中石油市值12年蒸发8万亿！网友：我怎么感觉不到油价在跌？

1. 中石油市值12年蒸发8万亿！网友：我怎么感觉不到油价在跌？

最近中国石油股份的股价可用一个“跌”字形容。
先是中国石油股份A股，踏入2020年即跌至5元心理关口；2月24日，中国石油股份H股更一度下跌超4%，低见3.24港元，创2008年来新低，更被瑞银调低其目标股价至4.5港元，维持“买入”评级。
而中石油市值也跌破万亿，徘徊在9700亿元，较2007年的最高市值8.89万亿元，蒸发近8万亿元。有市场分析指，这不够13年的时间，中石油跌去了阿里+腾讯+百度+网易市值的总和。

如此庞大的天文数字，茶哥等普通网民想象不到，但我们更想象不到的是，作为三桶油的老大，中石油的表现哪里拖了后腿？
以前，我们没买车时都这样想— 买车的钱都出得起，我还怕加油钱？但买车后，发现自己当年太傻太天真了—@#%&#$，今天油价又涨了3毛！
“执掌”油罐子的中石油，而且油价升多降少，印象里会富得漏油，结果在2018年度财报显示，四大板块之中的销售业务，营收超过2万亿元，但经营亏损达64.5亿元，也就是说这一年，中石油是亏本卖汽油给我们的。

（表格来源：虎嗅）
这里跟大家说一个背景，那么多年影响中石油市值和股价表现的，是其每年的利润率，这又与当年国际布伦特原油交易平均价成正比。
从2002年开始，中石油净利润逐年攀升，而且利润率保持在18.5%-25.9%之间。到了2007年突破千亿达到1552亿，利润率18.5%，成为亚洲最赚钱公司。而在这五年间布伦特原油的平均价，从24.99美元/桶飙升到72.44美元/桶。

（表格来源：虎嗅）
但2015年起，中石油的净利润开始暴跌，从2014年的1190亿，跌到2015年的424亿、2016年的294亿，再也不是亚洲最赚钱的公司了。而这些年，布伦特原油的年平均价格不出55美元/桶，2017年更至“谷底”43.73美元/桶。
到了2018年，中石油的净利润反弹至724亿，但利润率只有3.1%。2018年国际油价飙升到71.34美元/桶，中石油也大幅获利，然而当年的销售板块还是亏的。到了2019年H1，中石油净利润391亿，净利润率为3.3%，略比2018年形势要好，但全年的数据还要看公布结果，因为去年布伦特原油的价格平均下探到64.76美元/桶。

（表格来源：虎嗅）
其实中石油旗下业务分为四大业务：“勘探与生产”、“炼油与化工”、“销售”和“天然气与管道”。这其中与我们日常最相关、又饱受争议的业务，非销售板块不可。在已公布的2019年H1，销售板块营收1万亿，经营利润19亿，利润率只有0.2%，却止住了2018年的亏损。但翻查2019年国内成品油价格，你会发现涨多跌少。不过要清晰一点，国内汽油、柴油的零售价格，不是由三桶油定的，是由国家发改委定的。在油价高企时，中石油还要缴纳“特别收益金”，2012年-2014年分别缴纳791亿、727亿和643亿。

2019年国内成品油价格（16涨7跌4搁浅）
茶哥早前报道过，受突如其来的新冠肺炎疫情影响，开年至今的油价呈现“一搁浅两连跌”的情况，2月18日下调售价后的油价更创了8个月新低，如今全国大部分地区95号汽油重回6元时代。但不少网友表示，疫情期间都呆在家里，如非必要没外出开车，一箱油用了很久，市场需求不旺盛油价自然跌：“你信不信复工复产后油价又节节高！”
这个论调说对了一半，汽油价格确实受到市场供求关系的影响，但这里的市场是指布伦特原油体系，考虑的更多是国际间的供求平衡。当新冠肺炎这只“黑天鹅”出现时，疫情使中国减少采购原油20-40万桶/日，体系一时间失去了大买家支撑，当然是下跌。
那还剩10个多月的2020年，国内油价大概率又是一个怎样的走势呢？
世界第二大私人财产管理者瑞银集团相信，市场正在反映布兰特原油长期处于50美元/桶的水平，相比之前预估的70美元/桶心理关口要低不少，主要是新冠肺炎对市场的冲击，原油需求短期急切下降所致。而预计今年中石油的运营，将会受到新冠肺炎疫情的影响，包括实现油价、天然气售价、销量及下游毛利率等下跌。

市场分析预计，国内第一季度社会整体需求下降较大，在疫情的影响下，短期油价仍有下行趋势。但如果国内成品油再下探，则必须满足布伦特原油在3月3日前，有十个工作日下跌，但石油输出国组织，在中国发生疫情后已启动覆盖第一季度的减产计划，预料辅助油价企稳，或在底部反复震荡，因此到达下一轮调整窗口，国内成品油油价调整大概率搁浅。
从中长期看，疫情逐渐明朗后，市场信心也会恢复，第二季度后国内油价有望企稳，甚至出现小幅报复性反弹，之后进入震荡调整的行情。

而2020年中石油的股价表现、市值和利率都不会太亮眼（H股A股一样），这对持有中石油股票的股民，无疑是个要接受的现实，然而中石油的股价早就低处未算低了，2007年中石油收于30.96元，2008年收于10.17元，2019年跌破6元，2020年刚一个月，又破了5元关口，屡次刷新“地板价”。
对外界漫天盖地“缩水8万亿”的报道来说，中石油确实有点冤，多年来油价的涨多跌少，让老司机们听到“三桶油”就对等“打家劫舍”。其实中石油本质上是“非盈利组织”，社会效益摆在第一位，而油价升跌主要受国际原油市场的影响。别忘了，我国是石油输入国。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2. 中石油大涨38%，市值重回万亿，对我们的生活将会有何影响？

据相关消息报道，中国石油股票大涨38%市值重回万亿。这对于我们来说，将会对我们的生活产生严重的影响，因为这意味我们的油价上涨了，所以才会导致他的整体基盘在发生变化，这也说明我们日常用车成本将会发生增加。这种消息对于我们来说自然不是一个好消息，但是也没有办法，因为这件事情不是我们所能控制的。我们车子只要一出去，那就要烧油，这就需要有燃油成本，所以他的价格上升，我们的成本就在增加。当然虽然我们控制不了这些，但是我们却可以通过我们的方法来减少他的消耗。那么我们到底可以怎么做呢？下面我们起来简单了解一下吧。
首先是，提升我们的车况。对于我们的汽车来说，它的油耗问题影响因素其实是非常多的。所以我们要想减少他的燃油消耗，那么我们就要想办法优化他的车况，这样自然就能更加省油了，就能够帮助我们控制更多的成本。
其次，优化加油渠道。在现实生活中，石油已经不再是一家独大了。所以我们可以通过不同渠道来进行加油，自然这个渠道不同，他们的政策也是不一样的。最后我们所需要付出的价格也会有一定的差异性， 这对于我们来说，也就可以帮助我们节省一定的燃油费用，所以说这种方式也是非常可行的。
当然除了这些之外，还有一些其他方法。他们都具备这种效果，所以关键还是看我们自己，只要我们自己愿意去探索，那么我们就可以解决这些问题，希望大家能够引起重视，因为这些东西跟我们自身的利益是密切相关的，只有我们自己能够重视起来，我们才能真正减少他的影响。

3. 2014年中国石油股票有没有可能上涨

　　601668 中国建筑 的发行，3500点左右，可能就是本轮反弹的一个顶点。\r\n　　601857 中国石油 本轮的最高点16。55元，已经接近去年的3000点反弹后的底线位置。   17。00元附近将会是它的一个很大的阻力位。\r\n　　601398 工商银行，以它为代表的大盘银行股，已经无力再创新高。理由一样，同样是接近去年的3000点反弹后的底线位置。\r\n　　因此，操作上要轻大盘，重个股。以后的时间里很可能会出现 指数下跌，而大多数个股却上涨的八二现象。\r\n\r\n\r\n　　大盘在今年 7 月底，8月初，很有可能会形成顶部，随后3个月左右的时间内，也就是说，在11月以后，大盘很有可能重回2000点以下； 回落时间之短，速度之快，应该是我们心中早已料到的事。\r\n\r\n\r\n　　再说说股市的未来走势\r\n\r\n　　601857 中国石油  是全球总股本最大的上市公司。\r\n\r\n　　2010年11月05日，中国石油 将会有15792207.78万股的限售股份解禁。\r\n\r\n　　那个时候或许将会是，中国股市本轮调整的最低点，同时也是新一轮牛市的起点； 这个最低点，同时也是新一轮牛市的起点，很可能将会是在700点左右；\r\n\r\n　　从2008年11月份起，到2013年—2014年之间，中国股市将可能会走出一个横跨五到六年时间的一个特大的平台。 这个平台，高点可能会在3000—3300附近，低点可能会在700点附近，也就是 601857 中国石油限售股份解禁的时间，2010年11月份左右。\r\n\r\n　　2014年以后，很可能是中国股市将进入逐步拉升的阶段，从而开始进入一个长达15—20年左右的特大牛市。\r\n\r\n　　朋友，好好把握吧。现在不是一个你可以赚大钱的好时机，而是一个你可以学习、实践的好时机。好好学习股市里面的知识和经验教训，是我们这些股市投资者的当务之急。\r\n\r\n　　朋友，努力吧！美好的明天正在向我们走来！！！\r\n\r\n\r\n　　个人观点   仅供参考   据此入市   后果自负

4. 中石油当年上市是不是骗了老百姓一笔巨款

答：先分析中石油下跌的原因
估值过高,07年的每股收益当时机构预计为0.75~0.80元,08的每股收益大概0.9元左右,对应的开盘价48.6元,08年动态市盈率过50倍,但以中石油那么巨型的公司,每年增长15%都很了不起啦,所以当时的市盈率严重偏高导致股价下跌是其中之一。


当时美国次债的爆发,贝尔斯登第一家投行爆出出现严重的问题,导致市场气氛出现拐点。


当时48.6元机构的持流通股不超过1%,绝大部分为散户持仓,筹码完全分散。


所以，虽然中石油的含金量高,但在多种因素结合起来,导致中石油跌到发行价边缘。
严格说来，股价涨跌是市场竞争的行为，股民应该对自身的金融知识和经验做出正确评估，希望取得投资收益的同时也不能忘记风险。
说中石油当年上市骗了老百姓一笔巨款也不公平，像中国平安当年从149元跌下来，杀伤力不比中国石油小。

5. 急需中石油成立至今的股票价格波动~~~ 重赏~~~

中石油发行价16.70元，于2007年11月5日上市，开盘价48.60元，最高价仅上涨了0.02元即48.62元后便一路下跌，盘中最低41.70元，首日收盘价报43.96元。
    之后便开始了漫漫熊途，2008年10月28日盘中创9.71元历史最低点后总算企稳，后随大盘反弹，至2009年7月24日达到16.55元的反弹高点。之后又进入下跌，一直到2010年9月28日盘中达到9.93的调整低点，以9.94元收盘。9月29日起至今强势反弹，至今日（2010年10月19日）收盘报11.44元。

6. 中国石油市值

中国石油市值9407亿人民币。如下图：

据相关消息报道，中国石油股票大涨38%市值重回万亿。这对于我们来说，将会对我们的生活产生严重的影响，因为这意味我们的油价上涨了，所以才会导致他的整体基盘在发生变化，这也说明我们日常用车成本将会发生增加。
这种消息对于我们来说自然不是一个好消息，但是也没有办法，因为这件事情不是我们所能控制的。我们车子只要一出去，那就要烧油，这就需要有燃油成本，所以他的价格上升，我们的成本就在增加。当然虽然我们控制不了这些，但是我们却可以通过我们的方法来减少他的消耗。

首先是，提升我们的车况。对于我们的汽车来说，它的油耗问题影响因素其实是非常多的。所以我们要想减少他的燃油消耗，那么我们就要想办法优化他的车况，这样自然就能更加省油了，就能够帮助我们控制更多的成本。
其次，优化加油渠道。在现实生活中，石油已经不再是一家独大了。所以我们可以通过不同渠道来进行加油，自然这个渠道不同，他们的政策也是不一样的。最后我们所需要付出的价格也会有一定的差异性， 这对于我们来说，也就可以帮助我们节省一定的燃油费用，所以说这种方式也是非常可行的。

7. 中国石油市值

中国石油市值：最新数值9590.30亿元。
中国石油天然气股份有限公司（简称“中国石油”或“中石油”）是中国油气行业占主导地位的最大的油气生产和销售商，是国有企业，是中国销售收入最大的公司之一，也是世界最大的石油公司之一。

2017年2月，Brand Finance发布2017年度全球500强品牌榜单，中国石油排名第33；  7月31日，《财富》中国500强排行榜发布，中国石油天然气股份有限公司排名第二。 
2017年全年，公司营业额为20158.9亿元人民币，同比增长24.7%；归属于母公司股东的净利润为227.98亿元，同比增长190.2%；净资产收益率1.9%，同比上升1.2个百分点；基本每股收益0.12元。 

2018年10月11日，福布斯发布2018年全球最佳雇主榜单，中国石油位列第155位。 2018年12月5日，荣获第八届香港国际金融论坛暨中国证券金紫荆奖最佳投资者关系管理上市公司。
2020年7月，2020年《财富》中国500强，中国石油天然气股份有限公司排名第2位。

8. 中国石油股份：上半年实现净利润823.91亿元，如何客观的分析数据？

中国石油股份：上半年实现净利润823.91亿元，如何客观的分析数据首先是中国石油的一个经营状况呈现出一个高质量发展的状态，其次就是中国对于石油的需求正在不断增强，再者就是中国汽车保有量在不断的上升，另外就是中国的经济发展水平在不断的提升。需要从以下四方面来阐述分析中国石油股份：上半年实现净利润823.91亿元，如何客观的分析数据。
一、中国石油的一个经营状况呈现出一个高质量发展的状态 
首先就是中国石油的一个经营状况呈现出一个高质量发展的状态 ，对于中国石油的经营状况而言总体是一个利好的趋势，这样子对于企业的长期经营发展是非常有利的，可以实现一些战略目标。

二、中国对于石油的需求正在不断增强 
其次就是中国对于石油的需求正在不断增强 ，对于中国而言石油的需求每年都是在激增的主要就是中国的工业化体系不断的完善，并且中国的一个自我建设能力很强。

三、中国汽车保有量在不断的上升 
再者就是中国汽车保有量在不断的上升 ，对于中国而言汽车的保有量不断的提升主要就是中国人民对于汽车的需求在不断加大，这样子对于经济市场而言是非常有利的。

四、中国的经济发展水平在不断的提升 
另外就是中国汽车保有量在不断的上升 ，对于中国总体的经济水平而言还在不断的提升，这样子对于中国的一些长期战略目标的实现还是非常有利的。

中国应该做到的注意事项：
应该加强多渠道合作，并且主动释放一些有利的政策才可以满足一些发展的需求，这些都是非常重要的。