“基建狂魔”中国又上新了,我们为什么要大力基建?

2024-05-18 11:38

1. “基建狂魔”中国又上新了,我们为什么要大力基建?

京雄城际铁路全线贯通、平潭海峡公铁大桥完美竣工、银西高铁接入全国高铁网、湖南“两线一站”打通五省区市运输瓶颈……,世界不仅再次见识了广为传唱的“中国速度”,更是切实切实地见证了“中国质量”、“中国创新”,感受到了澎湃汹涌的“中国力量”!中国素有“基建狂魔”的美称,这自然是源自大家对中国基建展现出速度快、质量高、创新强的强大国际竞争力所发出的由衷赞叹,而在中国基建享誉世界的背后,令人无法忽视的则是我国大力发展基建的决心,我们为什么要大力基建?我认为我国大力发展基建至少有提升生活水平、增加就业机会、顺应市场需求这三个方面的原因。
一、提升生活水平
“要致富,先修路”,这句家喻户晓的谚语——广大群众生活智慧的结晶,直接敏锐地指明了提高人民生活水平的前提条件就是完善基本建设。只有有了铁路、高速公路、机场、码头的建设,我们才得以更加自由地与外界进行各式各样的交流,才得以享受到由此产生的物质、学习、就业、旅游等方面上的便利;只有有了电力、通信、水厂的建设,我们才得以拥有更加舒适便捷的生活环境,才得以享受到家用电器、手机电脑、自来水带来的高水平生活。所以,大力发展基建是提高人民生活水平的必经之路。

二、增加就业机会
伴随中国基建事业蓬勃向上的,无疑还有日益高涨的人才需求,与由此增加的就业机会,而大量人才的加入与基建事业的发展更是相辅相成,互相成全。正是由于吸收了社会上大量的人才,中国基建得以以其“速度快、质量高、创新强”的实力独占鳌头,屡次斩获各项基建大单,从而创造出更大的生存空间,更多的就业机会,而投身于基建的人才们,也得以在基建事业中发光发热,实现自己的人生价值。

三、顺应市场需求
世界上190多个国家中,大多数是发展中国家,她们大多工业水平落后,无法独立完成基本建设,基本建设远远不足,当地的民众过着较低水平的生活,强烈渴望着提高生活的品质,对基本建设的完善有迫在眉睫的需求,而帮助欠发达地区的朋友们进行基本建设,既可以改善当地人民的生活水平,促进该地区的经济增长,又可以使我国在得到切实的收益的同时带动国内经济的发展,增加我国的国际影响力。

在世界的舞台上,“中国基建”以其惊人的成绩,彰显着中华民族勤劳勇敢、自强不息的民族精神,已经赫然成为了一张亮丽的名片,让我们期待中国基建再创神话!

“基建狂魔”中国又上新了,我们为什么要大力基建?

2. 新基建能给我们带来那些机会?

机会:

一,高科技下游产业和商业应用。
5G、数据中心、云计算、智算中心、卫星互联网等这些高科技,需要巨额的投入和长时间的积累,还需要庞大的高端技术人才,这些都不是普通人能够涉足的领域。只有大型国企,以及阿里巴巴、百度、腾讯、华为这些顶尖的高科技企业才能参与竞争。
所以,普通人想要通过创业来抓住新基建的机会,只能往产业链的下游去寻找,或者开发应用。产业链下游细分领域多,门槛较低,容易进入其中。比如5G商用之后,社交电商、在线教育、视频直播等,都是不错的个人创业项目。
二,数字乡村。
相对于城市来说,乡村的数字化更有发展空间。毕竟许多城市的数字化已经发展到了一定的程度,创业空间早已被大企业挤占得差不多了,机会很少。而乡村的数字化则正处于萌芽期,创业机会较多。

新基建主要包括三方面内容:
一是信息基础设施,包括以5G、物联网、工业互联网、卫星互联网为代表的通信网络基础设施;以人工智能、云计算、区块链等为代表的新技术基础设施;以数据中心、智能计算中心为代表的算力基础设施等。
二是融合基础设施,主要指深度应用互联网、大数据、人工智能等技术,支撑传统基础设施转型升级,进而形成的融合基础设施,比如,智能交通基础设施、智慧能源基础设施等。
三是创新基础设施,主要是指支撑科学研究、技术开发、产品研制的具有公益属性的基础设施,比如,重大科技基础设施、科教基础设施、产业技术创新基础设施等。

3. 新基建很大部分与( )发展有关

新基建很大部分与数字经济发展有关。
新基建包括信息基础设施、创新基础设施、融合基础设施。
1、信息基础设施:主要指基于新一代信息技术演化生成的基础设施,比如,以5G、物联网、工业互联网、卫星互联网为代表的通信网络基础设施,以人工智能、云计算、区块链等为代表的新技术基础设施,以数据中心、智能计算中心为代表的算力基础设施等。

2、创新基础设施:主要指支撑科学研究、技术开发、产品研制的具有公益属性的基础设施,比如,重大科技基础设施、科教基础设施、产业技术创新基础设施等。伴随技术革命和产业变革,新型基础设施的内涵、外延也不是一成不变的,将持续跟踪研究。
3、融合基础设施:主要指深度应用互联网、大数据、人工智能等技术,支撑传统基础设施转型升级,进而形成的融合基础设施,比如,智能交通基础设施、智慧能源基础设施等。

新基建是智慧经济时代贯彻新发展理念,吸收新科技革命成果,实现国家生态化、数字化、智能化、高速化、新旧动能转换与经济结构对称态,建立现代化经济体系的国家基本建设与基础设施建设。 
新型基础设施建设(简称:新基建),主要包括5G基站建设、特高压、城际高速铁路和城市轨道交通、新能源汽车充电桩、大数据中心、人工智能、工业互联网七大领域。
涉及诸多产业链,是以新发展为理念,以技术创新为驱动,以信息网络为基础,面向高质量发展需要,提供数字转型、智能升级、融合创新等服务的基础设施体系。

新基建很大部分与( )发展有关

4. 最近大火的“新基建”是什么?它能给普通人带来哪些机会?


5. “基建狂魔”中国又上新了,我们为什么要大力基建

中国被世界各国称为基建狂魔,意思就是中国在基础设施建设这方面投入的力度相当之大,我们为什么要花大力气一直做基础设施的建设呢?因为我国的地理情况相当复杂,可以说世界上各种各样奇奇怪怪的地形在我国都有,人口的分布不均匀,但是我们要保证平衡发展,偏远地区的基础设施必须完善。
我们历史上吃过亏,所以我们更有吸取教训,比如中印战争的时候,我们为了运送物资,动用几百人几十头骆驼。把那些物资跨越山和大海,走过那些崎岖的弯路,才把东西运过去,这个过程中损失了多少人,损失了多少骆驼,如果说有现在这个激进技术的话,我们用卡车或者用火车过去,可能就是一天的时间甚至一天都用不了,但是那个时候我们走了好几天,付出那么大的代价,才勉强保证了前线士兵的物资供应,我们历史上吃过这个亏,现在就不能再犯这样的错误了。
云南墨脱那个地方可以说是地形非常特殊,公路的建设一直是断断续续,上世纪的时候中印战争那个地方就算是比较关键的地方,但是即使是建筑,公路一年12个月有8个月都不通车,走不了人走不了车,直到。上世纪90年代到,这次祭出我们的击剑技术,进一步进步,原来山上不好开辟的路,我们直接走隧道,穿山越岭才有了现在的公路,现在基本上没有什么特殊的情况,能保证一年12个月通车,这个就是一个非常大的进步,因为那些地方的地形实在是太复杂了。
现在我们大力建设技术设施,也是因为有这样一句话,在上世纪改革开放的时候要想富先修路,现实也真的就是这样的,因为这个地方交通网络不完善,有什么物资也运送到外面,外面的东西也传不到里面,与世隔绝这个地方的经济是不可能真正发展起来的,改革开放不止是我们面对国外的开放,也是我们内部的生产要素资源真正流动起来。

“基建狂魔”中国又上新了,我们为什么要大力基建