长春一东离合器股份有限公司的十大股东

1. 长春一东离合器股份有限公司的十大股东

排名  股东名称  持股数量(股)  占总股本比例  与上期持股变化(股)  股份类型  股东性质  1  吉林东光集团有限公司  52,378,919  37.01%  0  流通A股  国有法人  2  中国第一汽车集团公司  33,277,531  23.52%  0  流通A股  国有法人  3  刘永  1,132,111  0.8%  21,000  流通A股  境内自然人  4  邓颖怡  789,892  0.56%  0  流通A股  境内自然人  5  刘革非  600,100  0.42%  -199,900  流通A股  境内自然人  6  郑建刚  415,070  0.29%  0  流通A股  境内自然人  7  王庆欢  339,143  0.24%  41,400  流通A股  境内自然人  8  罗松趣  312,300  0.22%  0  流通A股  境内自然人  9  肖翠珍  284,001  0.2%  30,301  流通A股  境内自然人  10  钱苗  274,248  0.19%  6,500  流通A股  境内自然人

2. 长春一东离合器股份有限公司的介绍

长春一东离合器股份有限公司成立于1993年，1998年在上海证券交易所上市，股票简称“长春一东”，股票代码“600148”，是中国兵器工业集团公司11家上市公司之一，也是中国汽车离合器行业的首家上市公司。

3. 长春一东离合器股份有限公司的概念内容

(1)新材料概念：公司与吉林大学合资设立新型摩擦材料公司，开发生产无石棉汽车摩擦材料，大力介入新材料领域，技术含量和产品附加值较高，市场前景广阔。(2)军工概念：公司实际控制人是中国兵器工业集团公司，该公司是中央直接管理特大型国有重要骨干企业，是我国最大地面防务产品制造集团，实力雄厚。公司前身是中国第一汽车集团公司与中国兵器工业集团公司(原中国兵器工业总公司)二二八厂合资兴建的一汽东光离合器厂。(3)主营业务：公司是汽车配件行业龙头企业，生产的离合器产品为一汽集团、长安汽车等提供配套。公司从英国AP公司引进推式和拉式汽车膜片弹簧离合器产品及制造技术，并从德国、法国、英国、俄罗斯等国引进关键设备，品种覆盖重、中、客、轻、轿、微、各种汽车及农用运输车，并已开始为军用战斗车辆配套，并且是国内技术起点高、生产规模大、产品系列宽的汽车离合器生产基地之一。另外，公司自行研制的大转角减振离合器从动盘总成、双片膜片弹簧；离合器飞轮减振装置等科研成果已申报国家专利，公司在行业内处于绝对技术领先地位。（4）预亏预减：公司预计2009年上半年净利润为负2000万元以上，而公司上年同期净利润为563.83万元，经营业绩出现大幅下滑。业绩出现较大幅度亏损主要受到汽车行业形势变化、公司搬迁及会计估计变更三方面的影响。2009年上半年产品销售结构变化导致销售量、销售收入下降;汽车行业重型卡车产销量大幅度下滑，影响公司大直径离合器销售收入降低了40%以上，直接影响销售收入和利润下滑。此外2008年末主机配套厂家提出降价要求，部分产品在本年降价影响收入及利润下滑。

4. 长春一东离合器股份有限公司的历史沿革

长春一东离合器股份有限公司(以下简称“公司”或“本公司”)的前身为一汽东光离合器厂(以下简称“一东厂”)。一东厂成立于1993年2月11日，是由中国第一汽车集团公司(以下称甲方)与吉林东光精密机械厂(以下称乙方，现更名为吉林东光集团有限公司)共同出资组建的国有企业，注册地为吉林省长春市。 1997年11月26日经国家体改委体改生(1997)187号文批准，由甲方和乙方联合发起，对一东厂进行股份制改组，并以募集发行方式设立“长春一东离合器股份有限公司”；1998年4月7日经中国证监会发字(1998)51号文件批准，向社会公开发行A股2,000万股(含公司职工股200万股)；1998年4月16日通过上海证券交易所证券交易系统上网公开发行社会公众股票1,800万股，向公司职工配售200万股；1998年5月20日公司股票正式在上海证券交易所挂牌交易。1998年5月7日取得长工商注法字12405293-7号企业法人营业执照。 法定代表人：李长江。