最好的“长征”火箭比“土星五号”差多少?

2024-05-07 07:09

1. 最好的“长征”火箭比“土星五号”差多少?

土星五号几乎是不可超越的。运载力只是土星5号各种天顶星技术的体现。看看其干质比、引擎推力比冲等数据,更有被雷劈、引擎熄火还照样飞的逆天安全系数,现在的美国也不敢说超越过去的自己。

2015年前运力最大的火箭是长征3号乙,勉强算是大型火箭,运力LEO10吨出头(还是估计值),凭借这么一枚破(相对土星5号来说)火箭,嫦娥都能落月,可以看出如今的探月工程可谓精打细算。
未来长征5号和土星5号依然不是一个重量级,LEO运载能力25吨,只是土星五号LEO130吨的零头(LEO:近地轨道)。

火箭并不是越大越暴力越好,还要便宜。老美如今用Atlas、Delta也挺嗨,前者通过捆固推运力在长7与长5之间,后者接近长5。只有某猎鹰重型号称LEO53吨,但GTO运力不过和长征5号持平。

土星五号为上世纪最大的面子工程——登月定做,是上世纪美利坚帝国坚持社会主义集中力量办大事的原则,倾全国之力的登月工程的衍生品,单价堪比核动力航母。只要冷战不被重复,就不会有国家愿意造诸如土星5号这种代表人类制造业最高水平的、超越历史几十年的巨型火箭——看着十数枚尼米兹灰上天,美国财政部长的内心一定是崩溃的
而且登月没什么直接效益,还烧钱,所以如今尽管登月价格已经大大下降,便宜到3枚登月版长五/3人,习总都下不了决心。

最好的“长征”火箭比“土星五号”差多少?

2. 长征五号火箭为什么比长征二号粗大

长征五号最大直径是5米,长征二号是3.35米。
       长征五号火箭要更大的推力将卫星送上天,用于发射嫦娥五号月球载入返回探测器和深空探测等等,地球同步转移轨道和近地轨道运载能力将分别达到13吨、23吨!粗大的火箭和助推器可以装更多的无污染燃料,推力自然更高。
       长征二号是上世纪70、80年代研发的,只用发射返回式卫星、科学实验卫星和小型载人飞船,不需要占太大空间并且重量较小,而且当时中国航天比较落后,用的是有毒燃料和小推力发动机,近地轨道最多只有8.4吨。这是我的理解,并不是最准确、最权威的。希望我的回答能够帮上你!谢谢!

3. 世界上推力最大的火箭是美国的“土星五号”吗?

土星5号是历史上、土星号系列运载火箭成员中最大的火箭,高达110.6米,更是目前使用过的最高、发射前最重、推力最强的运载火箭。
它也是世界上公认的推力最强的火箭。只可惜,它连一张技术结构图也没留下。

    能源号只执行过两次发射任务,而且第一次发射中,有效载荷没有正常工作。第二次发射层用来发射航天飞机,可见,它不是推力最大的火箭,因为这种级别的火箭美国现在可以轻易造出来。
  而自阿波罗探月结束后,美国再也没生产过土星5号火箭。 

目前世界上最大推力的火箭——大力神号——也要逊色于土星5号。

世界上推力最大的火箭是美国的“土星五号”吗?

4. 为什么说长征5号火箭是世界最强的那土星五号

这个不能这么简单比较。
首先,土星5号不仅是美国的神器,更是人类史上的神器,要挑战神器你得具备美国的实力,否则简单的比较没有意义,毕竟登月的只有美国。
其次,土星5号是巨型火箭,专门在50年前为了运送100多吨的阿波罗飞船登月而设计,所以必然运载力彪悍,否则就没有登月的成功。但是一般的航天任务根本用不到如此的载荷能力,一般的卫星10多吨的都是庞然大物,土星5号130吨的近地轨道运载能力完全是浪费,因此登月任务结束后就退役了,实在消耗不起。美国现在的运载火箭无论是宇宙神系列还是德尔塔系列,最大近地轨道载荷29吨,这点载荷还显过剩,更不用说巨型火箭了。
最后,我们的运载火箭载荷满足我们现在的航天需求,但是今后就不好说了。也必须客观承认,与美国比较,其他任何国家在航天上都有很大差距。我们的长征5号已经是很大的进步了。

5. 长征五号和土星五号哪个推力大呢

土星五号的推力更大。土星5号超重型运载火箭是仅次于苏联能源号运载火箭的推力第二大运载火箭。土星五号高达110.6米,起飞重量3038.5吨;总推力达3408吨,月球轨道运载能力45吨,近地轨道运载能力118吨。

长征五号和土星五号哪个推力大呢

6. 作为中国目前最大的火箭,长征五号火箭究竟“大”在哪里呢?

体型大 
长征五号,全长56.97米,相当于20层楼那么高;首次采用5米直径的箭体结构,助推器直径达3.35米;起飞质量为867吨。
“力气 ”大 
长征五号全箭起飞时,起飞推力超过1000吨,近地轨道运载能力25吨,地球同步转移轨道运载能力14吨,比现役火箭的运载能力提升了2倍以上。 
创新大 
与我国之前研制的火箭相比,它是一枚全新研制的火箭,核心技术具有完全自主知识产权。全箭采用了247项核心关键新技术,新技术比例几乎达到100%。  “长五”集成了多项最新的航天技术,首次采用5米大直径箭体结构,首次使用无毒无污染的液氢液氧与液氧煤油反动机组合起飞方案,全新研制高可靠性的控制系统等等。长征五号运载火箭还采用了全新的全数字化三维设计方法,每一个螺钉的大小和位置都清清楚楚。 
长征五号火箭不仅载着无数科学家的劳动与心血,更载着我们无数人的关心与希冀,作为中国航天的新代表,未来几年,长征五号将肩负起更多的航天发射任务。我国计划让长征五号担任今年下半年嫦娥五号的发射任务和正在建设的载人空间站以及火星探测器发射任务,长征五号火箭真可谓是肩负重任,还希望它能不负众望。

7. 长征五号火箭在全世界究竟处于什么水平呢?

20世纪70年代,中国成功发射了第一颗自主研发的卫星--东方红一号,成为世界上第五个独立发射卫星的国家。50年后,在长征五号基础上研制的长征五号乙运载火箭也成功发射,并将载人航天器和其他试验性物体送入预设轨道,这意味着中国的载人航天事业将进入下一个发展阶段。当今世界只有美国、俄罗斯和中国可以称为航天大国,那么中国的 "大火箭"--长征五号,在世界范围内达到什么水平呢?


航天领域已经成为世界各国高度重视的发展方向。但是,由于这一领域需要大量的资金和精力,目前只有中国、美国和俄罗斯能在这一领域取得突出成绩。中国作为一个各方面基础条件都很扎实的国家,在航空领域有很大的发展潜力,所以中国和美国在这个领域有最大的发展竞争力,苏联解体后,由于军事实力的下降和经济实力的不足,俄罗斯无法在航空领域的发展上投入大量资金。

国际上一直有一种主流观点,认为 "人类的未来 "在太空,这句话也不无道理,鉴于地球的资源总有一天会枯竭,未来很可能不再适合人类居住的环境,因此探索太空是必须进行的任务,而美国、俄罗斯等大国都在探索,如果我们犹豫不决,被其他国家抢先一步,将使我们的后代任人宰割。
中华人民共和国成立后,中国开始发展太空探索事业,从无到有,从过去的落后局面到现在的太空第三国,长征五号乙运载火箭的成功发射对中国的航天事业具有重要意义。为了满足中国载人航天工程的发展需要,中国航天科技集团公司对长征五号乙运载火箭进行了多次改进和设计。数据显示,该运载火箭的起飞重量约为837吨,到低地球轨道的运载能力超过22吨,是中国目前运载能力最强的火箭。

长征五号火箭在全世界究竟处于什么水平呢?

8. “土星5号”火箭的三级火箭分别有多大推力呢?

第一级火箭用煤油和液态氧作推进剂,第二级、第三级火箭使用比煤油更有效率的液态氢作为燃料。第一级火箭的推力大约是33320千牛,第二级推力大约是4410千牛,第三级推力大约是980千牛。