恒大汽车宣布恒驰5今日量产，下月开启交付！这款车在市场上的反响如何？

1. 恒大汽车宣布恒驰5今日量产，下月开启交付！这款车在市场上的反响如何？

恒驰5这一款车在刚上市的时候发布了他的订单量，看起来非常的让人振奋，但同时也遭到了很多人的质疑，觉得这个订单量是有作假的成分，但是在恒驰的总裁接受一些采访的时候说，这款车在市场当中反响是非常好的，比自己的预期要好。
恒驰5在半个月就能达到这么高的销量，确实是有点太高了，再看一下国内汽车市场的销量之后，除了特斯拉可以在这么短的时间有如此高的订单量之外，其他的汽车无法坐到这一高度，但是这一款车却在短短的半个月达到了3.7万的一个订单量，确实是让人质疑。很多网友都猜测到，这些订单量可能都是由恒驰5的一些内部工作人员去下单的，来制造一个订单量非常高的假象，从而吸引更多的消费者去关注这辆车，提高自己的销量。
据一些相关部门的报道，恒大集团曾经开过一次内部的会议，就是让自己公司内的员工与到销售的工作当中，给每一个工作人员都下达了预定的指标要求，售卖这些数量的汽车，很多员工为了达到自己的一个指标，所以就自己花钱去预购汽车，从而使自己的指标能够达到下达的要求，这样就造成了这款汽车的预购量虚高的一种假象。
其实这一款车相对于同价位的其他车来说并没有特别新的亮点，很多的功能在一些同价位的汽车上都可以看到，所以很多人对这一款车也没有抱有特别大的希望。而且现在的经济发展也不是特别的好，很多人不会花这么多钱来买这一辆车。而且在这样一个价位，其实有很多的车型比这一款车然后更加的优秀，性价比更加的高，所以大家的选择非常的多，这一款车也就没有大家山上当中的那么惊艳。

2. 恒驰5正式量产 10月将开启交付

易车讯 9月16日，恒大集团宣布，恒驰5在天津工厂正式量产。从2019年初恒大开始布局新能源汽车产业开始，到今天量产，历经3年9个月。




恒驰汽车表示，这三年零九个月不忘初心、克服重重困难，尤其是去年下半年，恒驰汽车遇到困境，全体员工上下一心、努力拼搏、永不放弃，一步步走出至暗时刻。恒驰5于去年12月30日实现首车下线，7月6日开启全球预售，10月将开启交付。

恒驰汽车表示，还将加快推动其它车型的研发量产工作：
恒驰6将于今年底下线，明年上半年量产；
恒驰7将于明年上半年下线，明年下半年量产；
同时加快恒驰1、恒驰3的研发进度。
恒驰5产品回顾
7月6日，恒驰5正式开启预售，综合补贴后17.9万元，提供包括提车15日可退车退款等10项权益。恒驰5定位于紧凑型SUV，CLTC综合续航里程602公里。




此外，为了保证车主资金安全，恒驰5的预售订金、大定及购车尾款全部支付至天津市津滨公证处专户监管。



造型方面，恒驰5采用新能源车常见的设计，封闭式中网代表其身份，大灯采用类似回旋镖式设计，与下方三角形的雾灯区融合，除了雾灯区外，下保险杠、侧裙、轮眉等都采用黑色设计。提供6种车身颜色可选，除炫晶黑单色外，其还与极光蓝、月光白、太空灰、姚日红与曙光灰金组成5种拼接色，更个性化。
车身尺寸方面，新车长宽高为4725/1925/1688mm，轴距2780mm。


车尾部分，同样回旋镖式的尾灯造型与头灯前后呼应，一条镀铬饰条贯穿两侧尾灯，整体设计简约，恒大汽车标识醒目，总体中规中矩。


来到内饰，恒驰5提供曜石黑、深海蓝/伯爵米两种色彩可选，采用时下流行的三联屏设计，由14.6英寸中控屏、10.25英寸仪表盘/副驾驶屏幕组成，源于高通第三代数字座舱平台，集成百度生态系统、5G通信模组、人性化AI智能助理“小驰”、语音交互等，后续通过OTA可实现手势控制等功能，但由于线条设计走向，三块屏幕中间缝隙稍大，看上去略微缺乏连贯性。


黑色贯穿屏幕区域与两侧车门形成环抱式设计，提升了视觉上的横向宽度，这倒是个亮点。此外采用官方谓之为一体式星际运动座椅，主副驾支持多项座椅调节/加热/通风，加上不规则菱形缝线，运动感有所提升。


配置方面，还提供全景天窗、驾驶员监控系统、H-Pilot智能驾驶辅助系统、整车OTA升级、双区自动空调、自动泊车、电动尾门、手机无线充电等功能。


动力部分，新车搭载最大功率150kW、峰值扭矩345N·m的驱动电机，配备宁德时代提供的磷酸铁锂电池，电池容量72.8kWh，支持90kW快充，电量由30%-80%需要28分钟，CLTC综合续航602km，百公里加速时间7.8s，提供L2.5+级辅助驾驶功能，配备四种驾驶模式和三挡能量回收。

根据易车App“热度榜”显示的数据，恒驰5排名同级车型第156位。如需更多数据，请到易车App查看。

3. 恒驰6量产版谍照被曝光，恒驰5尚未正式交付

 恒驰6量产版谍照被曝光，恒驰5尚未正式交付
                    　　恒驰6量产版谍照被曝光，恒驰5尚未正式交付，据言野行放出的恒驰 6 无伪谍照来看，新车前脸还是比较流行的封闭式前脸，上方光源与恒驰 5 一样都是不规则形状。恒驰6量产版谍照被曝光，恒驰5尚未正式交付。
  　　恒驰6量产版谍照被曝光，恒驰5尚未正式交付1  　　恒大旗下新能源车企恒驰发售第一款车恒驰5之后，没过多久第二款车也曝光了，新车名为恒驰6，想不到恒驰动作这么迅速。两款车型的定位都是紧凑型 SUV，但恒驰6的运动风格更明显一些，猜测是一款轿跑SUV。
  　　据媒体“言野行”放出的的恒驰6无伪谍照来看，新车前脸取消了传统的中网格栅设计，沿用了恒驰5的家族式前脸设计，也是目前纯电动车爱用的封闭式设计，毕竟电动车不需要太强的散热能力，而且这种设计能提升未来感。网友对它的评价是：“保时恒。”有著名车评人表示：“看这大灯让我想起了日产370Z。”
    
  　　新车车顶、ABC柱、车底和车尾下部分都采用了黑色色调，车身颜色用了类似ID4的深灰色。背部采用溜背设计，符合从宝马X6开始带起的轿跑SUV风。内饰亮点在一体式中控大屏上，配置方面：5G通讯、高精地图、百度生态系统、屏内虚拟助手、智能语音交互、手势交互（未来OTA升级拥有手势控制）等功能，有望出现在恒驰6上。
  　　轿跑SUV满足那部分要买家庭唯一用车，又需要兼顾运动的人群，他们本可买一台理想将身心奉献给家庭，但又不甘平凡，外表看上去不修边幅，家人却光鲜亮丽，身份已是二胎奶爸，但心里还是少年。
    
  　　考虑到该车是运动定位，尺寸上比恒驰5更加大，动力上或许会更强一些。据言野行推测，恒驰6的续航里程可能会突破700公里。
  　　恒驰 5 定位为纯电 A 级 SUV，搭载由宁德时代提供的磷酸铁锂蓄电池，搭载联合汽车电子有限公司生产的驱动电机，峰值功率 150kW、峰值扭矩 345Nm，额定功率 60kW，CLTC 综合续航 602km，百公里加速时间 7.8s，售价 17.9 万元，今年10月将会交付首批新车。
  　　从外观上来看恒驰的设计还是比某亚迪要更具协调感，还多少有点阿维塔的影子。
  　　我们纵观历史，轿跑SUV都不是任何一个品牌的销量担当，先不论恒驰能否顺利交付恒驰5，第二款车就采用轿跑SUV这种小众定位，恒驰这步子跨得有点大。因为买轿跑SUV的人群追求个性，不仅看车子的产品力，更多的还看品牌力。恒驰6属实是有点鸡肋的存在。恒驰6卖多少你会接受？
  　　恒驰6量产版谍照被曝光，恒驰5尚未正式交付2  　　恒驰 5 在 8 月 1 日刚刚开启大定，还未正式交付，现在恒驰 6 的无伪谍照就出现了，这也是恒大新能源旗下第二款量产车型，进度有点快。两款车型的定位都是紧凑型 SUV，但恒驰 6 的'运动风格更明显一些。
  　　据言野行放出的恒驰 6 无伪谍照来看，新车前脸还是比较流行的封闭式前脸，上方光源与恒驰 5 一样都是不规则形状。
    
  　　来源：言野行
  　　新车车顶、A / B / C 柱、车底和车尾下部分都采用了黑色色调，与白色车身形成了撞色对比。背部采用溜背设计，还有微微上翘的小鸭尾，比较符合其运动属性。尾灯采用了贯穿式尾灯，在视觉上可以延展车身的宽度，这也是目前非常流行的设计。
  　　内饰方面，新车与恒驰 5 基本相同，中控屏整体采用 T 型布局，使用了一块由仪表盘、中控屏和副驾屏组成的大尺寸贯穿连屏。新车可以看出采用怀挡设计，中控区域的物理按键较少，能给前排带来更多储物空间。
    
  　　来源：言野行
  　　至于新车的动力和续航目前没有更多消息，但考虑到其运动风格，动力上或许会比恒驰 5 更强一些。据言野行推测，恒驰 6 的续航里程可能会突破 700 公里，该媒体还称新车预计将在今年年底上线。
  　　恒驰 5 定位为纯电 A 级 SUV，搭载由宁德时代提供的磷酸铁锂蓄电池，搭载联合汽车电子有限公司生产的驱动电机，峰值功率 150kW、峰值扭矩 345Nm，额定功率 60kW，CLTC 综合续航 602km，百公里加速时间 7.8s，售价 17.9 万元，恒驰汽车此前表示，首批 1 万辆新车将从今年 10 月开始陆续交付，并在明年一季度前一定完成首批 1 万辆的交付。
  　　恒驰6量产版谍照被曝光，恒驰5尚未正式交付3  　　恒驰5刚刚上市还未交付，恒驰6量产版车型的测试谍照得到了曝光。
  　　近日消息，国内自媒体“言野行”在汽车之家网站上发布了一组恒驰6的实车谍照。
  　　不同于恒驰5，恒驰6虽然也是紧凑型SUV，但它却采用了溜背设计，整体风格偏运动，前脸采用了封闭式设计，保险杠下方拥有开口，同时使用了分体式灯组，上方的光源造型为不规则状。
  　　车顶与车身为撞色设计，A、B、C柱均进行了熏黑处理，营造了悬浮式的视觉效果。
    
  　　尾部造型较为简洁，拥有微微上翘的小鸭尾，以及时下流行的贯穿式尾灯，不过这尾灯造型乍看之下感觉非常熟悉，与比亚迪驱逐舰05的尾灯样式十分相似，称之为“同款”似乎也并不为过。
  　　车内的设计则与恒驰5保持了高度一致，依旧配有三块屏，且相互连同，成为一体。
  　　参考恒驰5可知，这块三联屏源于高通第三代骁龙数字座舱平台，搭载了5G通讯、高精地图、百度生态系统、屏内虚拟助手、智能语音交互等功能，同时还用上了AR导航，配置可以说是相当丰富了。
    
  　　动力和续航，目前并未有更多消息，作为参考，恒驰5搭载了一台最大功率150千瓦的电机，零百加速7.8秒，配备宁德时代磷酸铁锂电池组，CLTC工况续航602公里，预计恒驰6也将保持相似的水平。
  　　至于这款车什么时候会上市，暂时不得而知，毕竟连恒驰5的命运都如浮萍，恒驰6能否量产下线还是个未知数。

4. 稳了！恒驰5正式量产，这款车有何卖点与优势？

最近一款叫叫作恒驰五的汽车正在量产，并将进入到市场当中，这辆车还没上市的时候就已经受到了很多人的关注，它的外形非常独特，而且他的性能方面也是非常的强，所以很多人都对这辆车非常的关注，相信这辆车一定不会让大家失望的。
在造型上，这款车是由一些世界上非常厉害的设计大师来进行设计的，它的造型可以说是很独特，这款车的轮毂是21英寸的巨能刀锋，非常的具有时尚感，而且科技感也非常的足。这辆车的车身尺寸与宝马X3类似的车型差不多，行除恶这辆车的内饰使用了航天级的智能座舱，而且还配备了3D曲面的三联屏，采用的是一种环抱式的方式，宽度甚至达到了1.2米。同时，这辆车的制动系统也是非常的优秀，可以进行一些人脸识别和一些语音上的互动，非常的具有科技感。
这款车是一个电驱动的系统，他的电池可以让这辆车的续航能力达到602千米，而且这辆车的独立悬架系统经过一些专门的大师调教之后，他的操纵性能和对这辆车的驾驶体验甚至远远的超过了同级别的德系豪车。同时，这款车还搭配有非常强悍的辅助驾驶，通过对公路上路线的一些计算，能够做到在高速公路上更好地帮助驾驶人来驾驶。这款车无论是在价格上还是这辆车的品质上都是非常高的，可以说是性价比非常的高，所以很多人都对于这辆车特别的关注。
目前，这一款车已经在量场了，相信不久后就可以流入到市场当中，在这个时候，大家如果有购买同一级别车的计划的话，那么这辆车可以在在自己的考虑范围之内。相信通过驾驶这台车，一定会给自己带来不错的驾驶体验。

5. 恒大：恒驰5量产时间推迟到9月20日

易车讯  今日，恒大新能源汽车集团表示，网上流传有关“恒大汽车无限期推迟电动汽车预售”的市场消息严重不实，受疫情影响，恒驰5原定2022年6月22日量产时间调整为2022年9月20日，预售工作正常推进中。
 


此前恒大集团董事局主席许家印也表示，6月22日一定要实现恒驰5量产，恒驰5实车已亮相，主打纯电紧凑型SUV市场，预计售价15-20万。
根据此前的报道信息，恒驰5将搭载最大功率为150千瓦的电动机，NEDC续航里程预计超700公里。

根据易车App“热度榜”显示的数据，恒驰5排名第147位。如需更多数据，请到易车App查看。

6. 恒大表示6月份恒驰量产，为何如今还迟迟不上市，怎么回事？

这可能是跟恒大汽车的资金问题有关，所以恒驰才没有办法真正上市。
对于恒大汽车来说，因为恒大汽车本身属于恒大集团的子公司，恒大集团的资金问题比较麻烦，这才导致包括恒大汽车在内的很多子品牌的运营受到相应的影响，恒大集团的恒大地产更是欠下了20,000亿元的债务。在这种情况之下，虽然恒驰已经可以正式量产，但恒驰肯定在部分环节出了问题，不然恒驰也不会迟迟没有上市。
恒驰已经可以正式量产。
在恒大汽车的多款车型经过一系列的测试之后，恒驰已经可以正式量产了，同时也可以达到相应的供应规模。尽管如此，因为恒驰这是没有真正上市，所以愿意购买恒驰的用户的数量并不多，很多人也非常担心恒驰今后的售后问题。对于部分消费者来说，因为大家已经见识到了恒大地产和恒大理财的威力，所以很多人对恒驰并不信任人。
恒驰没有上市可能跟恒大汽车的资金问题有关。
这个道理其实非常简单，如果恒大提成没有资金问题的话，因为恒驰基本上已经不存在技术问题，所以恒驰完全可以正式上市。对于恒大汽车来说，恒大汽车只不过是恒大集团的子公司而已，当恒大集团遭遇到资金问题的时候，恒大汽车的恒驰自然就没有办法上市。因为造车本身需要巨大的资金体量，在出现一定的资金缺口以后，恒驰的上市只能说是遥遥无期。
最后，恒大汽车在新能源汽车领域及时应有了一定的技术积累，但因为新能源汽车领域的发展速度非常快，很多企业本身的业务规模和资金规模也非常庞大，所以恒大汽车并没有占有相应的市场优势，这也是摆在恒大汽车面前的一大难题。

7. 三年磨一剑，恒驰5正式量产，该款汽车量产对企业经营有何影响？

三年磨一剑，现在恒驰5正式量产这款汽车量产对企业经营影响是比较大的，能够带动经济的增长。

根据一些数据可以了解到新款汽车已经量产，用三年磨一剑来形容也不为过，确实是有新颖之处的，而且这里是新能源汽车的第1次革命，并且抓住了机遇，在2019年出去的时候，这里就开始布局生产新能源汽车，最后用行动时间让产业转型，这也是一种战略型的产业，会将红池打造成不一样的新能源汽车品牌，成为世界的一流汽车品牌。在今年的时候，一些新能源汽车的销量是比较高的，能够达到550万辆跟之前相比，销量一直增高，并且能够实现20%的新能源车渗透率。

在8月份时能够再创新高并且新能源汽车的事业发展是蓬勃发展的，为恒驰汽车生长也能够提供不一样的土壤，非常的丰厚。这个企业发展的历程也是艰难的，可以回顾一下以前三年多的发展历程，一开始的时候就选择全力以赴，会将核心技术掌握的特别的牢，在世界这一方面技术能够做到领先，并且产品的品质也能够达到一流，这也是宏伟的愿景，无论是技术还是经验以及人才各个方面都会有优势，现在的恒驰汽车也有属于自己的造车路。

为了想尽一切办法也在招收国际的顶端科研人才会成立全球的研究总院以及电子研究总院，要求采用一体化的研究模式，为国际先进技术引入更好的技术，还会联手一些优秀的人才共同研发新的车型，在这些方面都有优势汽车的整体改造，让大家感觉到技术的进步，也能够感觉到制动领域内有较强的核心技术，从而提供了支撑。

8. 恒驰5预售超预期！大卖已成定局？15天收获超过3.7万辆订单

新能源车杂谈讯，2022年7月6日，恒大恒驰新能源旗下首款量产车型——恒驰5纯电动SUV终于开启了预售！新车以同级较为亲民的17.9万元预售价打开市场，新车将于10月开始正式交付，计划到2023年第一季度完成交付量1万辆。
     
 恒驰 汽车 在7月20日举办的“首届720恒驰节”上，官方宣布了自恒驰5开启预售截至7月20日19:00的预售成绩，预售两周订单已经达到了37296辆。就在近日，恒驰 汽车 总裁刘永灼在接受媒体采访时很自信地表示，恒驰5发布后得到很好的市场反应，从目前来看“恒驰大卖已成定局”。
     
 在新车还未开启预售前，大部分的业界人士猜测，恒驰5的售价会定在20万元以上，但是最终的预售价比大家想象的还要低。恒驰5在短短不到15天的时间就获得如此理想的预售成绩，离不开恒大业主的支持，以及前1万辆1万元定金抵2万元购车款，1万辆后1万元定金抵1.5万元购车款的特大让利，并且还提供了整车终身质保、三电终身质保、以及免费提供恒驰H-Pilot智能辅助驾驶包等很吸引人的购车政策，谁能不动心呢？
     
 为打消客户的顾虑，恒驰 汽车 在资金安全保障方面，还专门设立了监管账户，方方面面都在为消费者着想。
  
 恒驰5定位为一款豪华纯电动SUV，目前预售的车型仅提供豪华版一款配置，新车搭载一台204马力的永磁同步电机，官方零百加速时间为7.8秒。电池组则由大名鼎鼎的宁德时代提供，电池包容量为72.8kWh，百公里耗电量为13.8kWh，满电CLTC工况续航里程为602km。