新能源大跌的原因有哪些？

1. 新能源大跌的原因有哪些？

导致新能源汽车板块大跌的原因，就是因为资金的获利了结。因为新能源汽车板块它目前仍然是处于一个上升的周期，它并不存在什么逻辑上的问题，所以说它就是短期内资金的获利了结。新能源汽车它是未来几十年一个非常巨大的市场，所以说它的逻辑非常坚挺，毋庸置疑。如果说你想要购买新能源汽车方面的基金，那么我认为你完全可以大胆的去购买，不需要担心会长期下跌。一.大跌的原因无论是多么好的板块，它在长到了一个很高的高度之后，就会有资金获利了结。因为在这里面操作的资金绝大部分都不是那种长期的价值投资资金，他们绝大部分都是波段操作为主。如果短期到了一个非常高的价位，那么他们就会适当的减仓或者完全清仓。价格相对比较低的时候，他们又会重新入场，再次把新能源汽车拉到一个新的高度。二.新能源汽车逻辑坚挺新能源车在未来会彻底的替代传统的燃油汽车，所以说汽车他的逻辑是非常坚挺的，而且未来的市场空间非常大。随随着新能源汽车的技术越来越成熟，随着新能源汽车的普及，那么这些股票的股价未来业也会节节的攀升，他们的绩也会越来越好。所以说新能源汽车的逻辑是完全不存在问题的，如果你想要参与的话，那完全没有问题。

2. 新能源汽车为什么大跌？

   这两天的调整幅度挺大的，以锂电龙头为代表的一众新能源的票都大幅下跌。我们的仓位大多数都是在新能源或与新能源相关的票，所以这几天的回撤幅度加起来也在7,8个点左右。  
     
     过去的两年中新能源出现大幅调整的时候不是没有，但每次调整的周期都非常短。   调整的出现是非常正常的   ，基本面再好的股票涨多了不免会遇到调整。很简单的道理，因为大幅盈利过后或这段时间涨幅过大后，自然会有人有兑现的意愿。  
     
     所以   面对调整，理性接受   就好，我们所要担心的或考虑的并不是调整幅度有多大，短期会怎么走。而是   调整后股价还能不能创新高   。  
     
     前两天我在视频中就说过，对于很多传统行业的大白马股，确实是有个   抄跌反弹   的机会，因为   跌的太狠   ，   估值   也显得   有性价比   了。但是当这些票涨个15-20%性价比其实就一般了。从基本面去看的话，大部分传统行业，例如制造业，   消费   在明后年经济发展预期差，   经济转型阵痛期的背景下机会是不大的   。  
     
     而新能源类的公司却是相反的，目前看起来短期涨幅过大，显得股票贵了，性价比不是那么好了。但是新能源的票调整个15%-20%，性价比又变好了。所以在我们   做长期价值投资，且不择时的策略   下。判断目前的新能源类的公司基本面是向好的，明年众多公司迎来业绩兑现期，且预期良好的情况下。我们并不认为会有特别大级别的调整，我们也   并不准备去动   我们手里的   持仓   。尤其在两天大幅调整之下，   安全边际也是逐渐显现   了。  
     对于昨天的降准，其实并   不用给予太高的预期。   此次在这个时间降准，更多的是在年底呵护流动性，以及帮助恒大事件的平稳落地。目前我们国家以及货币政策更多的是辅助稳定市场的作用，这也体现出了   对于明年经济预期的悲观   。但总的来说，   明年的货币政策起码是宽松   ，在经济数据和利率的下行背景之下，我们还是可以对明年的降准与降息是有所期待的。在货币政策宽松的背景之下，不能说会有大牛市，但是熊市的可能性是排除了的，   资本市场还是有钱可赚。   
     这两天我们可以看到不管是造车新势力，传统车厂，以及比亚迪和特斯拉在公布了11月的产销过后，不但没有大幅上涨，   反而开始调整   。这就是之前跟大家聊过的一个预期问题。也就是这两个月车厂的产销实在太好了，渗透率也是大幅增加。要知道国家定的目标在   25年新能源 汽车 的新车渗透率才20%   。这两个月的情况只要保持住，明年渗透率就可以达到20%了。即便比亚迪董事长说23年渗透率可以到达35%，但是   市场质疑的声音还是偏多的   。毕竟这个预期上升的太快了，到了这个渗透率谁也不能保证还会不会继续增长。  
     在我看来   明年的渗透率还是有增长的空间的   ，原因我会在今天视频里详细的去说。  

3. 为什么近期新能源汽车大幅度跌呢？

新能源汽车板块大幅度的下跌，我认为主要的原因是在于资金的获利了结。无论是多么好的板块，它在长到一个很高的高度，它都会有资金需要获利了结。资金获利了结的多了，那么就会导致板块的下跌。新能源汽车板块的逻辑仍然是非常好的，所以说并不需要担心它以后就长期的下跌。反而我认为新能源汽车板块如果遇到大跌的话，是一个抄底的好时机。
一.资金获利了结一个板块无论他在未来有多么好的预期，那他也不可能一直上涨完全不回调。因为板块在有了一个很大幅度的上涨之后，底部的资金就会有很大幅度的盈利，在这种情况下如果后继的资金乏力了，那么他们就会开始卖出获利了结。卖出的话就会给市场造成更大的抛压，而后续的资金又不足，那么就会导致板块的大幅度下跌。
二.板块逻辑仍然很好新能源汽车在未来的几十年里面，它会有着一个非常巨大的市场，因为传统的燃油汽车在未来会彻底的被新能源汽车所替代。所以说新能源汽车板块的逻辑仍然是非常好的，大家并不需要担心它会从此一落千丈，再也不回头。
三.大跌是抄底良机因为有着长期向好的逻辑，所以说暂时的大跌就是一个抄底的良机。新能源汽车现在还有大片的市场没有进行替换，所以说它未来仍然会有很大的上涨空间，大家完全不需要担心。如果说遇到一个大跌的位置，那就应该要及时的抄底，把握它后面上升的利润。但是抄底也要注意时机，不要抄底过早，导致自己买在半山腰。       
 
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4. 为什么近期新能源汽车大幅度跌呢？

新能源汽车板块大幅度的下跌,我认为主要的原因是在于资金的获利了结。【摘要】
为什么近期新能源汽车大幅度跌呢？【提问】
新能源汽车板块大幅度的下跌,我认为主要的原因是在于资金的获利了结。【回答】
无论是多么好的板块,它在长到一个很高的高度,它都会有资金需要获利了结。资金获利了结的多了,那么就会导致板块的下跌。【回答】
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5. 电动汽车股近期大涨，新能源汽车被看好的原因是什么？

电动汽车的股价近一些，日子快速上涨，可以说电动汽车未来会逐渐成为市场，成为消费者眼中的新贵，因为电动汽车它符合环保的特性，它是可以持续性的发展的，消耗的能源不是那种不可再生的能源。
现在电动车的技术单纯从技术的角度来说已经成熟了，但是从成本的角度来说还不成熟，因为一些电动汽车不说太好的就是在各方面功能都比较完善的，差不多就是在15万到25万，但是这个价格砍掉一半买一辆传统的燃油汽车都没问题，所以电动汽车不是所有人都会选购，但是你不能否认电动汽车确实具有环保的优势，如果未来在成本上能进一步的控制技术上更完善，然后充电桩之类的基础设施铺设做得更好，未来电动汽车完全可以在市场上大行其道。
人们看好电动汽车的发展，在一些大的城市也有了更多的选择，因为电动汽车他上的车牌照是绿牌和燃油汽车是不一样的，燃油汽车在北上广那些地方你想上一个牌照那是相当不容易的，但是电动汽车基本上是有绿色通道的，就容易了很多，再加上电动汽车厂商今年难受到国家政策的扶持发展的也还相当的快，所以综合很多因素，电动汽车未来市场的发展空间还是有的，消费者应该会逐渐认同这种东西。
短期内市场上的燃油汽车不会消失，美国加利福尼亚州预计是2030年逐步取消燃油汽车的生产和供应，但是那是部分的，因为美国的地方性法律比较多，不是所有地方都实施，所以未来可能需要10年到20年的时间再逐步完成这个过渡。让传统的燃油汽车对环境造成比较大的影响的，使用不可再生资源的这些东西逐渐消失，让新兴的新能源汽车逐渐占领了市场，这个需要时间。

6. 新能源汽车面临的问题？

新能源车面临的几大问题，谁能解决就是汽车界的王

7. 新能源汽车发展迅速的原因

我国新能源汽车发展如此迅速，是因为环保理念发挥了作用，同时还由于新能源汽车使用成本较低，除此之外，还因为新能源汽车的发展已经满足了人们的日航使用需求。
相信大家对于新能源汽车已经不会感到陌生，因为在我们的生活当中，新能源汽车已经随处可见，而我国的新能源汽车之所以会有如此大的发展，就是因为新能源汽车满足了人们的日常使用需求。
一、新能源汽车发展如此迅速，是因为环保理念起了作用。由于大家对于环境保护已经引起了足够的重视，这使得大家对于燃油车已经越来越厌弃，而如果想要找到可以取代燃油车的工具，那么新能源汽车就会成为大家的最佳选择。正是由于环保理念推动了新能源汽车的发展，所以才使得新能源汽车在我们国家能够发展的如此快速。
二、新能源汽车发展如此迅速，是因为新能源汽车的使用成本较低。在油价居高不下的情况下，使用燃油汽车确实会给车主增加过多的使用成本，这是很多车主都不愿意接受的事情。为了降低汽车的使用成本，很多人都会选择购买新能源汽车，因为新能源汽车的使用成本绝对要比燃油汽车低得多，所以新能源汽车在我们国家才会有如此良好的发展。
三、新能源汽车发展如此迅速，是因为能够满足大多数人的使用需求。虽然有些人为了外出工作就会选择购买燃油车，但是绝大多数人平时并没有太多出远门的机会。再加上出远门的时候可以选择其他交通工具，这使得很多人都会选择购买新能源汽车，因为新能源汽车已经满足了绝大多数人的使用需求，所以购买新能源汽车绝对不是一个后悔的选择。

8. 为什么今天新能源大跌

今天新能源下跌主要有两方面的因素：一、新能源板块已经连续两年领涨市场，临近年底市场对于新能源明年能否继续表现强势存在怀疑，因为历史上一个行业连续三年跑赢市场极其罕见，加上前期浮盈也比较大，近期市场资金在大幅减持新能源；二、从产业调研反馈明年上半年锂电池厂家需求非常好，同时最近碳酸锂的价格也在迅速上涨，市场担心碳酸锂价格太高之后会抑制下游需求的释放，导致锂电池企业收入利润低于预期。拓展资料：新能源下跌的看法：1.A股市场的行业轮动一直存在，这是当前A股投资者结构所导致的，机构投资者比例不高，而且机构投资者中也有很大一部分在赚行业轮动的钱，因此市场总是存在波动，高景气度行业的股价也不会一路上涨，而是在震荡中上行。我们对此要有一定的心理预期，今年（21年）年初新能源一波30%幅度的回调也是在行业景气度维持高位的情况下出现的。2.市场对于锂价上涨抑制新能源车和储能需求的担心是有一定道理的，今年硅料价格的大幅上涨对国内光伏行业的需求就产生了较大的负面影响，锂价大幅上涨对新能源未来的发展是不利的。但是我认为锂价大幅上涨对新能源车行业需求的影响要比光伏行业小很多。3.目前1Gwh锂电池需要消耗约700吨碳酸锂，假设一辆新能源车带50度电池，那么锂价每上升10万元/吨，每辆车成本上升约3500元，相对十几万的车价来说涨价幅度有限，而且每年电池技术的进步也会带来约7%的成本下降，对冲掉一部分的成本上涨。因此锂价只要不出现30万元/吨的上涨，市场目前是担心过虑的。