宇通客车在行业中领先，原因是什么？

1. 宇通客车在行业中领先，原因是什么？

质量还是第一位的。基本没什么毛病，骨架结实。用着省心。我已经跑报废两台宇通了，新买的才上完牌子。

2. 宇通客车在行业中领先，原因是什么

简单说有以下几个原因：
1、技术实力。生产出来的车辆质量好，性能稳定，安全性好。
2、售后服务能力。在各地都有服务站等。
3、品牌知名度高。
宇通客车在行业领先，其最直接的原因或者表现就是每年卖出去的车，营业额，利润多。

3. 在你看来宇通客车在行业中领先，原因是什么？

一家企业之所以做到了行业领先，原因是多方面的，品质、工艺、技术、营销、服务、成本、效率、领导人、团队、名标……这些众多要素中，统领这些要素的是品牌名标，品牌名标能传递意象，能构建格局，在金龙、中通、安凯、海格、少林、金旅、黄海、青年、福田、五洲龙、申龙、宇通等客车品牌中，宇通的名字和标识是格局最大，最富有能量的品牌名标。客车就是要长途奔驰，宇通所构建的意象超越了长途奔驰，宇通客车的标识虽不是车轮滚滚的整圆，但标识构思非常好，三个半圆勾画出一个渐行渐远的苍穹，寓意宇通客车奔向远方，这与它的客车定位是非常符合的。名标是一种潜在的能量，是无声的号召，穿透力强的名标能汇集人才、资本、客户、订单……资源，在不知不觉中做成行业领先品牌。比如联想之于电脑，平安之于保险、农夫山泉之于饮用水、如家之于快捷酒店、百度之于搜索、微信之于即时通讯，娃哈哈之于儿童食品、淘宝之于电商……而其他客车品牌名标所构建的格局和意象就不如宇通。在客车品牌中，安凯名字好，但标识不好，金旅名字还可以标识一般。汽车品牌，最好不叫某某龙，龙从来不是人类的交通工具，马、骡、驴、骆驼、牛、大象才是人类的交通工具，龙从来都是来去自由、无影无踪的，被人驾驭的龙还是龙吗？申龙客车把龙圈在一个圆里，可见这条龙有多憋屈？

4. 宇通客车的战略调整为中国乃至全球+消费带来了哪些影响?

亲您好很高兴为您解答： 宇通客车的战略调整为中国乃至全球+消费带来的影响，问题 环保、节能问题:原油价格的调整带动了国内原油价格的急剧上涨,国内燃油税 即将开征将带来客户营运成本上升【摘要】
宇通客车的战略调整为中国乃至全球+消费带来了哪些影响?【提问】
亲您好很高兴为您解答： 宇通客车的战略调整为中国乃至全球+消费带来的影响，问题 环保、节能问题:原油价格的调整带动了国内原油价格的急剧上涨,国内燃油税 即将开征将带来客户营运成本上升【回答】
宇通客车表示2022年上半年疫情反复给客车行业带来挑战，面对压力，宇通客车通过加大研发、加速向智能高端化转型等方式保持业绩韧性。2022年上半年疫情反复给客车行业带来挑战，面对压力，宇通客车通过加大研发、加速向智能高端化转型等方式保持业绩韧性。“疫情防控下客运行业面临客流急降，企业运营成本增加、营收不足等种种难题，只有从根本上提升价值，才能真正走出当下的困境。【回答】
受全球经济衰退、疫情反复等多重影响，客车销量逐年下滑，利润下滑致使客车行业普遍承压。根据汽车市场网数据，我国客车行业2021年终端销售共计34.9万辆，大、中型客车和专用客车销量同比下降幅度均超过10%。22日，宇通客车公布半年报业绩。公司实现营业收入82.59亿元，同比降低15.78%；亏损6526.41万元。【回答】
根据统计，2021年金龙客车、中通客车、亚星客车和安凯客车等主流客车2021年扣非利润均为负值，仅宇通客车实现盈利。截至目前已公开发布的2022年半年报预告来看，上述企业扣除非经常性损益后均为亏损状态。疫情反复、通胀忧虑引发流动性收紧、俄乌冲突持续等因素将继续拖累全球经济发展，在此环境下，客车行业难以独善其身。国际货币基金组织（IMF）最新一期《世界经济展望》报告将2022年全球经济增速预期从3.6%下调至3.2%。需要关注的是，IMF今年已连续三次下调全球经济增速预测，并强调全球经济面临多重下行风险。回顾国内，上半年多地疫情反复，一定程度上影响居民出行，而客车行业属于弱周期行业，总量取决于居民出行总量和出行结构，在一定程度上也受国家及地方政策的影响。在报告期内，受经济下行压力增大，叠加新冠疫情多地频发、“公参民”教育政策改革等影响，国内大中型客车需求总量同比下降34.5%。【回答】

5. 宇通客车有多少种车型

宇通客车有八大类车型：校车、企事业单位班车、房车、新能源客车、客运客车、旅游客车、公交客车、定制专用客车。

1、校车：用于运送学生往返学校的交通工具。分为：10-20座、21-30座、31-40座、41-50座、50座以上等型号。
2、企事业单位班车：企业接送员工上下班的班车。分为：10-20座、21-30座、31-40座、41-50座、50座以上等车型。
3、房车：一种可移动、具有居家必备的基本设施的车种。分为：A型房车、B型房车、C型房车、拖挂式房车。
4、新能源客车：包括混合动力汽车(HEV)、纯电动汽车(BEV，包括太阳能汽车)、燃料电池电动汽车(FCEV)、氢发动机汽车、其他新能源（如高效储能器、二甲醚）汽车等各类别产品。宇通的新能源客车分：天然气、混合动力、纯电动三种。
5、客运客车：具有方形车厢，用于载运乘客及其随身行李的商用车，这类车型主要用于公共交通和团体运输使用。分为：5-6米、6-7米、7-8米、8-9米、9-10米、10-11米、11-12米、12-13米、13米以上等车型产品。
6、旅游客车：为旅游而设计和装备的客车。分为：10-20座、21-30座、31-40座、41-50座、50座以上。
7、公交客车：为专门解决城市和城郊运输而设计及装备的商用车。分别为：5-6米、6-7米、7-8米、8-9米、9-10米、10-11米、11-12米、12-13米、13米以上
8、定制专用客车：为了承担专门的运输（货物或人员）或作业任务，装有专用设备或经过特殊改装，从事专门运输或专门作业的具备专用功能的车辆。分别有：指挥车、商务车、楼盘车、体检车、采血车、救护车、教练车、工程车、机场摆渡车、全铝公交车、商品展示车、厢货车、图书馆车、观光车等。

郑州宇通客车股份有限公司
地址：中国·河南省郑州市管城区宇通路宇通工业园 
邮编：450061
简介：郑州宇通客车股份有限公司（简称“宇通客车”）是一家集客车产品研发、制造与销售为一体的大型现代化制造企业。主厂区位于河南省郑州市宇通工业园，占地面积1700亩，日产整车达325台以上。拥有底盘车架电泳、车身电泳、机器人喷涂等国际先进的客车电泳涂装生产线，是目前世界单厂规模最大、工艺技术条件最先进的大中型客车生产基地。2012年新建成投产的新能源厂区占地2000余亩，建筑面积达60万平方米，已具备年产30000台的生产能力，成为中国客车行业最先进、世界规模最大的新能源客车基地。

6. 宇通客车如何打造出世界知名的客车品牌

牡丹汽车股份有限公司（以下简称“牡丹汽车”）位于著名的港口城市——黄金水道张家港，是长江下游新兴的港口城市，与上海、苏州、无锡、南京紧邻，地理位置十分优越。
牡丹汽车起步于20世纪70年代，迄今已有40余年的商用车研发、生产、销售历史，是公安部警用装备采购中心目录企业、是全国主要的商用车生产企业之一，也是国内同行业首家在香港上市的企业。 牡丹汽车现已建成一个占地6万平方米的现代化汽车生产基地。基地现拥有3条中高档客车、新能源客车流水线和1条6-8米级底盘装配流水线，产品覆盖6米到10米全系列公交车、城际客车、旅游客车以及纯电动客车、警用特种车、校车等，可以实现年产各类客车5000台。
牡丹汽车坚持“以人为本”、“唯才是举”的用人政策，努力建设优质员工队伍。目前，公司现有员工280余人，工程技术人员有40余人。
牡丹汽车坚持“质量、诚信、用户至上”的经营理念和“顾客满意”的服务理念，以客户需求为中心，坚持科技创新，持续改进的经营理念，运用适合中国广大用户乘坐的客车制造技术，创造出人、车、自然和谐统一的牡丹客车。
神州大地 牡丹汽车！网页链接

7. 中通客车和宇通客车的差距在哪

　　郑州宇通客车股份有限公司(下称“宇通客车”)位于郑州宇通工业园，占地面积1700亩，稳定日产整车达140台，目前已发展成为世界规模最大、工艺技术条件最先进的大中型客车生产基地。公司于1997年在上海证券交易所上市（简称“宇通客车”，代码600066），是国内客车行业第一家上市公司。


　　郑州宇通集团有限公司（简称“宇通集团”）是以客车为核心,以工程机械、汽车零部件、房地产为战略业务,兼顾其他投资业务的大型企业集团，总部位于河南省郑州市。2009年，宇通集团以第308位的排名，连续第七年荣列国家统计局发布的“中国最大500 家企业集团”，继续领跑中国客车行业。2009 年宇通集团销售大中型客车、工程机械、专用车合计35194台,较2008年同比增长11.1%，实现营业收入150.26亿元，较2008年同比增长6.7%，企业规模、销售业绩在行业继续位列第一。
　　公司主要经济指标连续十余年快速增长，连续十二年获得中国工商银行AAA级信用等级。2009年，宇通集团客车产品销售28186辆，同比增长2.3%，同年宇通品牌价值达到78.96亿元，继续位列中国客车企业之首。


　　中通客车控股股份有限公司是一家规范的股份制公司，具有近四十年专业生产大中型客车的历史，于2000年1月13日在深圳证券交易所成功上市，是中国客车行业最早的上市公司之一。公司拥有总资产13.6亿元，净资产5.02亿元，总股本2.385亿股。公司现有员工2600多人，占地面积30万平方米，主要生产设备350台（套），拥有引进荷兰BOVA公司完整制造技术和具有国际先进水平的生产线，具有年产万台以上中高档豪华大客车的生产能力。
　　中通客车是国家863计划和CIMS项目示范企业之一，拥有客车业界首个国家级实验室、国家认定企业技术中心和博士后科研工作站，率先通过了ISO9001标准质量体系认证和“3C”认证。作为“国家汽车整车出口基地企业”，先后被授予“中国名牌产品”、“国家火炬计划重点高新技术企业”、“中国机械行业500强”、“中国客车50年十佳品牌”、“2006、2007机电商会推荐品牌”、“2006年度卓越管理奖” 和“中国信息化建设500强”等荣誉称号。
　　中通客车 -中通客车以“诚信、服务、品质、创新”为经营方针，以“发展并使自己对人类富有价值”为使命，求真务实，开拓创新，坚持“与人类发展同步，永续良好到伟大”，努力打造服务民生与造福社会的优秀企业，致力于把中通客车发展成为“一个充满活力并具有鲜明个性；一个行业内不可或缺、极具创新和创业精神的企业；一个立足于行业前沿为社会和客户提供价值的企业”。

8. 看到你在关于宇通客车有哪些供应商的回答，想请教下

这可能要根据客户要求来，客车零件供应商一般是不确定的，一般在客户没有明确要求什么配置的情况下，会优先选择自己公司制造的成熟的配置作为标配！当然有一些零件供应商几乎是垄断的，就像ABS，大多数客车用的是泰尔玛的！
底盘，高档车会选用采埃孚，柯布克，MAN，奔驰，凯斯鲍尔，斯堪尼亚都很好，国内的如东风德纳，一汽，江淮，质量也不错！
发动机嘛，一般国内会采用潍柴蓝擎的，也有玉柴和陕汽华柴的，当然也有装MAN发动机和康明斯的。
至于变速箱，主要是看手动和CVT（无级变速），手动的宇通似乎很青睐陕汽宝鸡厂的法斯特的，但国内公交车更喜欢装綦江变速箱。当然无级变速还是国外的好，比如伊顿和ZF都不错。
客车不是轿车，同系的车也不会是完全一样的，关键要看客户出的价钱以及需要！