美国历史上十大牛股的特征是什么

2024-05-16 00:28

1. 美国历史上十大牛股的特征是什么

..历史上大牛股有哪些共同特征
一 有品牌魅力
品牌公司越来越成为市场的长线机会。今年市场表现出色的股票如贵州茅台、东阿阿胶、片仔癀、中集集团、五粮液、天士力、云南白药等公司,对自己的产品都有提价行为,但其市场销量并没有下降,有的销量甚至还大幅度提高,市场对其认同度也不断提高。
因此,深万科、双汇发展、同仁堂、云南白药、东阿阿胶、佛山照明等品牌公司,已经成为基金和QFII重点关注的对象。
二 具国际竞争力
guazi
有国际竞争力的公司也是市场关注的重点。比如中集集团、中兴通讯、振华港机等一批公司在国际上的竞争力不断提升,是其股价走强的基本原因。而特变电工作为世界变压器第三大生产商,在2004年中标美国最大的水电公司———洛杉矶水电部的变压器项目后,连美国杜邦公司也主动与其结盟;福耀玻璃是全球第六大玻璃制造商;美克股份在应诉美国家具反倾销案中,成为惟一一家享有“零税率”的公司。这些公司的股价表现可圈可点。
三 管理团队优秀
管理团队既是公司管理最重要的变量因素之一,也能带给证券市场新的机会。上市公司的管理团队就是提升公司成长性最好的因素之一。国内一些上市公司良好的业绩增长背后,就是一些优秀管理团队前瞻性决策的结果。比如,宝钢与煤炭公司结成战略联盟,就是在煤炭业并不特别好的时候进行的;中海发展也是在航运业不景气时置办的船只;烟台万华市场的垄断性也体现了其决策者的先知先觉。因此,了解公司的管理团队,清楚公司的战略动向,就可以发现市场的投资机会。
2.大牛股有什么特征
从一个较长的周期来看,图表往往是对基本面比较客观、真实的反映。因此,在投资分析中,它也应该成为我们重要的参考依据之一。
笔者在长期的研究中发现,历史上的超级大牛股,都有着共同的、极为明显的三大技术特征。
一、在建仓期内有着一个或多个比较丰厚的成交量堆;
二、持续、持久的建仓吸纳周期:长的可达二、三年;
三、最终归顺并向上发散的中长期均线系统:日均线可参考30、60、120、240,结合周均线效果更好;
注意:上述三个条件缺一不可,假如少了其中一个,牛股威力将大打折扣。
3.历史上的大牛股有什么共性
1、所属行业紧随时代特征
大牛股诞生的背后,是行业轮转、产业更迭与时代变迁。
90年代属于初市场经济确立,居民收入大幅增长,消费制造时代开启。长时间的短缺经济使得商品百货需求大增,第一轮牛市中,爱使股份和飞乐股份为代表商贸、轻工类行业领涨。
2、起步市值普遍在20亿以下
小市值,大空间,大牛股起步阶段市值普遍小于20亿。小市值公司弹性空间大。统计发现,大牛股在牛市起步阶段市值较A股整体偏低,而在牛市高点偏高。
3、业绩增速明显
牛股背后往往对应着业绩高增长。统计发现,大牛股上涨有着坚实基本面的支撑。盈利高增长为股价持续上升提供了坚实的基本面支撑。A股五轮牛市中,大牛股复合净利润增速显著高于市场平均水平。
4、起步阶段估值并不便宜
从估值水平看,大牛股在起步阶段也并不便宜。五轮牛市起步阶段,大牛股市盈率中位数分别为50.40倍、16.88倍、22.09倍、18.98倍、27.18倍,从估值看,大牛股与其他股票无明显差异。因此,“便宜股才会大涨”的结论是错误的。
5、普遍有并购动作
很多大牛股在成长过程中会经历并购扩张。
参考资料来源:搜狗百科-牛股
参考资料来源:人民网-盘点2014年十大牛股:次新股集体称王
4..历史上大牛股有哪些共同特征
一 有品牌魅力 品牌公司越来越成为市场的长线机会。
今年市场表现出色的股票如贵州茅台、东阿阿胶、片仔癀、中集集团、五粮液、天士力、云南白药等公司,对自己的产品都有提价行为,但其市场销量并没有下降,有的销量甚至还大幅度提高,市场对其认同度也不断提高。 因此,深万科、双汇发展、同仁堂、云南白药、东阿阿胶、佛山照明等品牌公司,已经成为基金和QFII重点关注的对象。

美国历史上十大牛股的特征是什么

2. 世界上几大港口股票市值

世界上几大港口股票市值
传统的股票复盘技巧是有四个步骤的,即看异动幅度较大的股票、搜集个股的讯息层面消息、寻找股票异动相关因素、坚持复盘。在操作过程中,其实是很难做到这四点的,
一般在复盘中会重点看的内容主要有两点,
股票复盘技巧重点看什么?再复盘时最看重的两点即昨天涨停板今天的赚钱效应以及趋势。下面就对这两点逐一的讲解。
一、昨天涨停板今天的赚钱效应
昨天涨停板今天的赚钱效应是怎么理解呢?简单的说就是:哪一类涨停股次日是有肉的,哪一类股票是持续有肉的。这里的赚钱效应,指的就是明天买进的人后天可以出的。一般有赚钱效应的股票都是最强的那个板块的人气股。相反的,今天涨停的明日闷杀,或者跑路的时间不多,机会很少,那么你就应该小心这类股票了。
二、趋势
为什么要重视趋势呢?主要是因为趋势是一种客观的存在,而明天的涨跌是一种主观判断。在买卖一只股票的时候,最先要判断的就是趋势,势的重要性要排在量、价的前面,所以是势、量、价。只要趋势判断对了,那么接下来就好办了。当趋势转折的时候,别去接飞刀,别幻想什么回调来第二波,宁愿第二波趋势起来时再去追。
市场不好的是由一定要去进行回避,相信自己的感觉,在没有赚钱效应,趋势有明显下跌的行情中,你去投资,那无疑是自寻死路。当然那操作模式是跟个人的性格有非常大的关系的,本人的个性决定了自己以上的复盘技巧,当然并不是人人适合的,结合自己的投资风格去寻找到属于自己的复盘模式才是正确的。

3. 有美国港口股票代码的吗,想看看。

下个博弈大师应该有你想看到的。

有美国港口股票代码的吗,想看看。

4. 港口类股票就不要买了,不要买不要买

港口是具有水陆联运设备和条件,供船舶安全进出和停泊的运输枢纽。是水陆交通的集结点和枢纽,工农业产品和外贸进出口物资的集散地,船舶停泊、装卸货物、上下旅客、补充给养的场所。由于港口是联系内陆腹地和海洋运输(国际航空运输)的一个天然界面,因此,人们也把港口作为国际物流的一个特殊结点。港口概念股有重庆港九、渤海轮渡、盐田港、唐山港、中远海控、海航科技、长航凤凰、淮河能源、锦州港、中远海能等。
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5. 为什么港口股比较低迷

港口股低迷是因为经济形势不好,船运业务比较差,预计2020年整体业绩会比较差,所以港口股不会突飞猛进。

为什么港口股比较低迷

6. 我想问下懂行的高手,今年投资港口类的股票有没有前途呢

我也看好港口股,因为大宗商品止跌,所以将迎来交通设施一波行情

7. 港口股全线大涨 港口股有哪些

港口股全线大涨 港口股有哪些?
  港口股今日全线大涨,截至发稿,盐田港连续第二天涨停,大连港涨近9%,连云港、营口港均涨逾5%,锦州港、日照港等也涨幅居前。
  2015航运港口中报综述:集散恶化油运独秀,港口周期性下行
  板块表现:散、集运恶化油运独秀,港口周期性下行
  航运:经营环境再度恶化,油运市场一枝独秀。2015年上半年,航运业经营压力再度上升,虽然油价持续下降减轻了燃油成本端的压力,但是散货和集运业供需失衡延续,油价下降带来的利好基本被运价回落所吞噬。散货市场运价低位波动,难有起色;集运市场一路下挫,旺季不旺是大概率事件;仅油运市场一枝独秀,运价波动上行。航运业整体收入同比下降0.48%,在交通运输各子行业中排名倒数第三,营业利润和净利润同比分别上升183.47%和上升390.41%,仅次于排名第一的航空业,主要原因是去年行业利润基数较低,同时进一步享受更低油价利好和拆船补助等营业外收入。
  港口:增速周期性下行。港口板块除现金流以外的各项指标均呈现负增长态势,其中营业收入同比下降16.61%,营业利润和净利润同比分别下降2.84%和7.16%,反映出行业盈利的周期性以及刚性成本难以改善的两大特点。
  航运公司对比分析:油运盈利持续升温,散货集运双双下挫
  1)收入:航运板块中,干散货和集运运价较去年都有明显恶化。其中,BDI指数持续低位徘徊,集运指数一路下行,只有油运市场运价改善明显,但是依旧波动剧烈。2)盈利:集运企业被行业供需矛盾拖累,盈利表现差强人意,油运板块盈利受低油价和高运价进一步巩固,散运子板块经营不佳,拆船补贴促扭亏。3)现金流与财务压力:经营性现金流好转,财务压力减小。
  港口公司对比分析:量跌导致利润下降,现金流压力进一步增加
  1)收入:2015年上半年,全国港口货物吞吐量和集装箱吞吐量同比分别增长4.54%和4.96%,增速进一步收窄。港口主要上市公司的收入增速较去年明显恶化。2)盈利:受收入增速拖累,港口上市公司的净利润增速表现喜忧参半,主要原因在于货运量的周期性回落难以支撑收入增长,以及折旧、人工等刚性成本难以有效压缩,带来成本压力。3)现金流与财务压力:应收账款增加带来现金流压力,财务费用保持稳定。
  投资建议
  考虑到大部分的航运企业目前处于停牌阶段,我们推荐股价仅高于安全线5%、转型介入保险、医疗行业可能性较大的中海海盛;同时,考虑到宁波港停牌对其他港口的示范效应,我们推荐具有整合东北港口预期的大连港,以及具有大股东资产注入预期的日照港。(长江证券)
  海港与服务行业八月港口数据简评:出口恶化仍待修复,天津港明显受制
  集箱:增速继续下行,外贸修复待跨过“J 曲线效应”。 从全局数据看,8月集装箱吞吐量同比增速较上月下降3.3 个百分点,增速明显放缓,显着低于前7 个月5.8%的累计同比增速。8 月,中国PMI 指数继今年三月以来再度跌破荣枯线,下降至49.7。尽管中国通过人民币一次性贬值力图修复出口企业竞争力,但根据经典国际贸易理论,贬值以后的J 曲线效应可能会带来经常账户的继续恶化,然后才会出现逐步恢复。因此我们判断,港口的集装箱吞吐量和出口额都还没有进入修复通道。
  港口增速收窄,天津港领跌。从分港口数据看,三大主要外贸港上海、深圳、宁波的集箱吞吐量同比增速分别为1.6%、-0.2%、3.8%,整体增幅较上月有所收窄,且仍然低于前8 月累计同比增速。其中,上海港增速与上月基本持平;深圳港同比增速近三个月来首次出现负增长;宁波港增幅下降2.6 个百分点,与累计同比增幅差距进一步拉大;分区域来看,环渤海、长三角和珠三角港口同比增速分别为-5.6%、2.22%、1.44%。其中环渤海港口吞吐量增速强势领跌,主要受累于8 月中旬发生的天津港爆炸事件,天津港集装箱吞吐量下降近27.9%。
  散货:矿运恶化,拖累增速下滑。8 月,我国进出口环境较去年同期明显恶化,中国八月份进出口总值报2.04 万亿,同比下降9.7%。同时,铁矿石货盘出货渐少,散货航运市场较上月火热势头也明显转凉。最终,全国港口货物吞吐量增速同比下降3.5 个百分点至2.2%。
  矿、煤运跌势延续。分港口来看,主要煤炭装卸港秦皇岛港的吞吐量同比下跌6.1%,延续上月跌势,前8 月累计同比下降5.2%。经济疲软带来工业用电下降,以及天气转凉和水电挤压火电等因素严重影响港口煤炭吞吐量;主要矿石装卸港吞吐量涨跌不一:唐山港吞吐量步入下行通道,保持上月跌势,同比下跌9.7%。青岛港进一步巩固上月涨势,同比上涨7%。分区域来看,环渤海、长三角、珠三角港口恢复势头有所减弱,同比增速分别为-1.82%、1.84%、3.65%,其中长三角和环渤海增速下调明显,增速环比下降3.2 和3.28 个百分点。

港口股全线大涨 港口股有哪些

8. 美国历史上什么行业的股票上涨幅度最大

美国有史以来最大的5次IPO。
第5,美国第二大无线运营商Cingular Wirless在2000年4月上市,通过IPO融资106亿美元。在2014年被AT&T并购。
第4,Facebook(104.04, 0.09, 0.09%)在2012年上市,通过IPO融资达160亿美元。上市之后股价上涨94%。
第3,全球第三大电力公司ENEL1999年11月上市,IPO融资174亿美元。
第2,通用汽车(35.17, 0.86, 2.51%)(GM)2010年11月上市,IPO融资191亿美元,之后股价上涨5%。
第1,VISA公司 2008年3月上市,IPO融资196亿美元,上市后股价上涨388%。

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