皇冠和雷克萨斯哪个好

1. 皇冠和雷克萨斯哪个好

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2. 皇冠和雷克萨斯的区别是怎样的？

皇冠只是一个车型，雷克萨斯是一个子品牌。
雷克萨斯一种是丰田的车型基础平台上进行衍生出的豪华版，例如 凯美瑞(亚洲龙) -> ES  普锐斯 -> HS Rav4 -> NX  锐志(皇冠) -> GS 。也有根据不同市场直接的丰田换标，例如 Harriv -> RX 。 还有独立开发的最高端车型，LS。
针对问题，就是先有得皇冠(1955年)，后有的雷克萨斯(1989年)子品牌。雷克萨斯品牌发布的时候，皇冠已经是丰田最经典的一个车型之一了，所以不会砍掉或者合并到雷克萨斯里。包括延续到现在也是这个情况。
另外从市场的角度考虑，价格和皇冠重叠的车型是雷克萨斯 IS 和 ES，前者作为运动型车与皇冠无关。 后者平台又和皇冠不同，也可以属于同价位不同的选择。

3. 皇冠和雷克萨斯的区别？

皇冠只是一个车型，雷克萨斯是一个子品牌。 雷克萨斯一种是丰田的车型基础平台上进行衍生出的豪华版，例如 凯美瑞(亚洲龙) -> ES  普锐斯 -> HS Rav4 -> NX  锐志(皇冠) -> GS 。也有根据不同市场直接的丰田换标，例如 Harriv -> RX 。 还有独立开发的最高端车型，LS。 针对问题，就是先有得皇冠(1955年)，后有的雷克萨斯(1989年)子品牌。雷克萨斯品牌发布的时候，皇冠已经是丰田最经典的一个车型之一了，所以不会砍掉或者合并到雷克萨斯里。包括延续到现在也是这个情况。 另外从市场的角度考虑，价格和皇冠重叠的车型是雷克萨斯 IS 和 ES，前者作为运动型车与皇冠无关。 后者平台又和皇冠不同，也可以属于同价位不同的选择。 

4. 丰田皇冠和雷克萨斯ES哪款比较好？

一、
对于到皇冠或者雷克萨斯ES这种C级车的级别，最好不要考虑2.0排量的车，至少从2.5开始考虑，因为就目前的发动机技术来讲2.0排量带动C级车会稍显动力不足，至于涡轮增压那个技术，发动机转速不到1500转以上，是不工作的，在城里开车的话多数还是需要看车的排量本身，当然喜欢用高转速行车的不用管。
因此个人认为您可以从皇冠2.5L和雷克萨斯ES250里挑一款。
好了，讲完废话开始正题先说结论，各有千秋，反正比大众好（我承认我不喜欢大众，因为他坑我了）皇冠国内买的基本是一汽丰田皇冠，而ES是进口的，从制造商角度讲个人认为ES更靠谱；不过皇冠经历了几十年的传承，积淀与技术都不是盖的，而ES和凯美瑞用的同一平台，从内在讲会比皇冠的平台要低级一点；
论操控性皇冠会更好，因为是V6前置后驱，而ES是L4前置前驱，虽然雷克萨斯品牌从最初就想拥有奔驰的乘坐舒适感和宝马的操控性，但到现在比肩宝马的操控性也没实现就是了。至于乘坐舒适性，据称LS600的后排会给人一种飞机头等舱的感觉，不过对于ES的乘坐没听说多少，当然都C级车了肯定不会差；
外观方面皇冠更加稳重，虽然15代皇冠疯狂改头换面，但跟雷克萨斯比还是跳不出老套路，而雷克萨斯车辆的外观更趋向于年轻化与现代化；此外雷克萨斯质保期貌似比皇冠长。
二、不看定价的话其实这俩车是没有可比性的，因为丰田和雷克萨斯的品牌定位是不一样的（一个是平民品牌一个是豪华品牌）。ES系列在2015款和2017款之前的平台是和凯美瑞共用的，2015和2017款是和北美亚洲龙共用平台的。雷克萨斯ES系列的优势是目前还是纯进口方式销售的，所以配件都是进口原装的。皇冠的优势是完成国产化之后配件成本和人力成本降低后性价比大大的提高了。2017款ES是小改款，主要是对前脸进行了改动，但是整体轮廓和轴距是没有变化的，而且尾部的变化也不明显。2.0L和混动系统还是这车的动力系统的主力。皇冠已经搭载了丰田最新开发的2.T涡轮增压发动机，动力性能有了很大的提高。另外2017款皇冠的外观设计是对日本本土版本进行了改动之后引进国产的。新款皇冠除动力系统外内饰整体质感也是提升很高的，但是两车都没有电子刹车和自动驻车还是比较可惜。皇冠的销售达不到预期除了产品本身的问题以外，C级商务车在国内整体销量疲软也是原因之一。ES的定价中有很大一部分并不是产品本身，品牌溢价，进口关税都是影响定价的。个人比较推荐购买皇冠！
三、如果为了后期保养省事，肯定要选凌志！如果要配置，舒适度，空间，还是选皇冠！动力上讲，皇冠的肯定要好，但是油耗也高，并且动力也不是想象中的那么好！毕竟这两款车还是比较注重舒适度的，动力性不是这两款车的侧重点！从做工和汽车零部件上来看！凌志的质量要远高于皇冠！本身凌志的做工就要比丰田好，再加上国产的丰田，所以…
四、
看你这选择，ES也就只能买2.0的了，从动力上来说，只要不上高速，ES的动力真的够用了，但是前提是别满载，满载的话，那发动机声音也够呛的。上了高速，超车真要命。如果高速多，那就别看ES了，动力真的不够，特别是一家人出去旅行的时候。其次看外观，两车都不丑，就看你偏好哪个了。接着是内饰，这方面我觉得皇冠是完败呢，首先太老气，其次触摸屏操控不方便，而且触摸屏还是指纹收集器，多点几下那就真是难看死了，ES在内饰上就比皇冠精致多了。座椅用料上皇冠是真皮，ES是仿皮，但是我觉得ES坐的舒服。空间上ES完全足够5个人，但是皇冠只适合4个人。在装配工艺上，那就不用说了，ES完胜，但也不是说皇冠不好，只是对手太强了。后期保养ES省钱，皇冠也不是特贵，正常水平。质量上两车不会差多少，毕竟丰田在全球来说，那个质量都是排前的，就算是合资的，在国内来说也是前几的。
总的来说，我觉得这两辆车最主要纠结的还是动力，如果对动力不在乎，那就不用选了，直接ES。但是如果真要经常上高速，我觉得还是皇冠更加实用点。2.0的ES，确实只适合城市代步或者说适合安安稳稳开车的人。
五、我用过三年07款es350深金色，按当时时代颜值回头率还比比较高，优点1.马克斯威森音响，2.非常到位的ssss售后服务，让你宾至如归，3.百米加速杠杠的，总之直线加速与同级bba相比丝毫没有压力。缺点:1.五十万的裸车居然没有胎压监测，2.高速拐弯倾斜感太强，不是太从容，3.高速超140脉，有明显风噪声，4感觉车身漆面太薄。所 2010年之后换车。至于后来看见有es240，我很诧异，现在甚至还有二点零。唉，买这些排量的不会因为情怀还是确实喜欢这个牌子？总之我认为同排量的皇冠性价比更高。除非你要选择品牌
六、真的这个价位了为何不选bba，开过就知道，行驶质感完全不是一个档次的。动力底盘都不行。真要选日系省心，混雅也是个好选择啊。别扯什么动力够用就行，动力够用就行为啥es300贵那么多。这就好比选电脑，cpu肯定是衡量电脑最重要的因素，就算是办公用，i7和i5也差的码子大了。

5. 雷克萨斯ES和丰田皇冠怎么选？

这两天鼻炎有点严重，声音怪怪的各位包涵。今天的话题，雷克萨斯ES和丰田皇冠怎么选。ES卖得最好的版本，200 精英版，官价29万8，皇冠最好卖的版本2.0T运动版，官价29万4千8。定价极为接近的两款日系舒适型中大型车，很多人选择困难症了，我们来细聊。

外观不说了，各有特点。内饰，用料、做工、设计，都是ES赢。用料我们都不是行家，但是材料好坏其实大家都能有清晰的感知，看车的时候能发现；做工设计同样如此，两个车摆在一起，相信自己的直觉。乘坐空间，ES更好一些。四座状态两个车都OK，如果坐5个人，皇冠后排地板中央有一个非常大的鼓包，而ES地板接近纯平。储物空间，两个车，乘员舱内的储物空间都是一般般，没有太大亮点，后备厢容积也比较接近，可以说平手。


配置：皇冠赢。轮胎更宽，座椅是真皮的，ES低配座椅是仿皮，有LED远光和大灯清洗，还有自适应巡航和主动刹车这样的高科技装备。动力总成，皇冠的2.0T+8AT，毫无悬念的战胜ES的2.0L自吸+6AT。大致硬件层面的重点就是这些。而实际使用层面我的推荐是雷克萨斯ES。


设计好看，空间大，配置高，一个三十万的豪华品牌进口中大型轿车，性价比很突出。既然是求舒适求安逸，那就干脆选择更极致一些的。ES停着不动有更强的精致感，动起来有更好的舒适性。但是也确实要注意，它的两个关键缺点中有一个是很影响舒适度的，那就是噪音大。另一个缺点动力很弱倒还好，它营造的氛围会让你不太注意动力弱的事情。所以我建议想买的人一定去试驾下，感觉下噪音和动力，如果都能忍，那就可以放心的选择ES200。

6. 雷克萨斯和皇冠谁高级

【太平洋汽车网】雷克萨斯档次更高一点，在丰田里，皇冠是顶级的。丰田的宗旨是制造大众型车，这在车的配置上是看得出来的。而雷克萨斯品牌是丰田旗下专门生产高端车型的，主要竞争奔驰、宝马等高档车，在用料及配置上普遍比丰田品牌要高。

皇冠是丰田集团旗下一款中大型车汽车品牌，改款皇冠的车头有了诸多变化，比如前格栅的颜色变了，前大灯和皇冠标等处，出现了时下比较流行的玫瑰金色装饰，让皇冠的车头看上去更年轻时尚。在内饰上也有所革新，将室内灯升级为LED灯，中控台和门内侧扶手的木纹装饰也进行了调整，让整车的高级感和科技感显露无遗。皇冠搭载D-4ST2.0T双喷射发动机+8AT变速器的动力总成，其中发动机最大功率173kW（235PS），峰值扭矩350N·m，搭以FR架构，豪华车血统较足。
雷克萨斯（英语：Lexus,日语：レクサス）创立于1983年，是日本丰田集团旗下全球著名豪华汽车品牌。雷克萨斯最为人熟识就是努力凝造一个豪华的形象，即使在汽车出售后仍然提供服务。在陈列室服务部的等候处，细心设备如饮品吧、一个备有电脑及传真机的隔音商务中心，甚至会有出售纪念品的店铺。其他设施如小童玩乐场地、小型室内高尔夫球练习场地以及其他康乐服务。（图/文/摄：太平洋汽车网陈亚兰）

7. 雷克萨斯和皇冠谁高级

【太平洋汽车网】雷克萨斯档次更高一点，在丰田里，皇冠是顶级的。丰田的宗旨是制造大众型车，这在车的配置上是看得出来的。而雷克萨斯品牌是丰田旗下专门生产高端车型的，主要竞争奔驰、宝马等高档车，在用料及配置上普遍比丰田品牌要高。

皇冠是丰田集团旗下一款中大型车汽车品牌，改款皇冠的车头有了诸多变化，比如前格栅的颜色变了，前大灯和皇冠标等处，出现了时下比较流行的玫瑰金色装饰，让皇冠的车头看上去更年轻时尚。在内饰上也有所革新，将室内灯升级为LED灯，中控台和门内侧扶手的木纹装饰也进行了调整，让整车的高级感和科技感显露无遗。皇冠搭载D-4ST2.0T双喷射发动机+8AT变速器的动力总成，其中发动机最大功率173kW（235PS），峰值扭矩350N·m，搭以FR架构，豪华车血统较足。
雷克萨斯（英语：Lexus,日语：レクサス）创立于1983年，是日本丰田集团旗下全球著名豪华汽车品牌。雷克萨斯最为人熟识就是努力凝造一个豪华的形象，即使在汽车出售后仍然提供服务。在陈列室服务部的等候处，细心设备如饮品吧、一个备有电脑及传真机的隔音商务中心，甚至会有出售纪念品的店铺。其他设施如小童玩乐场地、小型室内高尔夫球练习场地以及其他康乐服务。（图/文/摄：太平洋汽车网陈亚兰）

8. 皇冠和雷克萨斯这两种车系，哪一款最值得入手？

皇冠和雷克萨斯这两种车系，我个人觉得雷克萨斯更值得入手一点。
皇冠在外观上，新一代皇冠轿车采用了全新的设计语言来对新车进行新的设计造型。在整车的前部，前进气格栅采用大尺寸形状，内部使用网状横幅的结构。前灯由矩阵LED灯组组成。特别值得注意的是，新一代皇冠汽车的前大灯上方采用特殊形状并与发动机舱盖融合在一起。前大灯看起来像半闭的眼睛和半闭的感觉，有些不愤怒自威的气味可以说是新一代皇冠轿车的前脸非常有攻击性。在车身侧面，新一代皇冠轿车采用非常流线的形状，尤其是C柱的滑动设计使整个汽车看起来更加运动和高级。在整车的后部，新一代皇冠轿车采用了短尾的设计。尾灯使用贯穿式布局。整个尾巴看起来没有前脸版本霸气，属于中矩和中矩丰田风格。但是这款车在国内已经停产了。
雷克萨斯新车在外观方面与现款车型相比变化不大，新车依旧采用雷克萨斯家族经典的纺锤体中网设计，看上去质感非常不错。两侧大灯组内部的LED造型也非常犀利，前包围两侧的散热开口运动感十足，整体看上去使新车散发出非常强大的气场。车身侧面，新车保持了雷克萨斯一贯的优雅，车身腰线采用三段式设计，前腰线与后腰线配合侧翼子板营造出宽体的视觉效果，中间的腰线配合车门下方内凹式的设计，让新车展现出了一些力量感。车尾部，新车采用了熏黑式尾灯组，后包围整体感非常不错，并搭配了双边共两出的排气布局。
总的来说，我个人觉得是雷克萨斯比较好。毕竟这个是豪华品牌，但是它这个车是纯进口的，做工和用料都比皇冠好很多。