2019年最成功的汽车营销

1. 2019年最成功的汽车营销

相信大家还记得11月13日在朋友圈的一条广告，标题为奥迪Q8，傲世驾临，内容却是英菲尼迪的宣传片。当天，整个汽车圈沸腾了，其它汽车品牌纷纷蹭热度，要奥迪帮投一波广告。

虽然这是一次乌龙营销，最后以总曝光3959次，花费202元草草收场。但不可否认这场营销是很成功的，奥迪和英菲尼迪两个品牌都获得很高的关注度，也许这对于销量长期低迷的英菲尼迪来说是一桩美事，甚至被很多人认为这是英菲尼迪最成功的一次营销。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2. 成功的汽车广告策划案例分析？

   
   　　广告中原创的诀窍，不在制造新奇花俏的影象文字，而是组合那些熟悉的文字与图片，产生全新的趣味。以下是我为大家整理的关于，欢迎阅读! 
   　　1:路虎 
   　　照我看来，一个成功的广告广告无非是以各种形式通过各种媒介将广告产品的卖点在合理的范围内无限放大以达到预期的广告效果。这则广告的目地在于突出新款陆虎的速度效能以及广告产品所蕴涵的理念：新款陆虎，开创自由天地。 
   　　广告一开始便伴随着舒缓的音乐、恬静宁和的街道、衣着光鲜的各式各样身份的人。他们看起来无一不那么的得体，穿着礼服的贵妇、走在街头的摩登女郎、骑着酷酷摩托的骑士，一切显得那么和谐。就在大家都沉浸在导演刻意营造的氛围中的时候，突然路边溅起了污水和泥巴。于是整个画面被打破了，着实跟受众开了一个大玩笑，于是剧情急转直下，连同恭谦的侍者、洁白的跑车、可爱的宠物狗、洁白的雕塑、交通指示牌、如同恶作剧般的都被喷溅了一身的泥巴。惊讶之余，在受众的潜意识里肯定意识到有什么车正带着藐视一切的心态快速的飞驰而过，留下一片狼藉。人们会禁不住在心里发问：这是什么车，如此气派?如同魔术般的，广告的最后，答案揭晓：这是新款陆虎。把产品特点连同品牌理念一块以这种令人印象深刻的方式介绍给受众，想必一定会收到良好的广告效果。 
   
   　　从心理上看，这则广告的成功之处，在于他的戏剧性，以及悬念的制造。一开始各种气氛的营造，缓慢的镜头，在人们快适应了的时候，突然视觉冲击来了，戏剧性自然而然的产生了。于是，悬念出现了，伴随着剧情的深入，人们内心的疑问一步步加深。跟悬疑电影一样玩的是吊人胃口的戏码，在人们还来不及思索的时候，答案就马上揭晓了，吊足了胃口，却是受众喜闻乐见的方式。 
   　　对广告作品的评价，创意当排第一。这则广告的创意之所以能让我如此喜欢，在于他的恶作剧般的幽默感。人们总不会排斥幽默吧，要让广告打动更多的人，就该多运用幽默的方式。不管是网路上还是我们身边，大行其道的著名广告有极大的一部分是运用了幽默搞笑的创意，让受众莞尔一笑甚至捧腹大笑之后，牢牢的记住了广告产品，这不就是广告所要达到的目地吗。陆虎的这则广告把那些看似高贵优雅的人和事物彻底的粉碎了为了达到广告效果，拿许多人所向往的事物开玩笑需要不小的勇气。想象著，这款车的主人在扬长而去之后，内心蔑道：也不过如此。然后就是这款车的口号，开创自由天地，BMW赋予你开创自由的权利，足够满足内心有野性的购买者的所有YY了。创意可以有无数种，但是肯定不能偏离产品的理念，这则广告的幽默创意就是紧紧围绕理念来设计，或者说它本身所表现出来的就是产品的理念，这是明智之举也是未来趋势。 
   　　2:法拉利 
   　　国内外汽车市场发展迅速，购买汽车消费者越来越多。随着人们生活水平提高，品牌汽车将成为消费时尚。竞争加剧，一些运营能力不足的厂家将被淘汰。法拉利作为世界知名品牌，将给汽车市场注入新的血液。汽车技术的大量应用，将更加 *** 消费者更换汽车和购买汽车。所以。法拉利在上层社会中还是占据很大的市场。 
   　　产品分析： 
   　　法拉利458 Italia是一款中后置8缸双门跑车，在2009年法兰克福车展上推出，标志着法拉利在其原有中后置发动机跑车的基础上实现了重大飞跃。458指的是4.5升、8缸发动机，Italia象征458 Italia的诞生不仅是法拉利的骄傲，更是所有义大利人的荣耀。458 Italia出自义大利著名的Pininfarina汽车设计工作室，但它的整体造形却完全颠覆了过去法拉利跑车给人的既有印象，充满了未来感。 
   　　目标受众分析： 
   　　世界的跑车消费在汽车消费中占据的比例越来越大，而且私家车数量还将会越来越大。 法拉利主要是高效能的高档跑车。面对的主要是高档消费者，是有钱人的首选。主要的目标市场是世界上的一线城市，效能卓越的法拉利跑车是身份何地位的象征。 
   　　竞争对手分析： 
   　　主要的竞争对手有保时捷、劳斯莱斯、奥迪、林肯等，但是主要是保时捷和奥迪这两个品牌。 
   　　推广策略： 
   　　1 广告策略： 
   　　以红色基调为主，表现法拉利的大气、现代、优雅、唯我独尊的霸气，以法拉利的汽车构成画面的主体，富有冲击力，柔中带刚的线条诠释着法拉利的经典形象。 
   　　广告语：红色的法拉利 红色跃马的诱人魅力。 
   　　广告定位：高档品牌 
   　　广告诉讼：高品牌、高档次、高享受 
  　　广告投放：主体鲜明的广告创意，极富感染力的广告形式，可以在新浪、腾讯等入口网站的首页和汽车频道投放，也可以在专门的汽车网站投放 

3. 2019总结，从销量来看，那些最值得关注的车型（普通品牌轿车篇）

2019已经成为过去式，从2018年开始国内汽车市场已经有了洗牌的态势，到去年日系车的强势崛起和美系车的断崖式下跌都明显的改变了国内汽车市场的格局。近日2019年部分全年销量已经公布，下面让我们来看看。

上表只截取到了前14位，第15位已经是来自豪华品牌的奥迪A4L。而销量前14位的轿车已经基本被日系和德系占据，美系车仅有别克英朗一家在苦苦支撑。自主品牌方面只有吉利帝豪一款车型入围，排名11位，而且靠得是低廉的售价和吉利强大的经销能力。
（大众朗逸）
称霸国内轿车市场的大众朗逸在2019年依然取得了490944辆的成绩，同比增长5.2%。虽然继续保住了销冠的宝座，但与第二名的差距已经非常小了。最大的问题是随着购车群体的年轻化，大众品牌在消费者心中的信仰之力已经持续减弱。除了销量开始受到日系车的威胁，更大的隐患是越来越高的终端优惠幅度。

（第14代 轩逸）
对朗逸发起冲击的是来自日产旗下的王牌车型——轩逸。在2019下半年才更新换代的轩逸原本以为会有一段时间的换新阵痛期。没想到却像打了鸡血式的突飞猛进，12月销量更是达到了61980辆的惊人成绩。虽然经典轩逸占了很大的比重，但也不可否认全新第14代轩逸非常成功，毕竟目前基本还是平价销售。

（第14代 轩逸）
轩逸也是轿车销量排名前15中唯一的日产车型。运动年轻化的设计，更加时尚的内饰造型，配上“移动大沙发”式的乘坐体验，使得轩逸成为了家用买菜车的首选。也还算轩逸争气，不然2019年日产过的可不如两田来的舒服。

（丰田卡罗拉）

（丰田凯美瑞）
销量第三名依然是丰田的卡罗拉，2019年累计销量350755辆，虽然同比下降了6.9%，应该是受到了年中新车换代的一点点影响。其实要说如今国内市场最可怕的品牌，非丰田莫属。旗下各大主力车型均换代成功，以卡罗拉、凯美瑞、荣放、亚洲龙为首的主要车型均为平价销售，甚至汉兰达以及豪华品牌雷克萨斯还全部需要加价。销量利润两手抓这正是目前丰田品牌的强大之处。

（大众宝来）
较之往年同比增长最大的车型是第4名的大众宝来，2019全年销量323438辆，同比增长了32.7%。然而巨大的增幅却是建立在价格大幅下探的基础上。目前入门版优惠后的价格最低已经来到了6万元，相当于以往捷达的定位。至于5-7名分别被速腾、英朗、桑塔纳几个老选手占据，表现中规中矩。

（本田思域）
其实按照思域如此火爆的网红属性，销量不应该只在第8名的成绩。其实可以看出东风本田明显在控制思域的销量，派给经销商的车始终只有这么多，一到年底就会出现没有现车的情况。

（东风本田思域两厢版）
作为一辆已经上市近4年的车型，第十代思域依然保持着不错的终端价格。2019年的中期改款仅仅是加了一些运动套件，就成功把价格又进行了回收。而日前在东风本田的年会上也正式公布了即将上市的国产两厢版思域，预计在新的一年将继续推动思域的影响力。

（大众帕萨特）

（本田雅阁）
到了9-10名，终于看到了B级轿车的身影。原本以为雅阁从上半年开始就已经预定了合资B级车销冠，没想到在最后被帕萨特反超。但有一说一的是，雅阁的优惠幅度可比帕萨特小多了，而且年底多地雅阁现车资源紧张。本田方面在顺利完成全年任务的情况下，并没有去冲击更高的销量成绩。
2019年的国内汽车市场总结起来就是德系大众放价保销量，日系两田稳中求赚钱，美系等其他品牌苦苦支撑维持局面。不仅是轿车，包含SUV市场也是一样，而在新年里将是德系日系的两强之争。
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