同时认同贾跃亭是真的在认真做车了很难，而且要认同一个刚出炉的新品牌也很难，我相信更多人会买有历史和有技术积累的特斯拉，而不会选择FF，所以我觉得这是最大的风险。
 
而且以目前FF91发布会的价格定位来看，起步200万的价格我估计会劝退一大批人，不过这个价格也不一定，因为现在已经距离2017年发布3年多过去了，肯定会有很大降幅，个人觉得起步价应该会在70万的样子，不过即使这样。作为一个消费者来说肯定是觉得贵了。同样的价格我可以买到更信任的产品了。反正是我就会去买特斯拉。原因就是因为不信任贾跃亭，不信任新品牌。
 
因此对于这轮融资我感觉投资方会失败，反正我是不看好。

3. 对于格力集团华发集团参投FF，这是要参与什么项目吗？

据媒体报道，FF公司将在珠海建立汽车制造工厂，同时FF中国公司将被拆分，届时将会在A股完成上市。近日，媒体传出，FF公司目前在准备新的融资计划，而珠海市国资委预计将投资20亿人民币左右，而且FF公司将在珠海设立汽车工厂。还有内部消息显示，珠海已经在准备相关的汽车生产基地的准备工作了，预计在春节之后，该计划将会加快步伐。但目前为止，珠海国资委方和FF公司都表示不予置评。而且除了珠海国资委投资之外，吉利集团也有望加入FF公司的融资项目中，并且与FF公司合作在中国成立生产基地，有媒体预计，最快可能在明年下半年，FF公司就能完成第一辆汽车的量产计划。

据悉，目前贾跃亭早前已经在美国法院完成了破产重组，其持有的FF公司的股份也成立了专门的债务信托，未来FF公司如果能顺利上市，其股份就能套现，从而将债务还清。而早前在FF公司迎来新的CFO之后，其上市的步伐开始加快了，预计其将在未来两周之内，与另外一家上市公司完成合并，通过借壳上市，目前该公司已经在路演了，计划募资4亿美金，公司目前估值为30亿美金左右。但市场对其的质疑一直都在，比如其主推的高端电动车型FF91至今都还没有量产，该公司也在持续亏损当中，没有任何收入，未来也没有一个很好的量产时间表，所以投资者一直对该公司抱有怀疑的态度。

有分析人士表示，FF公司选择现在上市也很正常，过去的一年里，新能源概念股在美股获得突破性的上涨，特斯拉作为龙头股价也一度涨到了8000亿的市值，成为了全球市值最高的车企。其创始人也因此成为了世界首富。而除了特斯拉外，其他新能源汽车股票也出现大幅上涨，蔚来汽车在2019年的时候，股价还出现大幅的下跌，到了2020年，其股价翻了35倍，最高一度超过千亿美金。

可以预见到的是，未来的一段时间，新能源概念股的价格还会持续上升，目前新能源汽车占汽车市场的占比依然不高，国内有数据显示，中国汽车市场未来五年内，新能源汽车的占比可以突破20%，所以新能源汽车的股价还有上涨的空间。

4. 格力集团华发集团参投FF对格力集团意味着什么？

        尽管吉利和法拉第未来（Faraday Future，以下简称“FF”）的合作尚未得到官方确认，但双方“对市场传闻不予置评”的一致回应让“FF即将回归中国”的消息甚嚣尘上。
　　1月27日，有知情人士对外透露，在FF最新一轮融资中，珠海市国资参与投资20亿元，同时珠海两大龙头国企——格力集团与华发集团——携手参与了此次投资，但投资金额低于20亿元。
　　随后，有消息称珠海市相关部门正与法拉第未来洽谈FF融资及落地合作，法拉第未来已在横琴新区注册成立新公司，未来会以合资公司形式落地。目前珠海市方面已经在投资后就生产基地的建设等加紧进行各项前期的准备工作。在春节后，各方的合作速度会进一步加快。
　　此外，消息指出，FF在美国借壳上市后，将在珠海建立生产基地，吉利或将作为合作方主导FF产品的生产和制造。
　　消息称，如果此次能在珠海顺利落地，FF 91 有望在2022年下半年实现量产。
       FF的到来也被业内解读为“促进珠海汽车产业高层次人才聚焦，加快产业资本流通，加速产业链完善，促进珠海新能源汽车产业发展。” 
       目前珠海正加快培育以集成电路、生物医药、新材料、新能源、高端打印设备为重点的五大千亿级产业集群。
　　在业内看来，距离量产就差临门一脚的FF，拥有多项技术专利，尤其是电动车三电核心技术、软件、人工智能和互联网方面的专利优势尤为明显，如果进展顺利，或许可以补足珠海在高端新能源乘用车领域的短板。
       目前珠海正加快培育以集成电路、生物医药、新材料、新能源、高端打印设备为重点的五大千亿级产业集群。
　　在业内看来，距离量产就差临门一脚的FF，拥有多项技术专利，尤其是电动车三电核心技术、软件、人工智能和互联网方面的专利优势尤为明显，如果进展顺利，或许可以补足珠海在高端新能源乘用车领域的短板。
       事实上，作为全国重要汽车制造基地，珠海一直大力布局新能源汽车产业。
　　早在10年前，珠海发布《珠海市新能源汽车产业发展规划（2011-2020）》（以下简称“《规划》”）指出，珠海大力发展新兴产业，积极引进新能源汽车及其上下游企业，涌现出像银通新能源有限公司等具有良好发展前景的企业，从整车制造到电池、电机、电控等关键零部件和充电设备的产业链条已具雏形。初步统计，珠海已有十多家新能源汽车企业，2009年实现工业总产值5.27亿元。
　　按照《规划》，到2015年，珠海要实现100亿元以上新能源汽车产业规模，成为全省新能源汽车推广应用示范的优秀城市。到2020年，新能源汽车产业规模要达到800亿元以上，建成全省重要的新能源汽车生产基地和全国重要的新能源汽车关键零部件生产基地，成为全国新能源汽车推广应用示范的优秀城市。
　　2010年珠海首批20辆纯电动公交车被投放到2条公交线路上运行，在广东省首开纯电动公交商业运营先河。
　　2016年董明珠的投资让长期默默无闻的珠海银隆获得广泛关注。同一年，传统手机设备生产商中兴通讯收购珠海广通客车，组建中兴智能汽车有限公司进入新能源汽车领域，2019年11月，珠海金湾中兴智能汽车新基地建成投产，单班年产大中型客车达5000辆。
　　拥有银隆新能源、中兴智能汽车的珠江金湾区被评为“广东省战略性新兴产业新能源汽车产业基地”，生产的产品主要包括新能源汽车（纯电动汽车、混合动力汽车、LNG汽车等）整车生产、动力电池、电机、电控等关键零部件。　　
       目前珠海正加快培育以集成电路、生物医药、新材料、新能源、高端打印设备为重点的五大千亿级产业集群。
　　在业内看来，距离量产就差临门一脚的FF，拥有多项技术专利，尤其是电动车三电核心技术、软件、人工智能和互联网方面的专利优势尤为明显，如果进展顺利，或许可以补足珠海在高端新能源乘用车领域的短板。

5. 格力集团、华发集团参投贾跃亭旗下FF，对其会产生什么影响？

2021年1月27日，根据相关媒体的报道，贾跃亭旗下的FF在最新一轮融资中，珠海市国资投资金额20亿元，珠海市的两大龙头国有企业，格力集团和华发集团也参与了这次投资，但投资金额低于20亿元。这次珠海两大国有企业的投资，对于贾跃亭旗下的FF来说，不仅会带来巨额的资金，更是为FF带来有利的政策支持。
希望贾跃亭能够把握住这次机会，完成自己的造造车梦想。贾跃亭为了完成自己的造车梦想，不仅赔上了自己的千亿身家，更是赔上了自己一手创下的乐视集团。在将乐视网高位套现之后，贾跃亭开始出走国外，而乐视网的退市也是给千万股民造成了很大的损失，贾跃亭一时间有了巨额的负债。而贾跃亭却一直在国外，号称下周回国的贾跃亭在国内欠上了巨额债务。因此很多人都表示贾跃亭在短时间内不会回国，因为贾跃亭一回国就会被债主上门逼债，而就贾跃亭现在的财产状况来说，贾跃亭无力偿还巨额债务。
格力集团与华发集团投资贾跃亭旗下的FF，对于贾跃亭来说无疑是雪中送炭。因为造车需要巨额的资金，这次华发集团与格力集团的投资，虽然不能让贾跃亭旗下的FF实现量产FF 91，但是也会给FF注入新的资金。只要贾跃亭这次能够成功把车造出来，那么贾跃亭就完全可能实现自己的造车梦想，同时贾跃亭也有希望还清国内的巨额债务。
格力集团与华发集团此次投资贾跃亭旗下的FF，无疑是看中了新能源汽车具有良好的市场前景。虽然贾跃亭具有一定的污点，但是贾跃亭的个人能力还是得到了格力集团以及华发集团的认可，相信贾跃亭这次只要能够成功的把车造出来，那么格力集团和华发集团便会获得丰厚的利润回报。
目前新能源汽车具有很好的市场，很多公司都纷纷投入进来。面对如此大的市场前景，格力集团与华发集团纷纷参与进来，但是新能源汽车毕竟处于一个起步的阶段，如果想要造出能够具有吸引力的产品，还需要付出很多努力。对于贾跃亭来说这还只是一个开始，希望贾跃亭能够造出吸引人的产品，完成自己的造车梦想，也早日还清自己身上的巨额债务。

6. 你如何看待“格力华发集团参投贾跃亭旗下FF”这一举动？

根据网上媒体的报道，我们了解到珠海国资向贾跃亭旗下的FF投资了20亿元，华发集团以及格力集团参与投资。根据相关媒体的报道，2021年1月17日，贾跃亭旗下的FF，在最新一轮的融资中，珠海市国资参与投资，吉祥同样也有意参与FF最新一轮的融资，投资金额大概在3000~4,000万美元之间。虽然这些钱对于量产FF91来说是远远不够的，但是这一大笔资金也为FF解决了燃眉之急。
对于华发集团和格力集团投资贾跃亭旗下的FF让人很意外，因为贾跃亭为了实现自己的造车梦想，不仅陪上了自己的千亿身家，也陪上了自己一手创下的乐视网。乐视网退市之后，贾跃亭也欠下了巨额的债务，一直宣称下周回国的假乐亭，一直没有回来。很多人，很多人都表示贾跃亭下周回国是不可能的，因为贾跃亭在国内欠下了巨额债务。如果贾跃亭回来，那么债主们就会上门追债，对于贾跃亭来说，他现在的财务状况并不能还清自己欠下的巨额债务。
对于华发集团和格力集团投资贾跃亭旗下的FF让人十分震惊，因为贾跃廷在高位套现乐视网之后远走美国，让他的名誉受到了损害，他现在身上的债务也没有还清。但是格力集团与华发集团是看到了新能源产业在未来的发展前景，为了参与新能源产业，格力集团与华发集团参投贾跃亭旗下FF，虽然这是一场很大的赌博，但是如果贾跃廷能够成功把车造出来，那么对于这两家企业来说将会收益很多。对于贾跃亭个人来说，如果他这次能够把车造出来，那么他的造车梦想不仅会实现，而且也会还清自己身上的巨额债务。
新能源汽车行业现在是一个被许多人所看好的新兴行业，格力集团与华发集团参投贾跃亭旗下FF表明了新能源汽车行业未来有很好的发展前景，此外这一举动也是他们对于贾跃亭个人能力的认可。但是新能源汽车还是处在一个比较初级的阶段，如果想要设计出能够吸引消费者的新能源汽车，还需要付出很多的努力。希望贾跃亭这次能够抓住机会，好好的把车造出来，这对于他自己来说也是一次绝佳的机会。如果能够抓住了这次机会，那么他就能实现自己的造车梦想，同时也能还清自己身上的巨额债务。

7. 格力华发集团参投贾跃亭旗下FF一事引发关注，格力与华发对此有何回应？

贾跃亭在2016年创建的法拉第未来资金至今都没有车型上市，但是近日有个消息称FF又找到了新的"金主”。根据相关媒体的报道，FF在新一轮的融资之中,珠海国资包括格力集团以华发集团进行投资，根据传闻投资金额是20亿元。
对此华发股份证券部回复中国证券报记者说，此事是集团公司参与的，算是一件秘密。集团公司没有和公司交流过，此时公司也没有办法确认，目前没有更多的信息可以向外透露。由于这次投资的影响，华发股份盘中触及涨停。到收盘的时候华发股份涨幅达到了5.05%，报价为6.24元每股。其实，除了珠海国资吉利集团也表明了此次对FF的投资意向，这笔投资可能在3000~4,000万美元之间。虽然这笔资金对于实现FF的量产是远远不够的，但是也为FF提供了足够的资金支持。恒大集团也参与了此次融资的洽谈。相关人士称，在FF的最新一轮融资中，珠海市国资委纪委珠海国资的投资规模为20亿元，与FF上市后融资规模进行1:1配比，最终FF国内主体上市，实现此比投资的退出。如果一切计划顺利，那么FF将在2022下半年正式在中国实现量产。
有关人士指出，FF未来会在一线城市建立新的车厂,初期车辆的产能是10万辆，并且会计划在国内设立研发中心，吉利将为FF在国内提供制造服务，与FF在自动驾驶等智能技术方面开展相关的合作。
一直号称“下周回国”的贾跃亭，因为想要造车，他赔上了自己的千亿身家，以及自己一手创下的乐视集团。但是他在国外一直都没有放弃造车的梦想，此次FF成功获得投资，也能让贾跃亭离自己的造车的梦想更进一步。很多人都说贾跃亭现在不敢回国，因为他在国内欠下了巨额债务，根据他现在的财务情况来说，他是无力偿还的。如果他回到国内，那么他将会面对大量的债主上门讨债。此次FF能够融资成功，也让贾跃亭的债主们能够安心，因为贾跃亭能够融资成功，也证明贾跃亭的能力得到了大家的认可。希望贾跃亭能够就此翻身，还清自己在国内欠的债务，早日回国。

8. 格力、华发集团参投贾跃亭旗下FF，释放出了哪些信号？

格力华发集团参投贾跃亭旗下FF，释放出新能源汽车可能成为未来汽车行业的风口，这也间接说明大家对新能源汽车产业链非常看好。
格力华发集团参投贾跃亭旗下FF这让很多人都感到非常震惊和意外，贾跃亭因为高位套现乐视网远走美国之后一直没有回来，乐视网退市造成股民巨大亏损，贾跃亭也是躲避不承担责任，这让他的名誉受到很大的损害，格力华发集团参投贾跃亭旗下FF让人感到震惊，毕竟贾跃亭是一个有污点的企业家，同时也释放出新能源汽车可能处于巨大变革中，这可能是未来巨大的风口行业，为了参与新能源风口，格力华发集团参投贾跃亭旗下FF这是勇敢的表现，也是一次巨大的赌博。

一、格力华发集团参投贾跃亭旗下FF释放出新能源汽车可能成为未来的风口行业。
大家可以看到最近很多企业都参与了新能源汽车行业，苹果开始招汽车工程师，恒大一辆汽车都还没有造出来，恒大汽车市值再香港已经达到2000多亿港元，格力华发集团参投贾跃亭旗下FF这一切都释放出新能源汽车处于行业巨大变革，可能成为未来行业风口。

二、格力华发集团参投贾跃亭旗下FF释放出看好未来新能源汽车行业。
新能源汽车还处于初级阶段，如果新能源汽车能够替代一般的传统汽车，这个市场蛋糕也是足够大，格力华发集团参投贾跃亭旗下FF肯定是看好新能源汽车的未来，否则不可能投资一个有名誉有污点的贾跃亭，对未来新能源汽车看好是他们投资的主要目的。

三、你认为格力华发集团参投贾跃亭旗下FF是好的交易吗。
我认为格力华发集团参投贾跃亭旗下FF是非常好的投资买卖，贾跃亭旗下FF处于艰难阶段，这个时候估值很低，能够用很少的资金占有比较大的比例，如果贾跃亭造车能够成功，那么他们投资低，安全性高，回报收益也很大，这是一笔非常好的买卖交易。