中国汽车进口关税下调谁最受益

1. 中国汽车进口关税下调谁最受益

对于国际高端汽车而言，此次关税下调的影响将较为明显，原因是这类汽车很少在中国本地生产。例如，对特斯拉来说，在该公司成功实现本地生产之前，关税的降低将为其在中国市场的销售提供极大助力。22日当天晚间，特斯拉方面就通过其官方微信公众号快速响应，宣布调整旗下Model
S
和
Model
X两款车型在中国市场的销售价格。特斯拉官方表示：“所有未交付车辆，将会按照新关税下的车价交付，无论车辆何时清关；同时，少量准现车同时享受调整后的价格，可尽快提车，您无需等待至7月1日。”
不过，英国《金融时报》汽车产业记者彼得·坎贝尔认为，中国下调汽车进口关税，最大的受益者可能将是德国汽车制造商。
根据Jato
Dynamics的数据显示，去年中国进口的汽车三分之一为德国制造，使德国领先于美国——美国制造的汽车在中国进口汽车中占比22%。日本占比五分之一，而拥有捷豹路虎（Jaguar
Land
Rover）和阿斯顿马丁（Aston
Martin）的英国占比9%。

2. 汽车和汽车零部件进口关税下调利于哪些股票

5月23日，沪深创三大股指低开，沪指持续低位震荡，受上证50拖累，探底动作明显，上证50盘中跌1%；创指几度挣扎终未翻红，经过一波反弹后再度杀跌。
受汽车进口关税下调提振，汽车零部件、二胎概念等板块涨幅前列，煤炭、油改、钢铁、环保居板块跌幅榜前列。
周二财政部公告称，自2018年7月1日起降低汽车整车及零部件进口关税，将汽车整车税率为25%的135个税号和税率为20%的4个税号的税率降至15%，将汽车零部件税率分别为8%、10%、15%、20%、25%的共79个税号的税率降至6%。
财政部有关负责人表示，我国维护多边贸易体制，此次降低汽车进口关税是我国进一步扩大改革开放的重大举措。降税后，我国汽车整车平均税率13.8%，零部件平均税率6%，符合我国汽车产业实际。

3. 中国汽车进口关税下调谁最受益

对于国际高端汽车而言，此次关税下调的影响将较为明显，原因是这类汽车很少在中国本地生产。例如，对特斯拉来说，在该公司成功实现本地生产之前，关税的降低将为其在中国市场的销售提供极大助力。22日当天晚间，特斯拉方面就通过其官方微信公众号快速响应，宣布调整旗下Model S 和 Model X两款车型在中国市场的销售价格。特斯拉官方表示：“所有未交付车辆，将会按照新关税下的车价交付，无论车辆何时清关；同时，少量准现车同时享受调整后的价格，可尽快提车，您无需等待至7月1日。”
不过，英国《金融时报》汽车产业记者彼得·坎贝尔认为，中国下调汽车进口关税，最大的受益者可能将是德国汽车制造商。
根据Jato Dynamics的数据显示，去年中国进口的汽车三分之一为德国制造，使德国领先于美国——美国制造的汽车在中国进口汽车中占比22%。日本占比五分之一，而拥有捷豹路虎（Jaguar Land Rover）和阿斯顿马丁（Aston Martin）的英国占比9%。

4. 汽车进口关税有望降低 哪些汽车板块概念股将受益

电池系统：贝特瑞（负极材料已批量供货，NCA正极材料技术实力过硬有望供货，子公司芳源环保公告与松下签订NCA前驱体订单）、科达利(51.000, -1.00, -1.92%)（电池结构件，进入松下供应链），以及潜在进入者上海恩捷（创新股份(125.700,-0.30, -0.24%)，化工覆盖）、杉杉股份(18.500, -0.23,-1.23%)（正负极龙头）。
其它零部件：三花智控(17.290, -0.58, -3.25%)（家电覆盖，特斯拉热管理供应商）、宏发股份(40.320, 0.37, 0.93%)（有望为特斯拉供应继电器）、旭升股份(34.380, -1.27, -3.56%)（汽车覆盖）、银轮股份(9.160,0.06, 0.66%)（汽车覆盖，潜在进入）
锂电设备：先导智能(65.000, -2.37, -3.52%)（进入松下供应链）、万好万家（科恒股份(45.490,-0.67, -1.45%)，已进入松下供应链）

5. 汽车进口关税下调对买车有什么影响

经国务院批准，自2018年7月1日起，将汽车整车税率分别为25％的135个税号和税率为20％的4个税号税率下调至15％，降税幅度分别为40％、25％；将汽车零部件税率分别为8％、10％、15％、20％、25％的共79个税号的税率降至6％，平均降税幅度46％。
降低关税既是国家促进国际贸易量的一种方式也是降低纳税人税负的重要方法，对于购买进口汽车零部件的企业最直接的表现为价格降了。国内的合资汽车制造商在进口关税降低时，使用进口零部件会出现降价的状况，但大部分汽车零部件关税仅仅降了2%，对于产品价格来说，影响不是太大。有一点降价空间，相对于进口汽车有10%左右的降价空间，国产合资车降价幅度会很小。由于中美贸易战，7月6日起原产地美国的进口车辆估计会上调关税25%，进口美国车价格会大幅上浮。

6. 进口汽车关税下调，会有哪些影响

国务院关税税则委员会5月22日发布公告，自2018年7月1日起，降低汽车整车及零部件进口关税。将汽车整车税率为25%的135个税号和税率为20%的4个税号的税率降至15%，将汽车零部件税率分别为8%、10%、15%、20%、25%的共79个税号的税率降至6%。

汽车行业资深专家、中国汽车流通协会常务理事贾新光表示，这次的关税降幅在之前的预料之中，幅度是比较大的，可以说是在汽车关税方面迈出一大步。对于高端进口车市场影响将会是比较明显的，而且这一效应在之前就已经有所显现，现在的高端进口市场很多车型已经降了1万至2万元不等。

7. 汽车进口关税下调汽车会降多少

国务院关税税则委员会办公室相关负责人表示，降税后，我国汽车进口关税税率介于3%至15%之间，已比同处于发展中的国家平均水平低。总的来看，我国汽车降税后的关税税率水平符合我国产业实际。
正像此前的业界预期一样，我国对进口汽车的关税下调在5月底如期公布。在中国政府发布消息后，多家国外车企在第一时间发表声明表示欢迎。
财政部昨日公布信息显示，昨天，国务院关税税则委员会印发公告，经国务院批准，自今年7月1日起，将税率分别为25%、20%的汽车整车关税降至15%，降税幅度分别为40%、25%；将税率分别为8%、10%、15%、20%、25%的汽车零部件关税降至6%，平均降税幅度46%。
消息
降税后我国汽车整车平均税率13.8%
国务院关税税则委员会办公室有关负责人昨日就此次降税方案的具体情况进行了介绍。根据《中华人民共和国进出口税则》，我国汽车整车共178个税号，降税前最惠国算术平均税率为21.5%，税率介于3%至25%之间。其中：135个税号的税率为25%，包括9座及以下小型客车、大中型客车、车重5吨及以下的轻型货车；4个税号的税率为20%，包括车重5吨以上的汽油型货车、车重在5吨至20吨之间的柴油型货车等。
上述负责人指出，此次我国将税率为25%的135个税号税率降至15%，降税幅度40%；将税率为20%的4个税号税率降至15%，降税幅度25%；其余税率为15%及以下的39个税号税率保持不变。降税后，我国汽车整车最惠国算术平均税率为13.8%，税率介于3%至15%之间。其中，143个税号的税率为15%，35个税号的税率为12%及以下。
上述负责人同时指出，我国汽车零部件共97个税号，降税前最惠国算术平均税率为10.2%，税率介于6%至25%之间。其中：4个税号的税率为25%，包括大型客车车架及其他零附件、轻型货车车架及其他零附件；70个税号的税率为10%，包括自动换挡变速箱、转向盘、悬挂减震器、离合器，以及这些部件的零件等。

8. 进口车关税下调在即 关税下调对合资车有影响吗

经国务院批准，自2018年7月1日起，将汽车整车税率分别为25％的135个税号和税率为20％的4个税号税率下调至15％，降税幅度分别为40％、25％；将汽车零部件税率分别为8％、10％、15％、20％、25％的共79个税号的税率降至6％，平均降税幅度46％。
降低关税既是国家促进国际贸易量的一种方式也是降低纳税人税负的重要方法，对于购买进口汽车零部件的企业最直接的表现为价格降了。国内的合资汽车制造商在进口关税降低时，使用进口零部件会出现降价的状况，但大部分汽车零部件关税仅仅降了2%，对于产品价格来说，影响不是太大。有一点降价空间，相对于进口汽车有10%左右的降价空间，国产合资车降价幅度会很小。由于中美贸易战，从美国的进口车辆估计会上调关税25%，进口美国车价格会上浮。