为何轴类零件采用中心孔定位？

1. 为何轴类零件采用中心孔定位？

 为何轴类零件采用中心孔定位？  气缸体、气缸盖等箱体类零件定位销孔的加工一直是关键工序，箱体类零件的显著特点是工艺复杂，要求加工内容多，零件需经多台机床、多道工序以至于反复加工才能完成。由于定位销孔是加工机床主要的定位基准，箱体类零件的加工精度在很大程度上取决于其定位销孔的精度，特别是定位销孔的位置精度，它还影响其它工序的加工精度和整机的性能(如汽车发动机)。因此国内外各厂家都在努力地提高定位销孔的加工精度，寻求最佳的加工方法。国外定位销孔的加工位置精度由过去的±0.03mm(也有的为±0.05mm)已提高到现在的±0.02～±0.025mm，个别的为±0.015mm。国内目前定位销孔的位置精度已达到±0.025～±0.03mm，比国外略低一些。随着汽车工业的发展，我国的汽车工业也将进入世界行列，这些数值必须达到国外先进水平。因此如何提高定位销孔的加工精度其意义重大。
  
  
  轴类零件加工时,一般采用两中心孔作为定位基准.在加工外圆时总是先加工轴的两端面和中心孔,为后续加工工序作为定位基准的准备.轴类零件各外圆,锥孔,螺纹等表面的设计基准一般都是轴的中心线,因此选择两中心孔定位是符合基准重合原则的,加工时能达到较高的相互位置精度,且工件装夹方便
  轴类零件用双中心孔定位能限制哪些自由度  限制5个自由度，分别是沿X轴的移动、沿Y轴的移动，沿Z轴的移动，绕Y轴的转动，绕Z轴的转动。  扩展：轴类零件用双中心孔定位就是常说的双顶针定位，其中一个为固定顶针，另一个为浮动顶针，单个固定顶针只能限制沿X轴的移动，双顶针配合才能限制5自由度。
   
  轴类零件如果采用顶尖定位装夹,热处理后需要研磨中心孔吗?  很多高精度的轴类零件在热处理过后都是需要研磨中心孔的，比如滚珠丝杠的加工，考虑到热处理和加工过程中的应力变形，每次热处理后都需要研磨中心孔。
  机械加工轴类零件无标注是否默认为有中心孔？  具体零件具体分析，看你所绘图纸是否标准（有些小公司为了省事，绘图很不规范）  我们公司生产的轴系直径接近半米，上千吨位，那些轴是必须要中心孔的了，而且图纸上是有标注的。  小短轴，对轴线的直线度没啥要求的话，可以不要的中心孔。  像你所说的，无标注，一般情况下是默认没有中心孔的。有的话，会在图纸上用局部放大图标注出来的。
  轴画零件图时,中心孔要画出来吗?  轴画零件图时,中心孔要画出来吗?——不一定，一般不用画出中心孔。中心孔由工艺人员给出。也可以由设计人员给出、画出中心孔。
  轴类零件加工过程中尽量采用什么定位  在工业产品中，轴类零件适用于一个或多个数控基床加工零件维护操作中。轴类零件是五金配件中经常遇到的典型零件之一，它主要用来支承传动零部件，传递扭矩和承受载荷，按轴类零件结构形式不同，一般可分为光轴、阶梯轴和异形轴三类；或分为实心轴、空心轴等。
  为什么轴类零件多采用锻件,而机架类零件多采用铸件  轴类零件多为细长杆状且要求材质，韧性，疲劳强度等条件较高，锻件工艺性好。  机架多为箱式或框式，体积较大，要求精度一般都不高，而且大都是批量生产，用铸件可以满足要求。
  加工轴时为什么 画轴的零件图要画中心孔  其它楼上的都说得没错，但是并不准确，因为在实际加工中，轴类，尤其是长细的轴类零件都要打中心孔，不然加工时达不到轴同轴度和端面跳动的要求，所以在图上会标注中心孔，但是很多临时性图纸，其实很少标中心孔，虽然可以说不正规，但是对下面加工者来说，你没有画，下面的加工者也会给你加工出来，不然他做的东西达不到你图纸的要求，对短轴类零件来说，也是可以不用打中心孔的，所以正规来讲，对特殊的零件在图纸上都要画中心孔，轴的直径大小选择中心孔的方式也是不一样的，标准里都有。（引深内容）
  轴零件图上为什么轴的两端要有中心孔  便于加工，易于保证加工精度，便于测量，是轴类加工最常用的基准，是统一基准的典型工艺。
   

2. 定位圆孔时定位销（心轴）的长短不同为什么限制的自由度不同？

　　定位圆孔时，定位销（心轴）的长度决定了其能否承受弯矩，进而决定了其能否限制【转动】自由度。
如图所示，长定位销相比短定位销与所定位的圆孔有更长的接触距离，能够承受弯矩，可以限制绕X轴、Y轴的转动。

如图所示，长心轴相比短心轴与所定位的圆孔有更长的接触距离，能够承受弯矩，可以限制绕X轴、Z轴的转动。

3. 在轴的两端用两短v形块定位，这样限制了工件的几个自由度？

工件在v形块上定位，限制了几个自由度？——两种情况。
1.工件在长v形块上定位，限制了4个自由度。沿轴向移动和绕轴心转动的自由度没有被限制。
2.工件在短v形块上定位，限制了2个自由度。只限制了两个沿径向移动的自由度。