特斯拉太阳能屋顶有什么特点？

1. 特斯拉太阳能屋顶有什么特点？

特斯拉于2016年10月28日发布了新的太阳能屋顶瓦片。事实上，在伊隆·马斯克（Elon Musk）正式宣布前，在场没有多少人意识到那些瓦片竟然是可以正常使用的太阳能面板。

外观漂亮，多样：特斯拉将对外展示了四种不同风格的太阳能屋顶产品，特斯拉的太阳能屋顶共有四种风格，包括磨光风格(Smooth)、布料风格(Textured)、石板风格(Slate)及意大利的托斯卡纳风格(Tuscan)。

产品功能丰富不只是太阳能：
特斯拉的太阳能瓦片号称能为一套标准的住宅供应充足的电力，甚至可以通过新款Powerwall 2电池提供多余电量，以防恶劣天气或其他故障。马斯克表示，整体成本仍然低于安装传统屋顶和使用传统的电力来源。但马斯克所阐述的各种好处还不止于此。
马斯克甚至还表示，这种太阳能瓦片达到传统屋顶材料20年使用寿命的两三倍。如果不考虑预先支付的成本，减少更换次数就意味着提升价值。


新的瓦片还有可能比现有太阳能面板具备更高的效率。马斯克称，尽管改变了形态，但这种太阳能瓦片的效率可以达到传统太阳能面板的98%。他还表示，该公司正在与3M公司合作开发一种涂层，加大进光量和内部的折射率，从而实现更高的转化率。

2. 特斯拉量产太阳能汽车：从屋顶到车顶的新能源路

 当特斯拉CyberTruck，开始在2021年下半年正式交付的时候，应该会成为全球首款量产的太阳能皮卡，因为可以选装车顶太阳能电池板，晒晒太阳，每天提供15英里的续航里程。
   特斯拉可能是世界上最适合推出太阳能 汽车 的车企了，因为特斯拉除了 汽车 业务，还有包括太阳能电池板的储能业务。早在2017年，马斯克就敦促特斯拉的工程师，考虑在Model 3上集成太阳能电池板。
   被誉为火星车型的CyberTruck，将会是第一款的特斯拉太阳能电池车型，其大面积的车厢顶棚设计，就非常有利于装备太阳能电池板。这也将会，补全马斯克追求新能源版图的重要一环——太阳能电池板屋顶+储能电池+电动 汽车 +太阳能 汽车 。
   人类尝试生产太阳能 汽车 ，并不是从特斯拉最先开始，包括丰田、现代等传统车企，以及Sono Motors、Lightyear等初创公司，都推出过类似的产品， 但特斯拉是有望最先将其规模化量产以及商业化应用的车企，因为特斯拉有SolarCity。 
   
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    汽车 晒晒太阳就能跑起来，不用加油、不用充电，这是人类利用太阳能的一个设想。
   早在2010年，全球最畅销的混合动力车型，丰田普锐斯就有可以选装的太阳能电池板，随后，这个选装功能被取消了，直到2017年重新成为丰田普锐斯prime车型的一部分。
   在2010年，丰田普锐斯的太阳能电池板，只是给车辆12V的铅酸蓄电池供电，因为直接给混动系统的电池组供电，会对车载音响产生无线干扰，因此，并不能为车辆续航提供多大的帮助。而2017款的Prius Prime的太阳能电池板，则可以给混动系统电池组供电。
   
   2017款丰田Prius Prime，配备了8.8kWh的电池组，该电池一次充电能提供22英里的续航，而太阳能电池板给这个电池组充电时，在理想的状态下，每天能提供2.2英里的续航。2019年在韩国上市的2020款Sonata Hybrid，也配备车顶太阳能充电系统，这是现代量产车型搭载的第一代系统，6个小时内，只能为1.76kWh的电池组充30-60%的电。目前，现在正在研发第二、第三代车顶太阳能充电系统。
   
   初创公司Sona Motors正在准备生产太阳能电池 汽车 Sion EV，其车顶太阳能系统每天能提供21英里的续航；而另一个家初创公司Lightyear则表示其安装在其首款车型Lightyear One上的太阳能系统，充电速度是每小时12km，这是一个令人震惊的数据，我们拭目以待。因为Sion EV计划在2020年下半年开始量产，而Lightyear One计划在2021年初开始交付。
   
   至于2021年下半年开始交付的特斯拉CyberTruck，目前手握超过50万辆的订单，计划在交付的时候提供可以选装的太阳能充电系统，每天预计能提供15英里的续航，目前尚无选装的价格，此前，2010款丰田普锐斯的太阳能系统选装价格为2000美元。相信特斯拉的选装太阳能电池系统的价格，应该会更低，因为，特斯拉拥有全球车企最强的太阳能电池板技术。
   2016年11月，特斯拉并购了马斯克名下的另一家公司Sola City，SolarCity是美国住宅太阳能市场的领军企业。马斯克希望建立一个电力生态系统：电动 汽车 -家用蓄电池、太阳能电池板、智能家电和迷你/微电网电力管理软件。
   Tesla和SolarCity，能产生巨大的化学反应。在2017年，马斯克开始敦促特斯拉的工程师，要把太阳能电池板安装到Model 3上，而Model 3在发布四年后，已经成为了全球销量最高的纯电动 汽车 车型。
   Model 3没有成为特斯拉旗下首款搭载太阳能电池板的车型，最新发布的量产车型CyberTruck将会搭载。特斯拉的太阳能电池板，将会从家家户户的屋顶，延伸到特斯拉的量产车型，随着规模的扩大，特斯拉的太阳能电池板技术将会得到发展、其成本也必然会下降，这意味着充电效率更高、单位电能成本更低。
   
   未来，或许特斯拉的所有的量产车型，都会将太阳能电池系统，作为一个标配的功能，因为这个时候，特斯拉的太阳能系统的成本完全可以被用户承担，其太阳能电池板，或许将覆盖车顶、引擎盖等地方。
   我们可以畅想一下，将来一个典型的美国特斯拉用户，为自己的独立住宅安装特斯拉SolarCity的太阳能电池屋顶，配备其家庭蓄电池Powerwall，开着特斯拉的纯电动 汽车 ，而是标配太阳能电池系统的纯电动 汽车 ，每天除了可以用家庭电力生态系统充电，还可以用太阳能电池板补能。
   从更大的范围来看，特斯拉的家庭电力生态系统，是一个微系统，将会和国家电网系统互相补充。目前，特斯拉已经在美国推广这一系统，也正在中国招募太阳能相关员工，也希望在中国推广类似的系统。
   要知道，中国的太阳能光伏电板也是发展迅速，就车智君身边而言，就已经出现了太阳能的路灯、太阳能的夜灯，这些路灯和夜灯，每当天色暗下来的时候，就开始照亮道路，翻遍人类的生活。以夜灯为例，一盏太阳能夜灯100元，装载阳光可以照射到的地方，每天晚上都能照亮，寿命大概是2年，每天成本不到一毛五，太阳能路灯的成本要高一些。
   人类使用太阳能的规模，会随着这些太阳能屋顶、太阳能路灯&夜灯、太阳能 汽车 ，还有更大规模的太阳能光伏发电站等发展，而迅速扩大。清洁能源的未来，或许可期。
   马斯克说，不好意思，在利用太阳能这件事上，特斯拉又走在了所有的车企或能源企业前面了。

3. 特斯拉太阳能屋顶可以预定了？

 5 月 10 日，特斯拉 CEO Elon Musk 在Twitter上宣布太阳能屋顶将于当地时间5月10日下午开始接受预订。

Elon Musk 表示，目前特斯拉向客户提供预订的首批太阳能屋顶产品，为黑色光滑玻璃砖（Smooth Glass Tile）和纹路玻璃砖（Textured Glass Tile）两个版本，而另外的两个版本——托斯卡尼式玻璃砖（Tuscan Glass Tile）和法国托斯卡尼式玻璃砖（Tuscan Glass Tile）版本将在大约六个月后开始接受预订。

去年秋季，特斯拉将对外展示了四种不同风格的太阳能屋顶产品，这些产品都将能够吸纳太阳能。

特斯拉表示，这些屋面瓷砖产生的电能足够为整个家庭供电，而多余的电能可以存储到特斯拉的新一代Powerwall 2家用储能电池当中。

4. 如何评价特斯拉太阳能屋顶？它的工作原理是什么？

特斯拉太阳能屋顶是将收集太阳能的屋顶瓦与普通的屋顶瓦结合在一起，创造了一个一直延伸到屋顶的无缝屋顶。有纹理的黑色和平滑的灰色瓷砖的订单预计将在2022年开始发货，包括从11月开始的其余托斯卡纳和石板风格的预订。

特斯拉太阳能房屋而不是把整个屋顶变成一系列的太阳能电池。特斯拉的太阳能屋顶使用钢化玻璃板代替现有的屋顶，提供与传统屋顶相同的保护，同时还能捕获太阳能。它们是为每个屋顶定制的。近年来，太阳能光伏越来越受欢迎，价格也越来越便宜。阵列可以放置在屋顶或院子里，取决于哪种最适合你。虽然有许多不同的品牌和类型，他们都提供清洁能源，以替代化石燃料来源，如煤或天然气。这些电池板可能很贵，而且有些比其他的更难安装。

特斯拉已经为家庭规划了一系列的能源生产、存储和使用方案，从使用太阳能屋顶发电，到使用能源存储存储剩余电力，再到使用新能源汽车出行。马斯克认为，将这种居家模式推广到世界各地，再加上集中的太阳能，可以解决整个能源和环境问题。不少投资光伏产业链的机构纷纷表示，相关公司的估值一直很高，尤其是在预期的IPO中，还是不敢启动。只有沿着产业链上下游，寻找那些细分市场的行业龙头如太阳能瓦玻璃膜公司进行早期布局，估值前景便宜也是可以预期的。

太阳能屋顶是一种屋顶，在这种情况下，最好在屋顶上买一个太阳能屋顶，然后太阳能电池板被加固。平均而言，屋顶的价格为每平方英尺美元。由于屋顶的寿命得以保留，这可能是一笔不错的交易。

5. 特斯拉新增发电、供电经营范围 或将加速国内太阳能屋顶业务

易车讯 近日，国家企业信用信息公示系统信息显示，特斯拉（上海）有限公司发生工商变更，其经营范围新增发电、输电、供电业务（核电站建设经营除外）。另外，特斯拉中国官方招聘平台上，新增能源、项目开发工程经理的相关招聘信息，工作地点为特斯拉上海临港超级工厂，还包括电网、发电侧的业务拓展经理等职位。


此举意味着特斯拉的太阳能屋顶业务或在中国已经开始布局。
早在今年2月份，特斯拉CEO埃隆·马斯克就曾表示，特斯拉正在旧金山湾区加快进行太阳能屋顶的安装，同时该业务也将最终推广到欧洲和中国。
5月中旬上海自贸区临港新片区管委会也发布了《中国（上海）自由贸易试验区临港新片区综合能源建设三年行动计划（2020-2022 年）》，计划提出到2022年，利用新片区产业聚集所形成的屋顶资源密集和用电负荷稳定优势，将临港装备产业区作为自发自用、余电上网型分布式光伏先行重点区域，实现新建标准厂房光伏屋顶全覆盖，新增分布式光伏项目60兆瓦以上。2020年，特斯拉一期等分布式光伏发电项目计划有10个，总建设容量超20兆瓦。
马斯克也曾表示特斯拉未来将更加关注太阳能屋顶和更广泛的特斯拉能源业务，其中包括将间歇性太阳能发电与电池存储相结合。

6. 特斯拉用户引荐计划国内暂停 美国需引荐“太阳能屋顶”

易车讯 日前，特斯拉官方宣布，从9月18日开始，中国区用户引荐计划暂停。此前，国内特斯拉车主通过引荐计划可以获得1500公里免费超充。与此同时，美国地区也调整了购车引荐奖励，只有引荐他人安装太阳能屋顶，才能获得价值500美金的奖励。


特斯拉车主引荐奖励计划是指当特斯拉用户通过自己分享自己的引荐码成功让他人购买全新特斯拉车辆时，获得的奖励。

在9月18日之前，国内用户以及新车主将获得1500公里的免费超级充电服务。每成功引荐一次，还将获得一次当月赢取一台创始版Model Y的机会，以及一次当季度赢取一台创始版Roadster超级跑车的机会，每台车均有Elon和Franz的签名。已拥有无限免费超级充电额度的特斯拉车主，每引荐一次可获得两次抽奖机会。