曾经风靡一时的北斗星，为什么现在变成了这个模样？

1. 曾经风靡一时的北斗星，为什么现在变成了这个模样？

油改气的现象多出现在北方地区，很多出租车等其他营运车辆都会改装成烧气，只是在南方地区比较少见而已。在此之前应该说过类似的问题，因为目前烧油车所有的硬件及线路，包括发动机都是以烧油定制的，它的存在让手头并不太宽裕的人们也可以体验到从公交、骑车到拥有私家车的巨大生活变化，以至于拥有奥拓时的那种体验感，是我后来拥有任何车辆都不会再有的。

走出国门的自主品牌应该将目光投向这个南亚邻居，好好想想，为什么成功的是铃木而不是其他整体实力更胜一筹的国际车企呢？铃木在印度一家独大可以给我们带来哪些启示？北斗七星和启明星完全是不同的，北斗七星是恒星，是同太阳一样的恒星，距离我们十分遥远。而启明星就是金星，与地球一样围绕太阳运转的行星。而且，这两者虽然不同，但在天空中的位置也都在变的啊。

销量不好的车，靠提高优惠幅度来促销，通常的结果就是昙花一现的西雅特，遥想当年（其实就是前两年）以进口车身份入华的西雅特Leon最后卖到了白菜价，结果就是现在已经看不到西雅特这个汽车品牌了。奇骏相比实在不值一提，中型车雅阁天籁凯美瑞的销量都非常不错，而铃木旗下目前可能就雨燕和奥拓稍微能被大众熟知一些，但销量也并不好。

汽车是一个以量取胜的商品，产量和销量越大，分摊到每台车的成本越低，单车利润越高。所以如果降价能带来销量的明显增长，可以采取优惠政策。这就是长城盈利高的原因，因为主打车型H6的销量惊人。比如长安铃木维特拉和骁途1.4T是铃木全球战略车型，发动机，变速箱，底盘悬挂是纯进口的。品质卓越，降价空间自然就小。

2. 横空出世的北斗影响大吗？