极兔百世涨价后遭部分合作商弃用，没有价格优势后，极兔百世该如何出圈？

1. 极兔百世涨价后遭部分合作商弃用，没有价格优势后，极兔百世该如何出圈？

现在,极兔和百世正站在风口浪尖上。没有生意，没人敢报低价。 百世快递和极兔快递于4月9日被浙江省义乌市邮政局（以下简称义乌邮局）倾销，以低价倾销。在罚款之前，今年这两个快递项目的价格约为1元人民币，低于业内公认的每票1.4元人民币的成本价。陈涛说：“现在，百世快递和极兔快递的每单价格已经上涨到1.5元和1.6元。价格没有竞争力，服务跟不上。我们不再需要它了。”极兔和百世t罚款的背后是快递业的激烈价格战，义乌是价格战最为残酷的地区。此前曾报道说，这里的快递价格曾经低至每张订单80美分。但是价格战的影响不仅限于义乌，而且还在全国范围内蔓延。最后，快递员和消费者都感受到了价格战带来的“不利反应”。

上述义乌地区业务人员还证实了中新经纬向记者提供补贴的情况。但是，他说他不清楚每个订单的补贴金额。 “对于区域性特许经营者，将提供补贴以完成一定数量的订单，并且公司已建立了奖励等级。”价格战仍在继续，快递员和消费者“受了重伤”。义乌的快递价格战已经存在了很长时间。公开资料显示，百思汇通于2013年在义乌启动了“平均价格销售”战略，打破了快递价格市场的平衡。这个技巧非常有效，“四个环节一触即发”必须采取后续策略。

2020年10月，交通运输部发布的数据提到义乌目前的快递业务量居全国首位。 2021年3月，义乌邮局披露，仅在1月和2月，义乌的快递公司就完成了11亿多份快递订单，同比增长154.6％。尽管义乌不再出现“全国八毛”的局面，但许多业内人士向中新经纬记者透露，尽管义乌快递的最低价格现在已经达到每张订单1.5元和1.6元，因为这个价格包括包装费，包装费用，快递的实际剩余费用不到1.4元，价格战仍在继续。

价格战也直观地反映在上市快递公司宣布的每月单票收入中。根据国家邮政总局3月份发布的数据，2021年1月和2月快递行业的平均单价同比下降20.2％，“通达家族”其他成员的每票收入“云达，圆通和神通的“在1月和2月同比下降。数量分别为24.2％，15.6％和19.7％。快递价格战给物流业带来的“不良反应”是显而易见的。

2. 极兔百世涨价后遭部分合作商弃用，该怎么谋出路？

极兔百世快递都是之前性价比非常高的快递，对于商户来说是这样的，因为他们推出这种优惠的活动力度确实很大，比其他的快递要便宜很多，所以价格上面有优势，但是它不能一直这么便宜啊，而且又遭受到了市场监督部门的注意，该罚款的罚款，该整改的整改，所以现在价格得涨回去了。
做低价格的这种活动，当然个好处很明显就是价格便宜你卖的东西就会比别人更多，虽然你赚的钱不见得更多，但是你销量上来了呀，市场份额上来了呀，本来现在市场上就100个购买者，别的商家都卖10块钱一份，我就卖8块钱一份，我是个新进入这个行业的人，我不指望刚开始我赚多少钱，就指望能够抢到市场份额，很显然效果是明显的，我8块钱一份能够抢到三四十个人这个生意，但是我不能一直这么赔钱啊，我后续肯定要涨价呀，涨价之后问题就来了。
涨价之后客户群就会消失，不会完全消失，但是市场份额肯定会受到很大的影响，因为当初顾客选择你这个东西，就是因为你的东西便宜啊，你把顾客吸引过来了，如果说你在服务方面在其他各方面跟其他的商家都差不多，那你价格稍微涨那么一点，顾客不会说快速消失，但如果说你本身就有一些问题，然后你价格快速上涨，顾客就会选择弃用这个品牌，因为同样的价格为什么不选择一个靠谱的呢？你现在又不便宜了，没有这个优势了呀。
对于商家来说很简单，因为商家大不了就是换一个合作商那么多快递公司，有的是快递公司，想跟这些商家合作呢，因为你给他钱啊，你对快递公司来说是个顾客，无论是按照包月还是包年，还是说按件计费，你不给他钱只是打生意，对于这些受影响的快递方来说，那就想办法提高快递服务的质量，让市场上那么多差评的声音能够逐渐消失，好听的声音越来越多，自然效果就会越来越好。

3. 极兔百世涨价后遭部分合作商弃用是怎么回事？

4月9日，百世快递、极兔速递因低价倾销被浙江义乌市邮政管理局处罚。处罚前上述两家快递今年每件价格均在1元左右，低于行业公认的每票1.4元的成本价。义乌一云仓负责人陈韬(化名)表示，“现在极兔、百世每单价格涨到1.5元、1.6元，价格没优势，服务跟不上，我们已经不用了。”
极兔、百世被罚背后，是战火正酣的快递行业价格战，而义乌正是价格战最凶残的地区。这里快递价格一度低至每单8毛钱。但价格战带来的影响却不止局限于义乌，而是辐射全国。
对于极兔百世涨价后遭部分合作商弃用一事，有网友表示担忧；“多几家快递公司不好吗，不然都被巨头垄断了”。

扩展资料
快递价格战给物流末端带来的“不良反应”显而易见：
陈韬透露，从过完年开始，极兔、百世从义乌到全国多地的快件是停发状态，“目前极兔是17个省市的部分地区停发，百世是23个省市的部分地区停发。”
陈韬解释，正常义乌出去的快件，在末端网点派件费是1块钱一单，但极兔、百世每单价格几毛、一块的时候，派件费每单只有3毛钱，好多网点就不收来自义乌的极兔、百世快件。
对消费者来说，这种“不良反应”直接体现为快递不上门、不通知、派送慢等等。近日，北京丰台区陶先生在没有接到快递员电话、短信通知的情况下，无意间发现自己有一个某快递派送的包裹已经被签收，签收人显示“门口”，但陶先生到家后并未找到包裹，后通过与快递员联系得知，收件地址是陶先生此前的地址。  
在黑猫投诉平台上，快递相关投诉不在少数。例如“快递不通知”关键词搜索结果为885条，“快递不打电话通知”关键词搜索结果为218条。其中，不乏“未经本人同意，将快递放到快递超市”“快递员在配送快递不通知客户签收直接放驿站”等投诉。  
某快递公司内部人士向记者表示，快递员未得到收件人应许，擅自将签收人填写为“门口”或将包裹放在门口，属于不规范投递，平台收到投诉后会对快递员进行处罚。

4. 极兔百世被罚后涨价，遭部分商家弃用，极兔都存在哪些问题？

主要是价格方面没了优势之后，主要就要拼真实力了。真实力主要是指送货速度，还有服务质量等这些。假如没了价格优势极兔快递、百世快递这些快递公司他们的问题就很明显了。 因为他们的送货速度比着顺丰快递、中通快递这些的快递的送货速度要慢上许多，所以说在送货速度方面他们并没有什么优势，甚至还有很大的劣势。然后就是服务质量方面，因为他们把价格压得很低，所以说无论是配送员的数量还是服务质量上。都会较其他快递，有很大的不足。综合看起来，他们有这些问题，再跟其他快递公司包括顺丰快递、圆通快递、中通快递、申通快递比就差很远了。 

因为他们与其他快递的差距，不管是乡镇的覆盖率、网点覆盖率，或者说配送员的数量都有着明显的差距，所以说他们存在着一些劣势。 因为现在网购已经慢慢普及了，很多乡镇也都在用快递收发物品，所以说如果乡镇的覆盖率较低的话，对于快递公司来说也是一个较大的劣势。然而，很多网友表示，在他们所在的村庄里面无法收到极兔快递或者百世快递。这对于快递是一个很致命的一个点。因为如果客户收不到，这单生意就无法成交，所以说很多商家就会弃用他们，去选用其他快递，因为这样才能做到更大的收益。

 而且还有一个最关键的点就是它拉低整个快递市场的价格，他把价格压得很低很低，就在一块钱左右就能发一单，这让其他的快递并没有很多的利润可图。如果说他影响了整个市场的平衡的话，就会受到其他快递公司的对抗。打价格战是一个非常不良性的竞争手段，我们的市场不需要这样的竞争，我们需要良性、友好的竞争来促进他们服务质量的提升，送货速度的题加快。然而不需要用价格战的方式，我们不喜欢、市场不喜欢，当然商家们也不喜欢，快递公司更不可能喜欢，所以说这也是他们存在的问题，如果他们能及时改正的话，以后还可能会有其他的机会来发展。 

在现在尽早的受到惩罚，避免了以后在错误的发展方向上越走越远，当然也希望各位快递公司能携手前行，以一种良性的竞争相互之间发展，最终帮助人们能在生活中得到便利。

5. 极兔百世涨价后遭部分合作商弃用，这是否是被行业针对了？

4月16日消息，据媒体报道，近期有义乌云仓负责人透露，极兔、百世两家快递因低价倾销被罚后，现在每单价格上涨至1.5元、1.6元，高于行业1.4元平均成本价，失去价格优势，已经遭到部分合作商弃用。 
如何看待极兔百世涨价后遭部分合作商弃用 ？
很正常，想拿到国内快递的市场份额目前只有价格战，都说不打价格战，但实际上都在打，价格战补贴是最有效的。资本加持的业务。不考虑盈利，没有市场份额就没有一切，为了市场份额，融资烧钱，如果法律规定不让倾销，那肯定市场份额提高不了，就不会再拿到融资（除非有金主爸爸）最后资本会抛弃，公司破产倒闭。这对后来入场者其实也是不公平的，为什么头几年几通打价格战的时候管理局不干预，那会一票的价格都低于一块钱了。这主要还是看上边的博弈了。 
极兔和百世为什么遭合作商启用？
现在快递增长很快，越来越多的快递开始进入白热化竞争，顺丰作为快递业务的高端品牌，低端快递服务品牌被压榨，四通一达已经成为主流选择，覆盖网络高，质量也可以！作为极兔以及百世，如果提高价格，服务也会相信提高，可以向高端品牌发展和竞争，但是如果后期服务更不上，适得其反，会让品牌被更多人弃用！ 
极兔会干翻四通一达吗?
中国快递公司何其多，能留下来，有点名气的也就四通一达一顺丰加上一京东。原来好多快递倒闭的倒闭，被收购的收购，什么优速快递，全峰快递，安能快递等等基本名存实亡。极兔成立于2015年，东南亚快递第二，借助中国的龙邦快递物流网，现主接拼多多的单。进来想要站稳脚跟首先是烧钱，再烧钱。四通一达容积量何其大，只能说烧钱再说。保守估计极兔能在中国存在十年以上才能喝点汤，亏钱十年才能得到中国用户的认可。能不能存活这么久真的不好说。干翻基本可能性很小很小了。

6. 极兔、百世被罚后遭部分合作商弃用，他们该如何自救？

极兔快递和百世快递必须提升自己的服务质量，和圆通、韵达提供的服务质量相同，甚至超过他们。只有这样才能拉回客户，继续在快递市场存活下去。
极兔快递、百世快递因低价倾销被浙江省义乌市邮政管理局处罚。所谓低价倾销，就是利用远低于市场的不合理价格获得市场资源和客户，说明白点儿就是打价格战，用更低的价格吸引客户。就像你去克菜市场买菜，看到卖相差不多的两款青菜，在两个摊位上是截然不同的价格，你肯定会买更便宜的。正是凭借低价格的优势，百世快递和极兔快递才能“后来者居上”，迅速打开市场并获得大量客户。
按照义乌市邮政管理局的规定，快递公司给商户的报价不得低于1.4元每单，中通、圆通、韵达等快递的报价是1.5元或1.6元每单。可极速快递和百世快递的报价是1元每单，最低的时候甚至是0.8元每单。这样低的价格让商户极为动心，因为一些电商每天要发成百上千个快递，能少1/3的快递成本确实是一笔不菲的数目。不过，这样的低价倾销行为明显是不正当的市场竞争，这才会被相关部门处罚。被处罚后的两家快也将价格调至1.5元每单，和其他公司价格相同，但其服务质量和用户体验完全比不上其他公司。
因此，极兔快递和百世快递要尽快提升自己的服务质量，同时通过广告和优惠活动等方式迅速拉回客户，要挽救快递公司在老百姓心目中的形象。只有这样才能挽救企业，才能在快递市场中占据一席之地，否则流失大量客户的局面还会持续下去，最后被压得抬不起头直至破产。

7. 极兔和百世涨价后，合作商是如何回应他们的？

极兔和百事涨价之后，合作商纷纷选择解约，因为价格涨了是没有优势的，合作商跟谁合作不是合作呀，哪个便宜就跟哪个合作了，价格没有优势自然就会逐渐被抛弃，因为大多数商家认为同样的价格我选择4通一达效果会更好一些。
因为不少商家反映这两个快递现在价格都上涨了，平均一单上涨5毛钱左右，不要小看这5毛钱，你想商家的利润在哪儿啊？你从网上店铺买一个衬衫，总共才50块钱的东西，他还得给你包邮。他这个东西有成本的垫付的管理也是有成本的，无论是智能托管还是请人工客服，这都得花钱，自然是能省一点是一点，涨了5毛钱就意味着它的利润空间受到了5%的影响，在有选择的情况下，大家不希望选择这个价格上涨之后，还达不到自己所特别理想的那个服务水平的。
很多商家觉得原来的四通一达相对服务态度更好，运输质量更好，如果说前两个快递它真的便宜，一单能省出56毛钱，这种情况下，商家利润提高了，有点小毛病也无所谓了，但现在价格涨到一样的程度了，换做是你，你是一个公司的领导者，现在有两个人，一个人他能力比较强。他要的薪水是5000块钱，一个人能力弱一点，他要的是4500，那个能力弱的人也能满足自己的需求，便宜500块钱挺好的。
但是后来这个一个月要4500的人，他说我也要5000块钱，那你就开始想了，同样是5000块钱，为什么不请一个能力更强的人来给我做工作呢？这样他能够创造更大的效益呀，所以你就选择把那个4500的人辞退了，就差不多和现在这个快递涨价是同样的局面。

8. 极兔快递和百世快递涨价，对你的生活有没有影响？

对我的生活还是有影响的，只不过影响不是很大，几乎可以说没有，一方面是因为快递公司有很多，不只是有极兔快递和百世快递两种选择，另一方面是因为现在很多网购产品都会包邮，所以快递价格真的影响并不是很大。

现在的快递业务种类还是很多的，除了极兔快递和百世快递之外，还有韵达快递、中通快递、邮政快递等，所以在这两家快递涨价之后，有很多备用的快递可以派的上用场，这样的话，自然而然影响就不是很大了；更何况大家网购产品的时候一般都是有包邮业务的，所以通常都不会太担心邮费的问题，但是对于一些偏远地区只有这两种快递的话，涨价的影响还是挺大的，毕竟只能用这两种快递，意味着必须支付涨价的价钱。

不过我觉得快递涨价也没有涨很多，不会影响人们对快递的使用，毕竟几乎没有人会因为快递涨了几毛钱就不买自己喜欢的产品，也不会因为快递涨了几毛钱就用其他麻烦的方式换另外几种快递，所以两种快递涨价并不会很影响大家对于快递的使用，更何况在现在这种快节奏的时代，大家的时间都是很宝贵的，也没有多余的时间去关注几毛钱的涨价，也不会花多余的时间抵制快递涨价，所以不用担心快递涨价的相关问题，只要涨价不太过分，一切就都好说。

反正在我觉得，快递行业的从业人员也很辛苦，如果快递涨价几毛钱可以让他们多赚点，这样也是挺好的，反正几毛钱对于我来说影响也不是很大，不至于让我买不起快递，我也不会因为这几毛钱就不去网购，更不会去换其他的快递，所以对我的影响真的不是很大，几乎可以为0。