财富世界500强揭晓，沃尔玛是如何连续八年成为全球最大公司的？

1. 财富世界500强揭晓，沃尔玛是如何连续八年成为全球最大公司的？

知名杂志财富揭晓2021年的全球500强榜单，沃尔玛公司第8年蝉联冠军，依然是世界上最大的公司，让网友对这个公司开始有了些好奇心。沃尔玛就是我们城市中经常能看到的零售业公司，可以将它称之为平价会员式超市，毕竟在全世界各地都已经全面开花了。而由于装修和店内的风格相对比较朴实无华，所以很多当地的消费者在进店购买商品的时候，并没有觉得这是一个500强大公司。
而沃尔玛的优秀以及能够领先同行业的原因在于它的利润比较低，零售价格可以做到非常低，尽最大努力给予来店消费的顾客以实惠。

创始人山姆沃尔顿和妻子两个人是从一家不起眼的街边平价杂货铺开始做起的，大都卖的是十美分左右的商品，而由于薄利多销，很快就攒到了人生中的第1桶金。创始人山姆曾经在战争时期参加过美国情报处的工作，在退伍之后开始和妻子开了一家不起眼的小杂货铺，做着薄利多销的生意，吸引了周边大多数的民众来消费。他挣到第1桶金的时候，向岳父借了2万美金，用来扩张自己的店面，开店原则也非常的低调，遵循着朴实以及低成本的模式。这大约就是早年平价超市的雏形吧，店内的装潢以及员工们的穿着都非常的低调，以至于进店消费的客人们完全忽略了这家店的装潢，只是将吸引他们的目标点放在了零售价格上，价格的实惠和低廉吸引着数量庞大的消费群体。

沃尔玛遵循着跟随世界趋势走的原则，收购了1号店后与中国的京东展开了深度合作，在传统的实体店模式下，更结合了电商模式，这也是它能够在残酷的市场竞争中存活下来并越走越稳的原因。其实从财富杂志的榜单上可以看到高利润的榜单里面，沃尔玛并没有在前列。经营超市大多走的是销量的一个趋势，大家拼的都是价格以及好的服务，所以要达到高利润是非常困难的，只要能够保证稳定的客户流量以及销售量就已经赢了市场。
尤其在疫情的大环境下，很多超市都结合了实体与线上的合作，这个时候拼的就是服务和价格了。

沃尔不走华立与高端的会员路线，提供的永远都只是朴实以及实惠的商品以及完好的服务。这种接地气的公司定位方式也让他赢得了绝大多数的市场份额。

2. 2018年财富世界500强排行榜有何看点？

2018年7月19日晚与全球同步发布了最新的《财富》世界500强排行榜。未来更多榜单和深度商业报道请关注“财富中文网”官方网站和微信。

依据这个榜单的数据，人们可以了解全球最大企业的最新发展趋势。通过纵向不同年份和横向不同行业的比较，人们既可以了解企业的兴衰，也可以了解公司销售收益率、净资产收益率、全员生产效率等经营质量的变化。与此同时，深入到国家或地区的研究可以揭示大企业群体分布的变化。

与上年相比，今年上榜500家公司的总营业收入近30万亿美元，同比增加8.3%；总利润达到创纪录的1.88万亿美元，同比增加23%；销售收益率则达到6.3%，净资产收益率达到10.9%，都超过了去年。这些全球最大企业的经营状况在明显改善。
沃尔玛连续第五年成为全球最大公司，它和三家中国企业——国家电网、中石化和中石油继续分列榜单前四位，位次没有变化。壳牌石油上升至第五位，将丰田汽车挤至第六位。
苹果仍高居利润榜首位，排在第二位的是今年重新进入世界500强的英美烟草集团。利润榜前10位的四家中国公司仍然是工建农中四大银行。

在净资产收益率榜上，波音公司位居首位；而中国公司中排位靠前的是腾讯、碧桂园、华为、美的和台积电。
在今年的500强排行榜上，利润率最高的是英美烟草集团，其利润率高达185%，远超第二位的卡夫亨氏。中国大陆公司中，利润率最高的是腾讯控股有限公司，超过30%
值得注意的是，纵向比较近年来的数据，上榜中国企业的销售收益率和净资产收益率两个指标处在下行通道上。本刊特约撰稿人王志乐举例分析：2015年，上榜中国公司销售收益率为5.6%，到了2017年只有5.1%；2015年，上榜中国公司净资产收益率10.7%，到2017年只有8.9%。他呼吁中国公司管理者以及相关政府部门重视这一现象。
在排名位次的变化上，今年上升最快的是中国的国家能源投资集团，跃升175位。值得一提的是，排名跃升最快的前十家公司中有八家都来自中国大陆，除了国家能源投资集团，其余七家是：阿里巴巴（上升162位）、腾讯（上升147位）、山东能源集团（上升138位）、厦门国贸（上升134位）、美的（上升127位）、厦门建发（上升126位）和碧桂园（上升114位）。
从行业看，所有的互联网服务公司排名均有大幅提升，它们是来自中美两国的京东、阿里巴巴、腾讯、亚马逊、谷歌母公司Alphabet和社交媒体巨头Facebook。而所有上榜的房地产行业企业均来自中国。
伦敦政经学院最近指出：信息和通信技术行业的创新溢出效应最为明显，为其它技术创新的2倍。在中国公司群体中，在这个行业内的华为公司排名从83位上升到72位。
今年在汽车制造业领域，中国有7家上榜公司，美国仅有通用汽车和福特两家。吉利是大陆唯一一家上榜的民营车企。该公司过去一年跨越了百万销量门槛，在销量增幅和500强排名跃升幅度上位于国内行业首位。
在上榜公司数量上，今年中国公司达到了120家，已经非常接近美国（126家），远超第三位的日本（52家）。从1995年《财富》世界500强排行榜同时涵盖了工业企业和服务性企业以来，还没有任何一个其它国家的企业数量如此迅速地增长。
但是，中国企业产业结构调整明显面临巨大挑战。作为参照，2018年美国大公司中没有房地产、工程建筑和金属冶炼企业，却在IT、生命健康和食品相关等领域存在众多大公司；中国正好与此形成反差。尤其在卫生健康/食品批发、保险管理式医疗、食品生产加工、和娱乐等与人的生活和健康密切的产业里，有美欧、日本、巴西等国公司，中国却没有任何企业上榜。
此外，中国银行业利用垄断地位获取超额利润的问题仍然没有解决。美国上榜的8家银行平均利润96亿美元。中国10家银行平均利润高达179亿美元，远远高于全部入榜中国公司的利润水平（31亿美元）。而这十家银行的总利润更是占了111家中国大陆上榜公司总利润的50.7%；作为对比，美国银行总利润仅占126家美国入榜公司的11.7%。

其中中国大陆（含香港在内，不包括台湾地区）为111家企业。13家中国公司首次上榜，它们是：招商局集团、雪松控股、象屿集团、兖矿集团、鞍钢集团、首钢集团、纬创集团、台湾中油、中国太平保险集团、富邦金融控股、泰康保险集团、河南能源化工集团、青岛海尔。新上榜公司最多的行业是保险（3家）。青岛海尔则是电子与电子设备行业唯一一家中国新上榜公司。
其中，始创于1872年晚清洋务运动时期、也是中国改革开放先行者的招商局集团首次上榜，排名位于280位。采矿、原油生产行业中有一家特点鲜明的新上榜公司——兖矿集团。该公司是中国唯一一家拥有境内外四地上市平台的煤炭企业。去年，兖煤澳洲总产能达到8000万吨，成为澳大利亚最大的煤炭上市公司。

3. 同为财富排行的财富世界500强和福布斯全球企业500强，两者究竟有何不同？

财富500强主要是看你的企业的销售额，而福布斯全球企业500强就会综合你企业的资产、销售利润等各项指标来综合评定。说白了，财富500强只是一个单一的评价，而福布斯500强评价的方面要多，是综合评价。

平常我们都会说某某企业是500强企业，但很多人并不明白所谓500强到底是什么意思，到底是指哪一方面。其实财富500强和福布斯500强它们是两个不同的概念，但它们两个都是国际上比较具有权威性，也是得到大多数人认可的评价机构。财富500强是《财富》杂志评选出来的，而福布斯500强是《福布斯》杂志评选出来的。


不管是财富500强还是福布斯500强，如果你的企业能进入到这两个排行榜中的一个，那已经是很厉害了。只不过说财富500强评价一个企业的时候，他一般侧重看你企业的销售额。就比如说如果让它来评价你的企业在2019年里的情况，那么它就看你总共的销售额，如果你的销售额增长率高，销售额大，那就说明你的企业在进步。但是福布斯500强，它并不是只看你企业的销售额，他更看重的是你整个企业的综合方面，比如说你企业的净产值，你企业的未来价值等方面。


不管是财富500强还是福布斯500强，它只是一个评价方式，并不能完全代表企业的实力。所以在某些时候，很多企业也不必要太过于纠结这个排行榜，只能说，借鉴那些榜上有名的企业的优点，再审视自己企业的不足之处。

4. 今年财富世界500强排行榜出炉，有没有出乎你的意料？

8月10日，2020年财富世界500强的排行榜名单已经发布， 我国，一共500家企业，中国企业就高达133家，是世界第一。从1996年我们中国上榜世界500强企业榜单的时候，中国入围企业只有三家。到2020年，我们中国上榜世界500强的榜单已经高达124家，这次的数量已经超过了美国121家，获得世界头筹。这是我们中国的骄傲，象征着我们国家的力量，以及发展的强大。

今年重新上榜的中国公司就高达8家企业，比较，让人们出乎意料的是，我们中国的核工业和中煤能源也上班了世界500强企业。标志着我们中国的发展十分的强大，也象征着我们中国的军事力量有了一定的提高，我们中国的诗画仍然是世界第二，沃尔玛是连续七年成为全球最大的公司，中国石油位列第四，这样的变化难道不让人感到自豪吗。我们的祖国就是这样的强大，让世界其他国家感到震惊！

在这所有的企业中，我最看好的就是沃尔玛，中国石化，国家电网和中国石油。他们分别位列于世界500强排行榜的第一位，第二位，第三位和第四位，尤其是我们中国的沃尔玛，已经连续七年成为全球最大的公司。更加引人注目的是，今年备受关注的互联网公司有七家公司上榜，其中就包括中国的京东集团，阿里巴巴集团，腾讯集团和小米集团。我们中国在互联网方面一直是发展的最为快速。我们国家的微信支付和支付宝支付都让其他国人十分的羡慕。

是我们国家第一次超过美国，美国今年上榜的公司只有121家，而我们中国高达124家！从2008年以来，我们中国的企业在世界500强的数量就逐渐增加，逐渐的超过了德国，法国，英国等发达国家，现在超越了世界上最发达的国家美国，我们应该感到十分自豪与骄傲。

5. 今年财富世界500强排行榜，中国有哪些公司上榜了？

二零二零年八月十日，世界500强排行榜发布。根据排行榜来看，今年上榜的中国企业数量达133家，上榜企业数量继去年之后再次超过美国，蝉联榜首。 今年有8家中国企业新上榜，分别是上海建工集团，盛虹控股集团，山东钢铁集团，广西投资集团和中煤能源集团等。世界500强名单还表明，中国公司的发展仍是困难重重。根据这份名单，世界500强企业的平均利润为41亿美元，而中国企业的平均利润为35.6亿美元。
在利润方面，沙特阿美以最高的利润位居首位。哈撒位列第二，获得814亿美元的利润，苹果退居第三。工、农、建三大中国银行仍然处于排行榜的前列。微软公司因云业务的优秀展现，利润暴增，亦位列利润榜单最前列 。
北京新世纪跨国公司研究院院长王志乐说，在2008年金融危机之后，《财富》世界500强企业的经营状况陷入低谷。在这之后，经营状况逐渐恢复，2018年发生了重大变化。“在2018年《财富》 500强公司经营业绩大幅增长的基础上，2019年《财富》 500强公司的销售收入增加了同比增长2％，达到历史最高点，利润同比下降4.3％，销售收益率为6.2％，净资产收益率达到11.3％。”他说。 
今年，在《财富》全球500强名单中，共有25家新上市公司和重新上市公司，其中8家是中国新上市公司。他们是：上海建设工程，盛宏，上海医药，广西投资，中国核工业等企业。在利润率列表中，阿里巴巴以29％左右的利润率排名第五，台积电排名最高，哈撒韦公司排名第二，辉瑞公司排名第三，利润率同比大幅增长。 

6. 2017年世界500强榜单沃尔玛居榜首吗？

2017年7月20日晚与全球同步发布了最新的《财富》世界500强排行榜。沃尔玛连续四年排名第一位，2016年营业收入达4，858.7亿美元，同比提升0.8%。前三阵营中的其它两家为中国公司——国家电网和中石化。中石油和丰田汽车分列第四和第五。唯一新进入前十阵营的是沃伦巴菲特掌管的保险和投资集团伯克希尔-哈撒韦公司。

此外，员工人数最多的企业是沃尔玛和中石油，分别为230万和151万员工。去年前50家公司中跃升最快的是亚马逊，排名提升了18位。在全部去年上榜公司中跃升最快的十家公司中有三家来自中国大陆，它们是：中国五矿（上升203位）、海航集团（上升183位）和中国恒大集团（上升158位）。

中国上榜公司数量连续第十四年增长，今年达到了115家。其中中国大陆（含香港在内，不包括台湾地区）为109家企业。10家中国公司首次上榜，它们是：安邦保险集团、恒力集团、阳光金控、阿里巴巴、碧桂园、腾讯、苏宁云商、厦门建发集团、国贸控股集团和新疆广汇。新上榜公司最多的行业是贸易（3家），其次是两家来自互联网服务和零售的公司——阿里巴巴和腾讯。碧桂园是唯一新上榜的房地产企业。

从其他上榜国家看，美国今年有132家公司，日本有51家。虽然中国在上榜公司数量上远远超越排在第三位的日本，但是除了金融业，该国上榜主体是10家电子和通信行业公司和10家汽车制造业公司，来自具备创新能力的优势行业；作为对比，中国除了金融业，最多的行业分布是19家能源、炼油、采矿公司和14家房地产、工程与建筑公司。
不过，今年值得一提的是：随着阿里巴巴、腾讯上榜，加上去年首次上榜的京东，全球6家互联网服务大公司中国和美国各占一半。美国的三家为亚马逊、谷歌母公司Alphabet，以及今年新上榜的社交媒体巨头Facebook。

7. 沃尔玛何时进入财富500强的前20名的

注重物流投入 

　　沃尔玛2003年在物流方面的投资是1600亿元，2004年增长到1900亿美元，仅2004年用于物流配送中心建设的资金就高达250亿美元。而上海联华这个国内数一数二的零售商仅100多亿元。沃尔玛早在上世纪80年代初就花了7亿美元发射了一颗卫星，专门用于物流工作，相对于那时的7亿美元对沃尔玛是个极大的转折,就算到现在也没有哪家零售商会发射卫星,它能通过卫星在两小时内把全球商场内的货物通通盘点一次, 沃尔玛公司的新任CEO就来自于物流部门，由此可见物流和配送在公司中的重要性。 

　　实施“无缝点对点” 

　　沃尔玛的经营哲学是“以最佳服务，最低的成本，提供最高质量的服务”。在物流运营过程当中，要尽可能降低成本，让利于消费者，沃尔玛向自己提出了挑战，其中的一个挑战就是要建立一个“无缝点对点”的物流系统，能够为商店和顾客提供最迅速的服务。这种“无缝”的意思是指使整个供应链达到一种非常顺畅的链接。 

　　建立良好的循环系统 

　　为了使成本最低，沃尔玛建立了物流循环系统。实践证明，如果物流循环是比较成功的，那么在顾客购买了某种商品之后，这个系统就开始自动地进行供货。 

　　沃尔玛的物流循环系统当中的可变性使得这些卖方和买方(工厂与商场)可以对于这些顾客所买的东西和订单能够进行及时的补货，配送中心应当从供货商那里就可以直接拿到货。这个系统与配送中心联系在一起，沃尔玛的配送中心实际上是一个中枢，有供货方的产品，然后提供给商场。供货商只提供给配送中心，不用直接给每个商店，因此这个配送中心可以为供货商减少很多成本。 

　　沃尔玛降低配送成本的另外一个方法就是与供应商一起来分担。供货商们可以送货到沃尔玛的配送中心，也可以直接送到商店当中，这两者进行比较，如果供货商们采用集中式的配送方式，就可以节省很多钱，而供货商就可以把省下来的这部分利润，让利于消费者。而且这样做，这些供货商们也可以为沃尔玛分担一些建立配送中心的费用。所有这些做法的最终目的都是为向消费者进行让利。通过这样的方法，沃尔玛就从整个供应链中，将这笔配送中心的成本费用节省下来，实现了低投入高产出。 

　　完善的补货系统 

　　沃尔玛之所以能够取得成功，是因为沃尔玛在每一个商店都有一个补货系统。它使得沃尔玛在任何一个时间点都可以知道现在这个商店当中有多少货品、有多少货品正在运输过程当中、有多少是在配送中心等。同时它也使沃尔玛可以了解，沃尔玛某种货品前一周卖了多少、去年卖了多少，而且可以预测沃尔玛将来可以卖多少这种货品。 

　　沃尔玛之所以能够了解这么细，就是因为沃尔玛有UPC统一的货品代码。商场当中所有的产品都要有一个统一的产品代码叫UPC代码。沃尔玛所有的货品都有一个统一的产品代码，这是非常重要的，在中国叫EAN数码。沃尔玛之所以认为所有这种代码都是非常必要的，是因为可以对它进行扫描，可以对它进行阅读。在沃尔玛的所有商场当中，都不需要用纸张来处理订单。 

　　沃尔玛这个自动补货系统，可以自动向商场经理来订货，这样就可以非常及时地对商场进行帮助。经理们在商场当中走一走，然后看一看这些商品，选到其中一种商品，对它扫描一下，就知道现在商场当中有多少这种货品，有多少订货，而且知道有多少这种产品正在运输到商店的过程当中，会在什么时间到，所有关于这种商品的信息都可以通过扫描这种产品代码得到，不需要其他的人再进行任何复杂的汇报。 

　　建立开放式的平台 

　　沃尔玛每一个星期可以处理120万箱的产品。由于沃尔玛公司的商店众多，每个商店的需求各不相同，这个商店也许需要这样，那个商店可能又需要另一样。沃尔玛的配送中心能够根据商店的需要，自动把产品分类放入不同的箱子当中。沃尔玛所有的系统都是基于的UNIX系统的一个配送系统，这是一个非常大的开放式的平台，不但采用传送带，还采用产品代码，以及自动补货系统和激光识别系统，这样，员工可以在传送带上就取到自己所负责的商店所需的商品。那么在传送的时候，他们是怎么知道应该取哪个箱子呢？传送带上有一些信号灯，有红的、绿的，还有黄的，员工可以根据信号灯的提示来确定商品应被送往的商店来拿取这些商品，并将取到的这些商品放到一个箱子当中。这样，所有这些商场都可以在各自所属的箱子当中放入不同的货品。由于供应链中的各个环节都可以使用这个平台，因此节省了拣选成本。 

　　建立自己的运输车队 

　　沃尔玛的物流部门实行全天候的运作，而且是每天24小时，每周7天的运作。众所周知，沃尔玛的产品卖得非常多，因此运输车队对物流的支持是非常必要的，要确保商店所需的商品不断地流向沃尔玛的商店，这样物流就没有任何停止的过程。 

　　在整个物流过程当中，最昂贵的就是沃尔玛运输这部分，运输车队省下的成本越多，那么整个供应链当中所节省的钱就越多，让利给消费者的部分也就越多。因此沃尔玛采用一种尽可能大的卡车，而且沃尔玛使用的汽车一般比集装箱运输卡车要更长或者更高。 

　　沃尔玛的车辆都是自有的，这些司机也是沃尔玛的员工。他们在美国各个州之间的高速公路上运行，车中的每立方米都填得满满的，这样非常有助于沃尔玛节省成本。 

　　沃尔玛在注重车辆管理的同时还注重对员工的管理，沃尔玛的车队大约有5000名非司机员工，还有3700多名司机。沃尔玛采用全球定位系统，来对车辆进行定位。因此，在任何时候，调度中心都可以知道这些车辆在什么地方，离商店还有多远，同时他们也可以了解到某个产品运输到了什么地方了，还有多长时间才能运到商店，沃尔玛对事件的把握可以精确到小时。调度中心知道卡车在哪里，产品在哪里，就可以提高整个系统的效率。 

　　那么，沃尔玛在运输方面有一些什么样的战略和策略呢？第一，提高实载率，沃尔玛都把卡车装得非常满；第二，注重时间管理，一些商场，只在白天开门，但是物流部门却是24小时地在进行工作。在配送中心，沃尔玛也和这些供货商都定好时间，按照运行的时间表来进行。沃尔玛对时间的管理，就可以节省时间、提高效率。 

　　另外，让供应商采用沃尔玛的运输系统，由他们自己完成运输，因为沃尔玛的运输成本比供货商低。采用沃尔玛的物流配送系统可以对供货商进行成本上的节省，而且从厂商到货架的过程，沃尔玛增加的部门并不会增加运作的成本，合理安排反而会降低运作的成本

8. 沃尔玛怎么成为世界500强之首

注重物流投入 

　　沃尔玛2003年在物流方面的投资是1600亿元，2004年增长到1900亿美元，仅2004年用于物流配送中心建设的资金就高达250亿美元。而上海联华这个国内数一数二的零售商仅100多亿元。沃尔玛早在上世纪80年代初就花了7亿美元发射了一颗卫星，专门用于物流工作，相对于那时的7亿美元对沃尔玛是个极大的转折,就算到现在也没有哪家零售商会发射卫星,它能通过卫星在两小时内把全球商场内的货物通通盘点一次, 沃尔玛公司的新任CEO就来自于物流部门，由此可见物流和配送在公司中的重要性。 

　　实施“无缝点对点” 

　　沃尔玛的经营哲学是“以最佳服务，最低的成本，提供最高质量的服务”。在物流运营过程当中，要尽可能降低成本，让利于消费者，沃尔玛向自己提出了挑战，其中的一个挑战就是要建立一个“无缝点对点”的物流系统，能够为商店和顾客提供最迅速的服务。这种“无缝”的意思是指使整个供应链达到一种非常顺畅的链接。 

　　建立良好的循环系统 

　　为了使成本最低，沃尔玛建立了物流循环系统。实践证明，如果物流循环是比较成功的，那么在顾客购买了某种商品之后，这个系统就开始自动地进行供货。 

　　沃尔玛的物流循环系统当中的可变性使得这些卖方和买方(工厂与商场)可以对于这些顾客所买的东西和订单能够进行及时的补货，配送中心应当从供货商那里就可以直接拿到货。这个系统与配送中心联系在一起，沃尔玛的配送中心实际上是一个中枢，有供货方的产品，然后提供给商场。供货商只提供给配送中心，不用直接给每个商店，因此这个配送中心可以为供货商减少很多成本。 

　　沃尔玛降低配送成本的另外一个方法就是与供应商一起来分担。供货商们可以送货到沃尔玛的配送中心，也可以直接送到商店当中，这两者进行比较，如果供货商们采用集中式的配送方式，就可以节省很多钱，而供货商就可以把省下来的这部分利润，让利于消费者。而且这样做，这些供货商们也可以为沃尔玛分担一些建立配送中心的费用。所有这些做法的最终目的都是为向消费者进行让利。通过这样的方法，沃尔玛就从整个供应链中，将这笔配送中心的成本费用节省下来，实现了低投入高产出。 

　　完善的补货系统 

　　沃尔玛之所以能够取得成功，是因为沃尔玛在每一个商店都有一个补货系统。它使得沃尔玛在任何一个时间点都可以知道现在这个商店当中有多少货品、有多少货品正在运输过程当中、有多少是在配送中心等。同时它也使沃尔玛可以了解，沃尔玛某种货品前一周卖了多少、去年卖了多少，而且可以预测沃尔玛将来可以卖多少这种货品。 

　　沃尔玛之所以能够了解这么细，就是因为沃尔玛有UPC统一的货品代码。商场当中所有的产品都要有一个统一的产品代码叫UPC代码。沃尔玛所有的货品都有一个统一的产品代码，这是非常重要的，在中国叫EAN数码。沃尔玛之所以认为所有这种代码都是非常必要的，是因为可以对它进行扫描，可以对它进行阅读。在沃尔玛的所有商场当中，都不需要用纸张来处理订单。 

　　沃尔玛这个自动补货系统，可以自动向商场经理来订货，这样就可以非常及时地对商场进行帮助。经理们在商场当中走一走，然后看一看这些商品，选到其中一种商品，对它扫描一下，就知道现在商场当中有多少这种货品，有多少订货，而且知道有多少这种产品正在运输到商店的过程当中，会在什么时间到，所有关于这种商品的信息都可以通过扫描这种产品代码得到，不需要其他的人再进行任何复杂的汇报。 

　　建立开放式的平台 

　　沃尔玛每一个星期可以处理120万箱的产品。由于沃尔玛公司的商店众多，每个商店的需求各不相同，这个商店也许需要这样，那个商店可能又需要另一样。沃尔玛的配送中心能够根据商店的需要，自动把产品分类放入不同的箱子当中。沃尔玛所有的系统都是基于的UNIX系统的一个配送系统，这是一个非常大的开放式的平台，不但采用传送带，还采用产品代码，以及自动补货系统和激光识别系统，这样，员工可以在传送带上就取到自己所负责的商店所需的商品。那么在传送的时候，他们是怎么知道应该取哪个箱子呢？传送带上有一些信号灯，有红的、绿的，还有黄的，员工可以根据信号灯的提示来确定商品应被送往的商店来拿取这些商品，并将取到的这些商品放到一个箱子当中。这样，所有这些商场都可以在各自所属的箱子当中放入不同的货品。由于供应链中的各个环节都可以使用这个平台，因此节省了拣选成本。 

　　建立自己的运输车队 

　　沃尔玛的物流部门实行全天候的运作，而且是每天24小时，每周7天的运作。众所周知，沃尔玛的产品卖得非常多，因此运输车队对物流的支持是非常必要的，要确保商店所需的商品不断地流向沃尔玛的商店，这样物流就没有任何停止的过程。 

　　在整个物流过程当中，最昂贵的就是沃尔玛运输这部分，运输车队省下的成本越多，那么整个供应链当中所节省的钱就越多，让利给消费者的部分也就越多。因此沃尔玛采用一种尽可能大的卡车，而且沃尔玛使用的汽车一般比集装箱运输卡车要更长或者更高。 

　　沃尔玛的车辆都是自有的，这些司机也是沃尔玛的员工。他们在美国各个州之间的高速公路上运行，车中的每立方米都填得满满的，这样非常有助于沃尔玛节省成本。 

　　沃尔玛在注重车辆管理的同时还注重对员工的管理，沃尔玛的车队大约有5000名非司机员工，还有3700多名司机。沃尔玛采用全球定位系统，来对车辆进行定位。因此，在任何时候，调度中心都可以知道这些车辆在什么地方，离商店还有多远，同时他们也可以了解到某个产品运输到了什么地方了，还有多长时间才能运到商店，沃尔玛对事件的把握可以精确到小时。调度中心知道卡车在哪里，产品在哪里，就可以提高整个系统的效率。 

　　那么，沃尔玛在运输方面有一些什么样的战略和策略呢？第一，提高实载率，沃尔玛都把卡车装得非常满；第二，注重时间管理，一些商场，只在白天开门，但是物流部门却是24小时地在进行工作。在配送中心，沃尔玛也和这些供货商都定好时间，按照运行的时间表来进行。沃尔玛对时间的管理，就可以节省时间、提高效率。 

　　另外，让供应商采用沃尔玛的运输系统，由他们自己完成运输，因为沃尔玛的运输成本比供货商低。采用沃尔玛的物流配送系统可以对供货商进行成本上的节省，而且从厂商到货架的过程，沃尔玛增加的部门并不会增加运作的成本，合理安排反而会降低运作的成本