特斯拉申请黑科技专利 用脉冲激光代替挡风玻璃雨刷

1. 特斯拉申请黑科技专利 用脉冲激光代替挡风玻璃雨刷

易车讯 近日，我们从相关渠道获悉，特斯拉在美国得到了《脉冲激光清洗车辆和光伏组件中积聚在玻璃制品上的碎屑》专利申请的批准。此举意味着，未来特斯拉旗下的产品，可能会拥有用脉冲激光代替挡风玻璃雨刷的配置。

在日常的汽车使用领域，特斯拉的这项技术虽然听起来有些天马星空，但是在工业领域，脉冲激光清洁技术其实已经被广泛使用。

脉冲激光清洁技术技术的原理，简单来说就是，通过脉冲激光的高能量照射，使被照射物质发生振动、熔化、蒸发、燃烧等一系列复杂的物理化学过程，最终使污染物从被清洁物品表面脱离。
因此，如果该技术可以得到量产，并能保证耐久性和可靠性的话，将会是比传统雨刷加玻璃清洁剂更加便于提升挡风玻璃清洁效率的功能。

因此，在当前的技术层面，特斯拉的脉冲激光代替挡风玻璃雨刷专利计划是完全可行的，目前最有可能首先使用该技术的产品可能会是Cybertruck，因为大家始终没有在它的身上找到传统的雨刷设计。

2. 特斯拉激光雨刷器专利曝光，将配合光伏使用

 特斯拉激光雨刷器专利曝光，将配合光伏使用
                    　　特斯拉激光雨刷器专利曝光，将配合光伏使用，该专利为一个神奇的挡风玻璃雨刷器，可使用激光束清除驾驶员视线中的碎片。特斯拉激光雨刷器专利曝光，将配合光伏使用。
  　　特斯拉激光雨刷器专利曝光，将配合光伏使用1  　　早在2019年，特斯拉就申请了一项全新专利，该专利可以利用车载激光系统清洁前后挡风玻璃及摄像头，甚至能够除去车顶太阳能板上的碎屑，因此又被称为“激光雨刷器”。
  　　近日，这项全新的技术终于被美国专利局正式公布，不过需要注意的是，它并不能除去下雨天玻璃上的水，还无法替代传统意义上的雨刷。
    
  　　特斯拉在公布的文件中描述称，这项专利是车辆清洁系统，可发生激光束以照射车辆玻璃区域的光束光学组件、检测积聚在该区域碎片的碎片检测电路，以及控制电路。
  　　其主要用途是对车辆和光伏组件中玻璃制品上积聚的碎片进行脉冲激光清洁，该控制电路还可使用激光束去除积聚在玻璃制品区域上的碎屑。
  　　这项功能未来可能会应用在安装了太阳能电池板的车型上，用于清除太阳能电池板上的碎屑，保证阳光直射和发电效率。
    
  　　值得注意的是，这套清洁系统并不是自动的，需要驾驶员来手动控制操作，如此也能最大程度上保证使用时的安全性。
  　　用激光清扫落叶，听起来很炫酷的事情，也许真的能被特斯拉实现，不太中意“激光”的马斯克，终于还是给它找了一个非常合适的工作场景。
  　　特斯拉激光雨刷器专利曝光，将配合光伏使用2  　　据外媒报道，美国专利局（U.S. Patent Office）公布了特斯拉新专利的详细内容。该专利为一个神奇的挡风玻璃雨刷器，可使用激光束清除驾驶员视线中的碎片。
    
  　　过去，特斯拉曾为雨刷提出很多奇思构想，其中最有趣的是其“对车辆和光伏组件中玻璃制品上积聚的碎片进行脉冲激光清洁”的专利。
  　　特斯拉在已公布的文件中是这样描述该专利的：该专利是一种车辆清洁系统，包括可发射激光束以照射车辆玻璃区域的光束光学组件、检测积聚在该区域碎片的碎片检测电路，以及控制电路。其中，该控制电路可通过激光光束校准一组参数，而激光光束是由光束光学组件基于玻璃区域的累积碎片检测发出的。
  　　此外，该控制电路还可控制碎片累积上的激光光束的曝光水平，而碎片累积基于激光光束的参数校准，其中曝光水平是基于以校准速率脉冲激光束来控制的，且该校准速率将激光束的穿透限制在玻璃厚度以内。不仅如此，该控制电路还可使用激光束去除积聚在玻璃制品区域上的碎屑。
    
  　　图片来源：美国专利商标局
  　　特斯拉描述该专利过程的流程图相对简单，并且显示了清除太阳能(000591)电池板碎片的用途。该专利激光清洁组件的使用分五个步骤：
  　　检测安装在车辆上的玻璃制品区域上堆积的碎片；
  　　基于对玻璃制品区域上累积碎片的.检测，校准与从光束光学组件发射的激光束相关的一组参数；
  　　基于与激光束相关的一组参数的校准，控制激光束对玻璃制品上累积检测碎片的曝光水平；
  　　用激光束照射玻璃制品上与检测到的碎片相关的区域；
  　　通过激光束去除区域上积聚的检测到的碎片。
  　　该系统似乎并不是完全自动的。在该系统中，驾驶员可以通过触摸屏、操纵杆或其他介质控制激光，以与清洁设备的不同操作组件进行通信。
  　　虽然该专利看起来非常古怪，但使用激光清除挡风玻璃的这种想法非常符合特斯拉的风格。未来，该全新激光专利若应用于特斯拉车辆，可降低车主的最低维护成本。
  　　特斯拉激光雨刷器专利曝光，将配合光伏使用3  　　一直以来，特斯拉对一些独特的设计和革命性的汽车创意感兴趣，多年来，特斯拉就挡风玻璃雨刷设计和想法都研究了好几种，从用于下一代跑车的roadster的单雨刷系统（利用电磁线性致动器去除挡风玻璃水分）再到Cybertruck皮卡上的巨大雨刷，到最后这辆Cybertruck无雨刷设计~
    
  　　其中最让大家关注的是2019年特斯拉申请的一项全新专利，该专利称为“激光雨刷器”，
  　　这个雨刷器可以利用激光系统清洁前后挡风玻璃以及摄像头，甚至能够除去车顶太阳能板上的碎屑，简而言之，就是利用激光替代挡风玻璃雨刮器清理车辆外部的杂物！
  　　据透露，Cybertruck皮卡上之所以无雨刷设计，是因为该款车或将会用上“激光雨刷器”，而该专利已 在2021年去年底已获得批准，近日美国专利局已经公布了这项专利~
    
  　　据特斯拉给美国专利局中的文件中描述称：“这辆专利是车辆清洁系统，可发生激光束以照射车辆玻璃区域的光束光学组件、检测积聚该区域碎片的碎片检测电路以及控制电路”~
  　　该系统的工作原理是包括一个灰尘和碎片的探测系统，以及一个发射器，可以用脉冲激光束攻击粒子，而力度不会强到足以击破玻璃的表面，
  　　不过需要注意的是，它并不能除去下雨天玻璃上的水，从这点上它将无法替代传统意义上的雨刷！
    
  　　这项功能未来可能会最先按照在太阳能电池板的车型上，它将用于清除太阳能电池板上的碎屑，保证阳光直射和发电效率。
  　　对于如果特斯拉的激光雨刷器首先用于哪款车目前还未可知，但专利内的插图为Model S车身，或许这款激光雨刷器应该会首先用在 Model S上~

3. 特斯拉申请电磁式雨刷专利，雨刷的革命真的要来了吗？

与传统的雨刷器机制不同，特斯拉开发的这款雨刷器采用电磁原理。在引擎盖的后部，在挡风玻璃的底部，设计了两个磁轨。磁性滑块将刮水器臂连接到刮水片。

当电流流过磁体和线圈时，滑块会像磁悬浮列车一样在导轨上滑动，从而确保电刷在挡风玻璃上快速移动。当然，通过单个刀片的设计，这种电磁清洁器可以在不需要时更好地隐藏在引擎盖下。它不仅更加美观，而且还降低了风阻和风噪。同时，与传统的双刮刀设计相比，单刮擦电磁清洁器覆盖更大的面积，并更多地附着在挡风玻璃上。这种新型电磁清洁器的最大优点是效率。

传统的刮水器在整个机械结构中具有相对较大的摩擦力，因此需要更多的能量来驱动刮水器电动机。新开发的电磁吸尘器，因为电磁体基本无摩擦，所以吸尘器机构的唯一摩擦力来自刮水器刮擦臂产生的阻力，因此总能耗很小。节省的能量对于加油车来说可能微不足道，但是对于电动车来说，任何组件的效率都会增加续航里程。

另一方面，与新型电磁清洁器相比，传统清洁器由于时间的增加，恶劣的天气和使用环境而随着时间的推移更容易疲劳和磨损，从而降低了清洁效果。如果不及时更换雨刮片，将会对驾驶员的视野造成影响。当可见度不足时，可能会干扰自动驾驶的相机或其他传感器甚至可能会干扰，这也对自动驾驶系统的安全构成了危险。因此，新型挡风玻璃刮水器是一次革命，但尚未达到取代传统的目的。