柳州的交通运输

2024-05-17 12:16

1. 柳州的交通运输

 柳州港位于柳州市境内,是地方性内河主要港口,为以腹地商品出口为主兼顾货物中转、旅游服务的内河综合性港口。柳江穿城而过,柳州口岸是1990年对外开放的国家一类内河口岸,沿着柳江可到梧州、广州、香港、澳门乃至出海,可常年通航500吨级船只。 普通公交截至2014年,柳州恒达巴士公司运营线路94条,线路总长2256.85公里(2008年:1813.7公里),覆盖柳州市城区和郊区以及柳江区。快速公交2013年12月30日,柳州快速公交系统(BRT)通车。水上公交2014年3月31日,柳州水上公交系统运营。票价:市内普通公交票价1.00元,郊区线普通公交票价1.0-2.4元。市内空调公交票价2.00元,BRT票价1.00元换乘免费,水上公交票价2.00-3.00元。出租车柳州出租车起步价6元,每公里1.70元。公共自行车柳州2013年9月30日开通自行车租赁服务。柳州桥梁柳州是国内”桥梁博物馆”,拥有不同类型桥梁18座。分别是:柳江大桥、河东大桥、壶东大桥、壶西大桥、文惠桥、红光大桥、柳州铁桥、双冲大桥、文昌大桥、三门江大桥、阳和大桥、静兰大桥、洛维大桥、螺丝岭大桥、白露大桥、鹧鸪江大桥(双拥大桥)、湘桂铁路柳州双线特大桥、广雅大桥。

柳州的交通运输

2. 柳州市民驾车经这条下穿通道,看到吓人一幕!已发生多次!

4月11日晚,一些市民开车路过柳州市柳工大道南段的下穿通道时,惊恐发现通道顶部有大片吊顶被超高车刮了下来。

现场看到,在这个尚未移交的下穿通道前方,设有限高4.8米的限高架,建设单位已在限高架前将北往南方向的通道封了起来,设立提示牌让车辆从通道上方西侧道路通行。
进入北往南方向的下穿通道,赫然看到距入口不远的通道顶部的铁皮吊顶,有一大片已被超高车刮扯下来,有一条长长的吊顶垂到了地面上,一些稳固吊顶的铁架也被拉扯坏了,周边还有大片吊顶也摇摇欲坠,不少被拉扯掉落的吊顶被捡到路边。


在距这片被刮下来的吊顶不远处,还有另外一大片吊顶也不见了,露出里面的骨架。仔细观察还可以看到,整条通道顶部的吊顶,有好几条明显往上方凹的刮痕,贯穿整条通道,显然吊顶经常被超高车顶刮。

“入口处附近这一片吊顶是今晚被刮下来的。”建设单位广西三建现场一名姓刘的负责人介绍,当晚9时30分许,有驾车人路过看到这一险情后拨打了12345,相关情况随后反馈到他们那里,他们赶紧来到现场查看并报警。由于吊顶被破坏严重,且还有一大片眼看着似乎也要掉下来了,他们因此将北往南方的这条通道封闭,计划用两天时间修好。

刘指着不远处另外一片裸露着的吊顶说,那片吊顶则是今年春节前其他超高车刮掉的,他们本来计划4月12日修好,没料到“旧伤”还没修好就又添“新伤”。据其透露,投入使用以来,北往南的这条通道吊顶经常被超高车刮坏,他们已花了数万元去修复,不过南往北方向的那条下穿通道却没出现过吊顶被刮坏的情况。

“可能得再把限高架调低一点。”刘说,其实限高架最初限高5米,后来因为发现吊顶被刮坏,他们才调到了4.8米,不料吊顶仍然被刮。
据刘介绍,交警部门正在追查刮坏这片吊顶的肇事车辆,“我们在限高架那里安装有公共视频,不难查找肇事车辆。”
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3. 柳州司机看过来,春节出行堵车烦躁?那你一定没看这份“地图”!

2020年春节将至,春节是传统文化的精髓,象征着美好、和谐以及团聚。春节期间道路交通出行量剧增,为了让大家能够平安畅通出行,柳州交警参照近年来春节期间的交通状况为广大出行的司乘人员制定了2020年春节的交通出行攻略,希望大家能平安出行、顺利回家。
一、春节节日安排及天气情况
春节期间全区阴天有小雨,最低气温仍然偏低,广大市民注意保暖,雨天行车注意湿滑,减速慢行。

二、高速交通情况
随着私家车拥有量的逐年增长,春节期间自驾出行的市民增多,参照近两年高速流量数据,预计今年春节期间,高速公路通行的车辆相对往年有所增加,辖区大队将会结合往年工作措施,加强上路巡逻,利用电子警察等科技手段从严查纠高速公路违法行车的行为,并协同路政、运营公司加强高速服务区的治安管理措施。


春节期间,从1月24日0时(除夕)至1月30日24时(正月初六)高速免费通行,高速免费通行期间,预计各高速公路进出口路段(特别是新兴收费站、太阳村收费站、柳州东收费站)交通流量增大,辖区大队将会在上述时段内加强警力管控。




三、各城区交通流预判
(一)2020年春节期间市区、五县情况。

1、城中辖区
高峰路段主要集中在西来寺所在滨江西路,由于除夕夜到西来寺祈福的人较多,特别是除夕夜23时至年初一17时,预计出现长时间的人流高峰,辖区大队将会对滨江西路(铁桥底至红光桥底)进行临时交通管制,做好相应的活动中心及外围分流措施,确保活动有序,周边通行顺畅。


此外,对比2019数据,预计初三前去风雨桥人流较多,车流量明显增加。由于过年期间外出旅游探亲的人较多,预计城区各商场周边路段的交通总体平稳。

2、鱼峰辖区
年初一会有较多市民前往文庙、开元寺祈福,预计在上午11时会出现人流高峰,因文庙前会有较多祈福市民临时停放车辆,夫子路会因大量行人穿行马路出现短时交通拥堵情况,鱼峰大队将会合理安排警力在水南路、夫子路、文惠桥底三岔口管控好行人和车辆的通行秩序。
过年期间到龙潭公园、鱼马公园、都乐公园游玩的市民较多,预计每天11时和15时,龙潭路、柳石路(龙潭路口至一中路口)、鱼峰路、屏山大道东段会分别迎来一个交通流量高峰,鱼峰大队将会合理调配警力对柳石路龙潭路口一中路口采取临时交通管制,灵活放行入园方向车流,监控中心远程控制一中路口、龙潭路口信号灯配时,配合做好相应的交通分流。

同时,还会在辖区银泰城、东风商场、鱼马公园等周边路口路段重点部署警力,利用监控分中心实时监控辖区交通车流情况,及时增派警力支援莲花客运站,以防堵严控为抓手,紧盯出行高峰和返程高峰,全面加强春节期间辖区道路交通指挥疏导。

3、柳南辖区
过年期间会有较多市民到帽合公园游玩,柳南大队将会对公园周边道路进行管控疏导,参照去年交通情况,公园周边路段车流虽大但通行还较为顺畅。年初六,火车站、汽车总站会有大量乘客进出站,南站路、火车站广场、文笔路会因大量行人穿行马路出现短时的交通拥堵情况,柳南大队将会合理安排警力,除了管控好行人和车辆的通行秩序之外,还会安排足够警力做好春节期间辖区飞鹅路、柳邕路、新风路口、城站路、二级站路口、龙屯桥、汽贸园路口、柳太路、柳工大道等路口、路段的交通管疏导,确保不发生长时间堵塞。


4、柳北辖区
年初二通往北三县的209国道会出现大量的“回娘家”车流,根据前两年的交通情况并结合当年天气情况,预计初二、初四、初六的上午,沙塘209国道沿线会有一波出城高峰。特别需要注意古木坳路段,由于位处进出城的主要通道,且急转弯、陡坡路段较多,车流的增大易引发交通事故,从而导致双向车流通行困难以及出现排长队的情况。

柳北大队将会结合辖区市民购物的交通流高峰的实际情况,确保城区交通秩序畅通,营造安全、畅通的交通环境,重点在胜利路、八一路高架桥合理安排警力维护疏导交通,加强对辖区“步步高”、“大润发”等商业区域的值守,做好商业购物路段疏堵保畅工作。在沙塘出城方向209国道上安排足够警力在沿线进行巡逻监控,做好“降事故保畅通”。
5、柳东辖区
过年期间预计会有较多市民前往柳东新区卡乐星球游玩,容易造成新柳大道翠岭路段人车流量大,车辆通行缓慢,柳东大队将会集中警力加强管控分流,同时联系卡乐星球工作人员配合指挥路面停车,监控中心密切联系对新柳大道沿途配合信号灯远程控制分段放行。预计到下午16时,返城车流开始增多,监控中心将会对沿途信号灯均进行远程控制,直至交通流逐步回落。


6、柳江辖区
过年期间柳江穿山、柳江成团、柳江拉堡等国道线上的县、镇,沿国道摆摊设点的民众较多,易引起车辆通行不畅。辖区大队将会提前对辖区危险路段、事故多发路段进行巡查,完善各类标识并科学部署警力,确保进出县城的道路交通顺畅,遇进城车流量较大、县城道路无法承载时,除了加强疏导外,还会及时对外发布信息,引导市民另择出行目的地。



7、五县
参照往年经验,春节期间,市民集中出行的地点为北部三县,而三江、融水、鹿寨的交通流都较为平稳,但全市事故预防工作重点在五县辖区。
柳城沙埔及开山寺、融安大良等国道线上的县、镇,沿国道摆摊设点的民众较多,易引起车辆通行不畅,遇进城车流量较大、县城道路无法承载时,辖区大队除了加强疏导外,还会及时对外发布信息,引导市民另择出行目的地。



(二)2020年春节后市区、五县情况
年初七,企事业、机关单位以及部分私营公司已正常开展工作,但因学生寒假期未结束,预计当天早晚上班高峰时段持续时间不长。



春节期间全市交通流量增长,多路段或将出现车多缓行的情况,交警部门将通过广播、电台、官方微信、微博、道路交通诱导屏等平台发布实时路况,提醒广大驾驶人提前做好规划,了解路况。如遇车多缓行,切忌随意加塞变道,出行时如若发生轻微财损的交通事故,驾驶人可通过事故快处快赔方式处理,尽快排开事故,恢复交通。同时柳州交警将全警动员,全力以赴做好全市的道路交通安全管理工作,为柳州市民的出行保驾护航。

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柳州司机看过来,春节出行堵车烦躁?那你一定没看这份“地图”!

4. 交通运输部官网发布公告,柳州又将斩获一国家级称号!

1月3日,交通运输部官网发布公告称,拟授予新一批12个“国家公交都市建设示范城市”名单。其中,柳州市上榜,它凭借啥入选?

根据《交通运输部办公厅关于进一步做好公交都市建设示范工程验收等有关工作的通知》(交办运函〔2018〕1259号)等有关安排,交通运输部受理了石家庄等城市人民政府提出的公交都市建设示范工程验收申请,并于2019年8月至12月组织赴相关城市进行了技术评估和专家验收。
经综合评议,石家庄、呼和浩特、沈阳、哈尔滨、合肥、南昌、济南、青岛、株洲、柳州、西安、乌鲁木齐市已达到创建标准,交通运输部拟对上述城市作出验收合格并授予“国家公交都市建设示范城市”称号的决定。
现予以公示,公示期限为2020年1月3日至10日。如对公示内容有异议,请在公示期限内反映。

“公交都市”是指一个公共交通服务与城市形态和谐发展的区域,倡导城市公共交通主动引导城市发展,强调城市公共交通与城市人居、环境、结构功能、空间布局默契协调、共存共促。“公交都市”具有较高的城市公共交通分担比例、紧凑的城市空间布局、多元化的城市公共交通服务网络、以人为本的城市公共交通优先政策、高效的城市交通综合管理。
创建“公交都市”是实现城市与城市交通可持续发展的重要途径,对于缓解城市交通拥堵、降低能源消耗、改善生态环境都具有重要意义。

柳州凭啥入选?
1月3日,柳州智能交通产业园试验线上“柳州造”六编组跨座式单轨成功试跑,标志着柳州轨道交通产业发展实现了里程碑式的飞跃。
据悉,柳州智能交通产业园是目前西南片区唯一的、占地规模最大、产业链最齐全的胶轮系统轨道产业园。
该园区作为培育和发展轨道交通产业的载体,通过引进以中车为核心的轨道交通龙头企业,打造集轨道交通研发设计、车辆及配套装备制造、维保服务、实训等功能为一体的国内一流的轨道交通先进装备制造服务基地。
2019年12月26日,柳州轨道集团恒达巴士公司新购入52辆纯电动公交车,于12月底全部投入运营。
该批纯电动公交车投入运营后,柳州市新能源公交车占比达到53%,进一步减少公交车尾气排放,大幅提升市民公交乘车体验,增强市民获得感、幸福感。

2019年6月8日,柳州市公交车微信支付全面上线。全市104条公交线路,1089台公交车均可使用微信扫码支付。

此前柳州市自然资源和规划局透露正在开展“定制公交方式接送学生上下学可行性”的调研工作。
据悉,每天早高峰,城中半岛的弯塘路、文惠路的车流量大,其中有很大一部分是接送学生上下学的私家车。为减少学生上下学期间私家车进入弯塘路、文惠路的交通量,柳州市自然资源和规划局决定开展这项试点工作,定制公交方式接送学生上下学,缓解道路交通拥堵,保障学生上下学期间安全、顺畅通行。
开通广西首条水上公交
早在2014年3月31日,柳州市开通运营广西首条水上公交,首期投入10艘船舶,设置9个站点,开通4条线路,包括1条环线和3条横渡线,其中环线为每人每次3元,横渡线每人每次2元。
开通后的数个月,市民争相乘坐体验。各处停靠点都有市民排队等候乘船,特别是南车渡码头的始发站,在双休日时排队长达百米。由于柳江两岸秀丽的风光景色,市民都选择乘坐环江路线,上船后沿途停靠点几乎没人下船。
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5. 柳州要建19条道路,长约44.5公里,连接两大片区!

柳州市北部生态新区东泉镇走马村及周边片区,位于北部生态新区的东南部,是连接柳东新区与北部生态新区的重要通道。近日,柳州市公共资源交易中心发布多条关于柳州市北部生态新区沙塘镇至柳城走马村相关的道路设计等招投标公告。

据了解,走马片区将建设19条路,道路总长约44.5公里。这些道路建好,该片区未来发展值得期待。

根据走马片区路网工程设计公告,该片区路网共包含19条路,道路红线宽度16米至54米不等,设计速度30千米/小时至60千米/小时,道路总长约44.5公里。

道路等级有主干路、次干路、支路。主要设计内容包括道路、桥涵、雨水、污水、路灯、绿化等工程,以及给水及电力电缆管道、通信、燃气工程预留管道位置。该项目合同估算价,建安费约18亿元,设计费约3700万元。
为了更好连接沙塘片区与走马片区,沙塘至走马道路必须先行。
目前,沙塘至走马道路工程施工已经完成招投标。该道路长度约为5.4公里,为西东走向,起点接君武路延长线,向东跨越县道X034,并跨越湘桂铁路后接走马片区规划路网。
道路采用双向四车道,道路红线宽24米,道路等级为城市快速路,主线设计速度为80千米/小时,辅道设计速度40千米/小时。本项目会将现状县道X034部分路段向东改线,县道改线断面与现状断面一致,采用双向两车道规模,红线宽7.5米,设计道路等级为支路,设计速度20千米/小时。

此外,本项目包含一条新建绿道,绿道起点接君武路延长线辅道,终点接改造县道。绿道路面宽5米,为慢行系统双向通行,非机动车设计速度15千米/时。
从中铁二十五局集团获悉,沙塘至走马道路还包含3座桥梁,桥梁工程将于今年2月开始施工。这3座桥梁分别为X034县道跨线桥、跨山谷大桥和跨现状水系大桥,长度分别为114米、358米、566米,共需要建设墩柱224根。
2019年1月,柳州市政府集中采购中心还公布了香兰北到走马通道规划设计采购通知。香兰至走马通道位于柳州市柳北片区,是连接走马片区与市区的重要通道,交通区位明显,为缓解片区交通压力,结合片区的规划路网及工程造价等因素,合理规划通道线路走向、等级规模、横断面形式等。
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柳州要建19条道路,长约44.5公里,连接两大片区!

6. 柳北区的交通运输

柳北辖区内有火车北站、白沙汽车客运站、铁路货运站、鹧鸪江码头等交通枢纽站点,国家一级公路209国道纵贯该区4个乡镇,连接柳州市北面四县,正在建设的环城高速公路与209国道交汇,将南柳、桂柳、宜柳高速公路连接贯通,潭中高架桥、胜利立交桥等大型现代交通建筑也已建成使用,形成了纵横交错、快捷方便的公路网络。

7. 广西柳州

柳州龙潭公园(4A级景区)、柳侯公园(4A级景区)(广西唯一两个国家级重点公园)、百里柳江百里画廊(亚洲最大喷泉,瀑布,水上舞台,东堤春晓,柳江南岸的江滨公园,蟠龙山,文庙,东门城楼(4A),北岸的河堤风景走廊。)爬马鞍山(公园)可以看柳州全景还可以坐缆车到鱼峰山(公园)(4A级景区)。可以到河东看看新柳州领略柳州城市发展,雀儿山公园,柳州博物馆,工业博物馆,军事博物馆,人民广场,河东广场,柳州动物园,广西园博园(柳州植物园),西来寺,体育中心(体育广场,李宁体育馆,篮球特训馆,柳州游泳馆),马鹿山公园,三门江国家森林公园,君武森林公园,越南领导胡志明旧居(韩国临时政府旧址),都乐岩风景区(4A),白莲洞风景区(4A),柳州奇石馆。.....小吃到处都有,青云美食街,新时代商业港美食街,光明古玩街等等很很多...购物:柳州工贸百货,五星商厦,五星步行街,人人乐超市,南城百货,优越百货,联华超市,大润发超市,东都百货,建嘉名店(服装),银龙商厦(服装),飞鹅商城,新时代商业港,飞龙新城,华地工贸,飞鹅路地下街,龙城路地下街,三中路电脑一条街,屏山大道电脑城,鱼峰手机街区,龙城路不得不走看看。柳州还有好多大桥,被称为桥梁博物馆,来了就知道。谷埠街国际商业城。谷埠街手机一条街。

广西柳州

8. 柳州市又一条下穿通道将开建,住在这附近的市民太方便了!

友谊路,是连接文昌桥与三中路、广场路、北站路的主干道,早晚高峰、或下雨天总是特别堵!而在友谊路的一侧弯塘路还有不少学生要过马路,十分不便!为此,又一条下穿通道要开建了!
今日,柳州公共资源交易中心公布了友谊路与弯塘路路口人行下穿通道工程的招标公告!

根据招标公告,建设地点位于柳州市城中区,友谊路与弯塘路交叉口▼

下穿通道大致示意图▲
建设规模:对局部道路进行拓宽改造,通道工程呈“丁”字形布置,主通道结构采用1-5.0米闭合式框架,南北方向通道全场62.2m,东西方向段通道长34m,包含342㎡玻璃幕墙。

弯塘路与友谊路实景图▲
预算包含道路工程、通道工程、交通工程、给排水工程、建筑工程、结构工程、电气工程、绿化工程。

弯塘路与友谊路实景图▲
合同估算价:?4000.00万元,要求 工期:?300?日历天,定额工期:?300?日历天。

柳州,一座特别喜欢下穿的城市……据了解,目前在建或规划中的城市道路下穿通道就多达7个!
航二路延长线下穿柳南客专铁路项目:柳州航二路延长线道路等级为城市主干路,项目管段长265米,包含框架桥、房建工程及四电迁改,工程造价2.12亿元,合同工期30个月。整个工程预计在2021年7月底竣工!

又一条主干道将开建!航二路至银桐路道路获批复!

白云路东段道路改造:工程位于燎原路下穿隧道工程项目位于燎原路与白云路交叉口,下穿隧道长度为475m,采用双向4车道,两侧辅道入口采用三车道,出口采用两车道。目前项目已于18年11月开工。

屏山大道与荣军路交叉口下穿隧道:工程项目位于荣军路与屏山大道交叉口,下穿隧道总长度为415米,下穿隧道采用双向四车道,两侧辅道入口采用两车道,出口采用三车道。匡算项目总投资34766万元。
学院路——文昌路交叉口下穿隧道工程项目位于学院路与文昌路交叉口,下穿隧道总长度为490米,下穿隧道采用双向四车道,两侧辅道采用三车道。匡算项目总投资15502万元,18年9月,已批复同意建设。

鱼峰路行人立体过街工程:工程项目位于鱼峰路银泰城与南城百货路段,于东西方向下穿鱼峰路,总体呈工字型布置,主通道与鱼峰路正交,全长28.9米,两端共设置4个出入口。已于去年批复同意。


纬六路与东环大道交叉口下穿工程:西接在建的凤凰岭大桥引桥,终点顺接莲花大道,全线1.35公里,工程采用下穿方式穿越东环大道和桂中大道,其中从东环大道到桂中大道为双向暗埋通道,各470米长,工程总造价约5亿元,目前路面已于18年9月通车,下穿通道仍在施工。

古灵大道下穿地道工程:古灵大道道路及地下综合管廊工程位于柳州市北部生态新区沙塘片区南侧,路线全长6.298公里,全线为城市主干路标准。其中,下穿地道2.22公里,中两端敞开段长265米,暗埋段长1955米,为柳州市政最长下穿地道项目,目前项目已全线贯通,预计年底可通车。

火车站南站路下穿通道工程:南站路下穿目前已完工70%,下穿部分已基本完工,下穿出入口引道有待完善。

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