【车主点评:详细分析：北斗星X5究竟有哪些优势】

1. 【车主点评:详细分析：北斗星X5究竟有哪些优势】

#选车理由 有购车需求和一定积蓄，但预算不多，考虑养车成本综合比较这款车的性价比较高
#最满意 空间大，虽然平时不拉货，但也帮朋友搬过两回家，不得不说载人拉货的能力都是一流的，后排座椅放倒真的能装不少东西！过年时候接老家过来的亲戚，连人带行李一趟车都拉回来了。
#最不满意 内饰不够精致，我觉得方向盘手感一般般，座椅有点硬，长时间开车不太舒服。
#空间 买车时销售顾问说放倒后排座椅，空间会变大，虽然没有实际测量过，但肉眼看着空间确实变得很大！！有机会带着老婆孩子自驾游带着一堆吃的喝的，人家娘俩把座椅收起来还能直接躺后面睡觉。
#外观 车子看着挺大气的，白色车身也很经典
#内饰 内饰中规中矩没什么特色，虽然内饰对我来说也不是什么重要的考核标准，但还是觉得挺一般的。
#动力 说神车是夸张了，但马力挺足的，平时在市郊开一来还不错，但上高速起步稍微慢点。
#操控 我拿驾照很多年了，什么类型的车都上手过，感觉这车开着还不错，挺顺手的，刹车表现不错，反应挺快的，而且起步加速也没有摩擦声
#舒适性 座椅有点硬，不过也对得起这个价位。
#油耗 百公里油耗5.1L，一脚油也就几毛钱，即使是夏天开空调也花不了多少的，真的很省啦。

2. 北斗星x5怎么样 新北斗星x5优点

北斗星X5动力 发动机强调燃油经济性 换挡不够顺畅
铃木经典的K14B发动机本身就具有动力强、油耗低的特点，厂家公布的综合油耗为5.8L/100km。从实际驾驶体验看，北斗星X5中低速动力基本在随叫随到的状态，最大70kW功率和112N·m扭矩对付一个自重仅为950kg的两厢车足够了。
北斗星X5全系都使用5挡手动变速器，并且暂时没有推出自动挡车型的计划。然而这款5挡手动变速器基本是国内铃木系列车型中最不好用的一个，既比不上派喜，也比不上利亚纳。
这套变速器的问题一是挡位模糊，1挡、5挡和倒挡都让人觉得难以捉摸。第二是这几个挡位行程长短不一，有好几次1挡只挂到一半，那感觉就好像拿着一根棍子在混凝土里面搅拌一样模糊不清，2、3、4挡的表现相对较好。

3. 北斗星X5怎么样大家给点意见

楼主，北斗星X5动力
发动机强调燃油经济性
换挡不够顺畅
铃木经典的K14B发动机本身就具有动力强、油耗低的特点，厂家公布的综合油耗为5.8L/100km。从实际驾驶体验看，北斗星X5中低速动力基本在随叫随到的状态，最大70kW功率和112N·m扭矩对付一个自重仅为950kg的两厢车足够了。
北斗星X5全系都使用5挡手动变速器，并且暂时没有推出自动挡车型的计划。然而这款5挡手动变速器基本是国内铃木系列车型中最不好用的一个，既比不上派喜，也比不上利亚纳。
这套变速器的问题一是挡位模糊，1挡、5挡和倒挡都让人觉得难以捉摸。第二是这几个挡位行程长短不一，有好几次1挡只挂到一半，那感觉就好像拿着一根棍子在混凝土里面搅拌一样模糊不清，2、3、4挡的表现相对较好。
北斗星X5离合器结合点稍偏低，而且抬起前段行程太虚，轻，然后到结合处突然一沉，对于新手而言不太好控制。另外，北斗星X5低配版车型使用的是拉线式油门，进一步加大了油离配合的难度，高配车型使用电子油门，脚感更为轻柔，相对更舒服好用些。
底盘方面，北斗星X5虽然悬架形式简单，但紧急并线转向时车辆侧倾相对较小，如果刻意去找，能发现车辆极限比较高。另外北斗星X5使用了前后盘式刹车，这个颇具性价比的配置显然是车辆非常大的卖点，也使车辆拥有较好的制动性能。
北斗星X5转向助力还是比较合适的，除了在停车、挪车时候会觉得阻力稍微有些大之外，在日常行驶中方向都很舒服，有着不错的操控感受。
北斗星X5依靠自重轻、动力好、底盘扎实等特点，本身有着非常不错的操控潜质。在试驾现场有专业车手也用北斗星X5进行了表演，他们对车辆的底盘和发动机给出了非常不错的评价。我个人觉得车辆转向系统也是不错的，反馈力度很合适，有一定乐趣而且不会觉得沉。
不过北斗星X5踏板调校和变速器挡位都比较模糊影响了车辆的驾驶感觉，需要时间适应，这算比较遗憾的事情。如果厂家能再调校方面在用心一些，那么北斗星X5的整体得分会有质的提高。

4. 北斗星x5车怎样

北斗星X5动力
发动机强调燃油经济性
换挡不够顺畅铃木经典的K14B发动机本身就具有动力强、油耗低的特点，厂家公布的综合油耗为5.8L/100km。从实际驾驶体验看，北斗星X5中低速动力基本在随叫随到的状态，最大70kW功率和112N·m扭矩对付一个自重仅为950kg的两厢车足够了。北斗星X5全系都使用5挡手动变速器，并且暂时没有推出自动挡车型的计划。然而这款5挡手动变速器基本是国内铃木系列车型中最不好用的一个，既比不上派喜，也比不上利亚纳。这套变速器的问题一是挡位模糊，1挡、5挡和倒挡都让人觉得难以捉摸。第二是这几个挡位行程长短不一，有好几次1挡只挂到一半，那感觉就好像拿着一根棍子在混凝土里面搅拌一样模糊不清，2、3、4挡的表现相对较好。北斗星X5离合器结合点稍偏低，而且抬起前段行程太虚，轻，然后到结合处突然一沉，对于新手而言不太好控制。另外，北斗星X5低配版车型使用的是拉线式油门，进一步加大了油离配合的难度，高配车型使用电子油门，脚感更为轻柔，相对更舒服好用些。底盘方面，北斗星X5虽然悬架形式简单，但紧急并线转向时车辆侧倾相对较小，如果刻意去找，能发现车辆极限比较高。另外北斗星X5使用了前后盘式刹车，这个颇具性价比的配置显然是车辆非常大的卖点，也使车辆拥有较好的制动性能。北斗星X5转向助力还是比较合适的，除了在停车、挪车时候会觉得阻力稍微有些大之外，在日常行驶中方向都很舒服，有着不错的操控感受。北斗星X5依靠自重轻、动力好、底盘扎实等特点，本身有着非常不错的操控潜质。在试驾现场有专业车手也用北斗星X5进行了表演，他们对车辆的底盘和发动机给出了非常不错的评价。我个人觉得车辆转向系统也是不错的，反馈力度很合适，有一定乐趣而且不会觉得沉。不过北斗星X5踏板调校和变速器挡位都比较模糊影响了车辆的驾驶感觉，需要时间适应，这算比较遗憾的事情。如果厂家能再调校方面在用心一些，那么北斗星X5的整体得分会有质的提高。

5. 北斗星X5，这款车表现如何？

今天给大家介绍的这款车是北斗星X5 2019款 1.4L 精英版，这是一台适合居家使用的微型车，经典的车型深受广大人民喜爱，有着不错的市场反响。官方给出的指导价是4.7999万，这个价位在居家车型中也是很令人满意。

身为一台家用汽车他的全车尺寸为3664*1610*1722mm，轴距为2485mm，这样的参数在家用车方面也是极为优越的，前排主驾驶和副驾驶的空间坐上小编这样的胖子也丝毫不觉得紧张，头部距离车顶还有一拳的距离，宽阔的后排空间足以轻松容纳三人，带上一家人出行也不会显得拥挤，后备箱的空间也是非常的宽阔的，能够装下足够多的物品。

纵观车身，设计的元素应用非常时尚，前脸的棱角和进气格的设计让车头看起来非常大气，头灯和中网整个的造型让车头看起来运动十足。车身侧线条的勾勒让人看起来更加具有冲击力，更是在视觉上拉长了车身，无形中增加了车辆的运动感。车尾的棱角设计让人觉得这台车足够的大气，符合购车人年龄段的审美，尾灯富有层次感的设计也是让人感到足够的新颖。轮毂设计中规中矩，搭配整车，让车身很是大气。

中控的设计也是非常惹眼，更是把传统的仪表盘设计的更加美观，多辐式的方向盘也突显的足够的时尚，并且在日常的行驶途中驾驶员丝毫不会出现顶腿的现象。内饰沉稳大气，采用多种直线元素，层次感突出，美中不足的依旧是大家常见的内饰做工问题，不过这种问题在很多车型上也都出现。

在动力上车身搭载1.4L发动机并匹配5挡手动变速箱，最大功率97马力，在行驶过程中动力的输出表现和平顺性都是非常值得肯定的！对于一款定位为家用车型来说，用激进的方式来驾驶它完全不是它的性格，在出行过程中照顾好家人才是这台车设计的初衷！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

6. 北斗星X5的产品优势

·造型配置　　北斗星X5以铃木WagonR的CrossOver外观为设计原型，融入更多时尚、潮流、 运动元素，整车棱线分明，向前驱动感强。前脸倒梯形中网设计简洁、阳刚、俊朗；鳄眼透镜式水晶前大灯加前雾灯设计，风格独特；尾部宽大后窗、棱角分明大型 运动风格组合尾灯凸显阳刚气质；车辆前后保险杠、防擦条、轮眉、行李架，以及长轴距设计更使得北斗星X5运动气息十足。北斗星X5特有的Upright高车身设计，实现了轿车立体化的座椅布局，为驾乘者头部预留合理空间，全新的人体工程学座椅提供给腰部充足的承托力。前、后排的座椅可自由调节，乘坐舒适。其超长轴距配合前低后高的剧院式座椅布置，保证了后座宽敞舒适的乘坐空间及良好视线。北斗星X5采用亮银色镶边的最新铃木家族式中控台设计，以驾驶员为中心，操作按钮及显示系统划分醒目，易于辨认、操作；蓝色背光仪表盘，富有科技感；带液晶 显示屏的CD音响结合直读外接式USB设备，娱乐感十足。北斗星X5方向盘采用三幅赛车式多功能方向盘设计，集音响娱乐控制、定速巡航控制于一体。定速巡 航功能，使驾驶员在长途驾驶中可以按设定车速行驶，减少了不必要的车速变化和燃料消耗，同时增加了驾驶的安全性。大灯延时关闭功能可在车辆熄火后，大灯仍 能延时一段时间才关闭，驾乘者可借此光线看清道路，不用再在黑暗中摸索前行。·超大空间北斗星X5在时尚、运动、炫酷的车身造型中，蕴含舒适宽敞的驾乘空间，车长 3664mm、宽1610mm、高1722mm，更有超越同级车型的2485mm超长轴距。北斗星X5内部最大容积3230L，并拥有890L超大行李厢空间，后排座椅可5:5比例灵活组合折叠，车内可利用容积最大可扩至1690L，方便较长、较大物品的放置、运输。另外，北斗星X5还有多个大小储物空间，满足不同的使用需求。·动力油耗北斗星X5搭载铃木世界战略K14B全铝合金发动机，该系列发动 机具有高功率、低油耗、轻量化、紧凑型、低噪音、高可靠性等特点，并曾多次荣获“中国心十佳发动机”称号，保证了北斗星X5的强劲动力，使其最大功率达到 71千瓦，转速在3600转时即达到最大扭矩120牛·米，0-100km/h起步加速时间仅为11.7秒，成为同类产品中动力性最好的车型，真正实现了 低转速、大扭矩的特点。铃木K14B发动机除带给北斗星X5强劲动力以外，更将超低油耗的优势进行传承，经工信部权威测定，北斗星X5百公里综合工况油耗 仅为5.3升。　　　　　　　　　　　　·安全性能北斗星X5一直以驾乘者的安全为己任，设计科学、缜密。车身设计借鉴铃木TECT轻型碰撞吸能车身技术，能有效吸收和分散来自不同方位的碰撞能量，防止车舱变形；四门防撞钢梁同时提升了车身的安全保障；安全气囊的装配能够在车辆前方受到冲击时，缓和前排乘员所受到的冲击；四轮碟刹、ABS+EBD保证制动灵敏，大大缩短了刹车距离。有句话说得好：人生，最重要的不是所处的位置，而是所选择的道路和同伴；空中的北斗星，能够为大家指明前进的方向；我们的北斗星X5，定能伴您走向成功的人生。昌河铃木精心打造的这款宜家亦商逸生活的多功能跨界轿车北斗星X5，必将成为一颗闪亮的新星，去照亮国内的跨界轿车市场！成为大家工作的得力助手，陪伴您一起体验多彩的人生。

7. 北斗星X5质量怎么样

较于同类型的车型还是不错的.
北斗星X5的优点和缺点
发动机采用了VVT技术
配置很丰富，性价比很高
空间大，发动机动力不错，省油
外观，有货车的感觉
轮胎小点小毛病多
内饰虽然没有感觉有多的豪华，但是在这个价位上我还是很满意的了。挂倒档有时候不方便

8. 北斗星X5车子怎么样？

北斗星X5动力 发动机强调燃油经济性 换挡不够顺畅
铃木经典的K14B发动机本身就具有动力强、油耗低的特点，厂家公布的综合油耗为5.8L/100km。从实际驾驶体验看，北斗星X5中低速动力基本在随叫随到的状态，最大70kW功率和112N·m扭矩对付一个自重仅为950kg的两厢车足够了。
北斗星X5全系都使用5挡手动变速器，并且暂时没有推出自动挡车型的计划。然而这款5挡手动变速器基本是国内铃木系列车型中最不好用的一个，既比不上派喜，也比不上利亚纳。
这套变速器的问题一是挡位模糊，1挡、5挡和倒挡都让人觉得难以捉摸。第二是这几个挡位行程长短不一，有好几次1挡只挂到一半，那感觉就好像拿着一根棍子在混凝土里面搅拌一样模糊不清，2、3、4挡的表现相对较好。
北斗星X5离合器结合点稍偏低，而且抬起前段行程太虚，轻，然后到结合处突然一沉，对于新手而言不太好控制。另外，北斗星X5低配版车型使用的是拉线式油门，进一步加大了油离配合的难度，高配车型使用电子油门，脚感更为轻柔，相对更舒服好用些。
底盘方面，北斗星X5虽然悬架形式简单，但紧急并线转向时车辆侧倾相对较小，如果刻意去找，能发现车辆极限比较高。另外北斗星X5使用了前后盘式刹车，这个颇具性价比的配置显然是车辆非常大的卖点，也使车辆拥有较好的制动性能。
北斗星X5转向助力还是比较合适的，除了在停车、挪车时候会觉得阻力稍微有些大之外，在日常行驶中方向都很舒服，有着不错的操控感受。
北斗星X5依靠自重轻、动力好、底盘扎实等特点，本身有着非常不错的操控潜质。在试驾现场有专业车手也用北斗星X5进行了表演，他们对车辆的底盘和发动机给出了非常不错的评价。我个人觉得车辆转向系统也是不错的，反馈力度很合适，有一定乐趣而且不会觉得沉。
不过北斗星X5踏板调校和变速器挡位都比较模糊影响了车辆的驾驶感觉，需要时间适应，这算比较遗憾的事情。如果厂家能再调校方面在用心一些，那么北斗星X5的整体得分会有质的提高。