日本三菱全面退出，福建交投正式接棒！东南汽车会迎来变革吗？

1. 日本三菱全面退出，福建交投正式接棒！东南汽车会迎来变革吗？

日前，东南（福建）汽车工业有限公司（以下简称“东南汽车”）股权发生变更，原持股25%的日本三菱自动车工业株式会社（以下简称“三菱汽车”）正式退出，其股权由新股东福州交通建设投资集团有限公司（以下简称“福州交投”）接棒。
日本三菱为什么在中国销声匿迹？
技术牢靠的三菱汽车在我国销声匿迹了，老司机忍不住说这都是车企自己作死的，早年间的海外品牌选择进入国内时，大多都会选择与国内企业合资生产，而三菱汽车自身的技术实力很强，而进入国内是在选择合作伙伴上有失水准，他选择的东南和长丰知名度很低，或许现在的车友根本就没听说过这两家车企，这也不意外，其实他们本身的规模就不大，因为三菱合资后也没有什么起色，还把三菱拖累了，后期三菱与北汽奔驰开展了合作，才有了很大的起色，然而刚有好转，戴勒姆奔驰就收获了三菱大半股权，再到后来三菱又被广汽收购，经历了诸多磨难后，三菱早先的口碑也不复存在。
日本三菱集团有多厉害？
三菱集团和日本的其他的家族财产不同，它呢是1871年岩琦家族，从当时的日本政府手中接管而来的，一战前日本向外扩张所需要的运输任务呢，都由三菱商会来承担，后来在各种战争之际，三联集团销售军火大发战争财，迅速膨胀，直到现在三菱仍控制着日本的军火工业，目前的三菱集团，它的核心业务啊也涉及到金融，钢铁，电器，飞机，石油，房地产等众多的行业，像我们熟知的三菱银行，三菱重工，三菱汽车，三菱空调，本田技研，麒麟啤酒等等都属于三菱集团。
日系车怎么了？
日系的车子曾经风靡全球，在中国也不例外。但是随着时间发展，再豪华的车子也有落败的一天。现在的日系车在中国销量非常惨淡，说不定哪一天就会退出中国市场。近几年由于中国汽车市场的发展，很多日系车在国内都收到了影响。虽然说之前很多消费者比较认可日系车，但是在市场一步步扩大之后，大家的选择变得多变起来。日系车的销量也开始下滑。

2. 日本三菱全面退出，福建交投正式接棒！东南汽车会迎来变革吗？

东南汽车会迎来变革。
因为日本三菱公司全面退出东南汽车的股份，而把股份交给福建交投公司进行管理。如果完成了股份交接仪式，那么东南汽车会迎来整体的变革。因为组成东南公司的股份已经发生了转变，所以整个东南汽车公司也会随之进行改变，因为每一个股东对于公司的要求并不一样。所以股东的更换也会决定公司发展方向的变化，因此我认为会迎来变革。

东南汽车的变革方向在哪里？
首先东南汽车在国内汽车市场上拥有很高的知名度以及研发实力，尤其是这几年自己研发的汽车受到消费者的追捧。随着新能源汽车市场不断的崛起，以及东南汽车对自己的部署调整。我认为东南汽车的变革方向应该在新能源汽车和混动汽车领域，因为在这两个领域里面东南汽车有自己的独特优势，并且自己靠近宁德电池产业带。所以在这个领域当中发展，东南汽车会受到非常小的阻力。

日本三菱公司为何会选择退出东南汽车公司？
首先日本三菱公司自身在发展上就遇到了很多问题，尤其是日本三菱汽车在国内这些年其实并不被市场看好，而且销量也是一路下降。所以日本三菱公司为了公司的发展，会把主要精力用在自身的管理和运作方面，因此在这种内外交困的环境下只能选择退出东南汽车公司。

另外东南汽车公司这几年在市场上遇到很强大的竞争力，不仅汽车销量一路下滑，而且自己在传统汽车领域优势也在不断下降。所以东南汽车整体面临很大经营情况。因此在双重的环境下，日本三菱公司会转让其自身持有的25%股票，选择让福建交投来正式管理，这样就可以有精力去管理自己的公司了。