凯迪拉克的ct5和CT6，哪个更值得入手？

1. 凯迪拉克的ct5和CT6，哪个更值得入手？

序言：凯迪拉克CT5和凯迪拉克CT6是有很多款车型的，它们的配置不同，价位也是不相同的。凯迪拉克CT5的性价比比较高，不管是造型设计还是性能动力上都有着出色的表现。很多人买车的时候都比较在乎一辆车的颜值，而CT5的外观设计也是非常的适合年轻人，前脸大尺寸的盾型进气格栅，内部黑色的网格搭配，两侧的内眼式日间行车灯，整体给人的感觉非常的精致时尚。
一、配置造型侧面头长为短的比例，搭配贯穿式的腰线以及大溜背的造型，通常开车出去第一评价都是好看。当然很多人买车的时候还是会考虑到日常通勤和家用等问题，并不是只追求车的颜值，在车的配置上和舒适性也是非常关注的。而cT5豪华版的配置非常丰富，有真皮座椅，座椅加热氛围灯，360全景影像等等很多实用的功能，车主还可以完全凭自己的喜好来进行加装，不过对比配置来说这款车已经非常丰富了。
二、操控性对比操控性也是非常的运动，细腻。动力也非常不错。凯迪拉克CT5的价位在28万左右，作为一款中级高颜值的轿车，比ct6更加的大气，时尚，运动。而凯迪拉克CT6目前的价格在28万到60万中间，两车的价格相近。
三、各自的优点CT6这款车空间比较大，看起来很气派，内饰的质感也非常的舒服，底盘韧性比较足，车辆行驶比较稳定，隔音降噪的效果也很好，外观颜值非常的高端大气，后驱车给人的驾驶感觉也是非常的有乐趣，操控性很好。两车对比下来，凯迪拉克CT5比凯迪拉克CT6更加畅销，而且颜值上也更加的动感，正所谓萝卜青菜各有所爱，选车的时候尽量看自己的需求和预算。

2. 凯迪拉克的CT5和凯迪拉克的CT6，谁更值得入手？

当在两款汽车中做出徘徊的时候，首先就是要弄清楚两者的区别，只有将其分开来了解之后，才能更好的做出选择，那么凯迪拉克ct5和ct6区别在哪里呢?首先先介绍下两款车各自的特点吧。
凯迪拉克ct5的定位是运动型轿车，如果是比较追求运动操控的驾驶者们可以选择ct5搭载的是2.0升涡轮式增压发动机，他才竞争对手主要是宝马三系，宝马c级和奥迪a42的车型。尺寸长宽高分别为4924/1883/1445mm。

凯迪拉克ct6特点解析
凯迪拉克ct6属于中大型的车，它比较注重于商务用车，如果是已经成家的人们，也是可以考虑ct6的，ct6搭载的是两款发动机，一款是2.0L涡轮增压发动机，而另外一款则是3.0L双涡轮增压发动机，价格的话要比ct5更高，并且ct6的前悬架采用的也是双横臂独立悬架，在行驶的过程中质感会更高好，乘坐的舒适性也更佳。ct6长宽高分别为5223/1879/1492mm。

通过对两款汽车的解析，可以发现这两款汽车是定位不同的两种车，凯迪拉克ct5属于中型车，而ct6则属于中大型的汽车，并且两者的动力方面也是有所不同的，在安全配置方面也有一定的区别，相比较来讲，ct6更为卓越一些，但是价格方便ct6也会更高一点。

并且尺寸上来讲，凯迪拉克ct6也要比ct5长出大概30公分，在空间的舒适度方面，ct6也是要优于ct5的，因此如果是预算比较高的情况下，最好还是选择凯迪拉克ct6这款车型，无论是在各个方面都比较有优势，在后续驾驶的过程中，也不会因为某一方面而导致后悔，印象相对来讲，凯迪拉克ct6是比较值得购买的，而喜欢运动风格的也可以选择购买凯迪拉克ct5。

3. 为什么凯迪拉克的CT5要比CT6卖的好？

CT5在凯迪拉克的轿车阵营其实看不清。从性价比来看，明显下降到30万以下，尺寸与D级相当，定位C级CT6更有利。入门门槛低，售出23.97万件的CT4比CT5接地气更大。CT5的优势可能是体育操作的特性，但在豪华运动这个细分市场中，宝马3系的地位很稳固，机械平台质量差的情况下，也有品牌光环和保值率的支持。CT5想动摇其地位。

但是生活总是比小说有趣。从5月销量数据可以看出，凯迪拉克销量最高的轿车不是CT6也不是CT4，偏偏夹在中间，看起来有点别扭的CT5。月销售额3296台，6个月累计销售12824台，下降30万台，CT6月只销售2311台，累计销售额还不到万台，门槛最低的CT4，月销售1707台，累计销售5388台，与CT5相比差距明显。对CT5不乐观并不是没有根据的。CT5价格为27.97万件，目前CT6的入门版裸终端成交价已跌至28万台左右，部分地区跌至27万台出头，与CT5的价格有非常重叠的区间，在同一价位，CT6显然性价比更高。

这样认为的人显然忘记了，CT6不仅降价，CT5和CT4的两个终端也有不小的跌幅。CT5目前有2万多个，CT4有不到3万个的折扣。前者赤体车至少25万辆出头，后者21万多辆，每辆车的实际交易价格都有明显的断层，起到了脱离竞争的作用。当然，目前CT5和CT4的跌幅比CT6还不够，但上市没多久的新车，这种力量已经不容易了，同等级车型很少。CT5不仅以20，000的减幅和CT6拉开了安全距离，还避免了与宝马3系这一强大对手的正面对决。BMW  3系目前终端折扣，Nudcar共计27万台左右，CT5入门门槛低，可以将这一部分放入潜在观众的收益口袋。

没想到CT5比CT5还不足，成为最大的赢家，与CT6相比，两辆车的动力总成其实是一样的，但CT5更加灵活干练，运动尖锐，操作出色，空间充足，部署充足，给年轻人带来了胃口。CT5定位比CT4更高，等级更高，2.0T/241马力和10AT变速器的组合也比CT4领先一个数量级。

4. 凯迪拉克CT5和CT6的区别

【太平洋汽车网】ct5是中型汽车，ct6是中大型汽车，这两款车的定位不同，动力总成也是不同的。ct5全系搭载了2.0升涡轮增压发动机，ct6一共搭载了两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机，另一款是3.0升双涡轮增压发动机。


ct5是中型汽车，ct6是中大型汽车，这两款车的定位不同，瞄准的消费人群不同，价格不同，动力总成也是不同的。
ct5的竞争对手是宝马3系，奔驰c级，奥迪a4l等车型。
ct6的竞争对手是宝马5系，奔驰e级，奥迪a6l等车型。
ct5全系搭载了2.0升涡轮增压发动机，ct6一共搭载了两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机，另一款是3.0升双涡轮增压发动机。
ct6的价格更贵，定位也要比ct5更高。
ct6的2.0升涡轮增压发动机有241马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机在5000转每分钟的时候能输出最大功率，在1500到4000转每分钟的时候能输出最大扭矩。这款发动机有可变气门管理技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
3.0升双涡轮增压发动机有405马力和543牛米的最大扭矩，并且在5500转每分钟的时候能输出最大功率，在2500到5000转每分钟的时候能输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
ct6的前悬架使用了双横臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。
这款车的行驶质感是很好的，并且乘坐舒适性也是非常好的。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

5. 凯迪拉克CT5和CT6区别在哪里？

凯迪拉克CT5和CT6的区别：
定位不同：凯迪拉克CT5是中型运动轿车；凯迪拉克CT6（询底价|查参配）是中大型车。车身尺寸不同：凯迪拉克ct6比ct5长出大概30公分，在空间的舒适度方面，ct6要优于ct5；在安全配置方面也有一定的区别。
外观方面，凯迪拉克ct6的前脸采用V型网眼格栅，大灯采用了7字形设计，并在竖条形LED日间行车灯的下端增加了侧进气口装饰。全系6款车型中，除最低配和次低配车型外其余车型，均搭载了自适应远近光功能。

车尾部分，上翘的小鸭尾起到不错的勾勒作用，尾门中间加入了一根横贯式镀铬饰条，车尾底部双边共四出排气布局。车身尺寸方面，长宽高分别为5223、1879、1492mm，轴距3109mm。
内饰方面，凯迪拉克ct6全系车型均搭载了一块10.2英寸内嵌式触控液晶屏，四幅式多功能方向盘与车身风格呼应，凯迪拉克CT6全系标配BOSE音响。内饰做工用料非常不错，能见到纤维的装饰板、大量的真皮材质以及皮质包裹的软质材料。

6. 优惠性价比更高，凯迪拉克CT6为何没有CT5人气旺

汽车市场流传着这样一句话：没有卖不出去的车型，只有不够低的价格。受到车市严冬等因素的影响，汽车行业不太好做已经是大家公认的事实，为了稳固销量吸引消费者的眼球，从而刺激消费者的购车欲望，车企除了在产品上加大车型推陈出新的力度外，产品车型的降价或者变相降价也是车企的一大重要的“杀手锏”。
大家都知道“价格战”是把双刃剑，伤敌一千自损八百，可是，诸多车企依然没有收手之意，时不时的就会给些“小刺激”，其目的无非就是为了业绩的增长。论起打“价格战”最凶的车企，捷豹路虎是其一，沃尔沃也是当仁不让，但车友和网友眼中真正的“降价屠夫”还是凯迪拉克。

作为豪华品牌二线阵营里面的“大哥”，凯迪拉克打起“价格战”来，动不动就给出5万或者10万元以上优惠，还真是一点儿也不含糊，说实话，有些时候连一线阵营里面的BBA都自愧不如，更是让二线阵营里面的竞争对手难以追赶，真的可以称得上车市中大家见怪不怪的一个“奇葩”。
速递哥从所在的本地市场和多家第三方网络平台了解到，作为凯迪拉克在轿车领域里面布局的两款主力车型，无论是凯迪拉克CT5还是凯迪拉克CT6，目前都有着不同程度上的优惠，尤其是凯迪拉克CT6的优惠幅度更大，在10万元上下浮动。但是，即使几乎是在价格上跌至了“冰点”，CT6的销量也是不尽人意。


从中汽协公布的1月份单车型销量来看，凯迪拉克CT6的月销量在2760台；凯迪拉克CT5的月销量在4693台。按说，作为凯迪拉克的旗舰车型，凯迪拉克CT6在各方面的优势都比CT5大不少，再加上10万元上下的优惠幅度，销量应该会水涨船高，可为何偏偏就没有凯迪拉克CT5在市场上吃香呢？
从动力上来看，无论是凯迪拉克CT6还是凯迪拉克CT5，都搭载了2.0T发动机，匹配的是10AT变速箱，最大也都是241马力。悬架方面都是四轮独悬，只不过凯迪拉克CT6采用的是前双横臂式独立悬架，而凯迪拉克CT5采用的是前麦弗逊式独立悬架，后悬架都是多连杆式独立悬架，几乎是没有差别。

因其定位不一样，一个是C级车，一个是B级车，所以，在车身尺寸上是不一样的。凯迪拉克CT6的长宽高分别为5223/1879/1498mm，轴距为3109mm；凯迪拉克CT5的长宽高分别为4924/1883/1453mm，轴距为2947mm。低配车型起步都是5气囊，其他的也都是因价格差异而不同。
凯迪拉克CT6价格已经降至CT5的区间了，有些都出现了重合，无论是性价比还是车内空间等等一些方面，凯迪拉克CT6都要胜出CT5不少，按说，销量应该会高于CT5的呀，但偏偏却没有CT5人气旺，这就显得颇为尴尬了。
其实，不是CT6不好卖，而是BBA里面的竞争对手太强了，要知道，无论是影响力还是美誉度等方面，奥迪A6L、奔驰E级和宝马5系都比凯迪拉克CT6有优势，并且，这些车型的优惠幅度也不小，在很大程度上也撬走了凯迪拉克CT6的不少潜在客户，你说呢？
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7. 凯迪拉克CT5表现如何？值得入手吗？

8. 凯迪拉克CT5和CT6区别在哪里？

凯迪拉克CT5和CT6的区别：定位不同：凯迪拉克CT5是中型运动轿车；凯迪拉克CT6（询底价|查参配）是中大型车。车身尺寸不同：凯迪拉克ct6比ct5长出大概30公分，在空间的舒适度方面，ct6要优于ct5；在安全配置方面也有一定的区别。

外观方面，凯迪拉克ct6的前脸采用V型网眼格栅，大灯采用了7字形设计，并在竖条形LED日间行车灯的下端增加了侧进气口装饰。全系6款车型中，除最低配和次低配车型外其余车型，均搭载了自适应远近光功能。
车尾部分，上翘的小鸭尾起到不错的勾勒作用，尾门中间加入了一根横贯式镀铬饰条，车尾底部双边共四出排气布局。车身尺寸方面，长宽高分别为5223、1879、1492mm，轴距3109mm。
内饰方面，凯迪拉克ct6全系车型均搭载了一块10.2英寸内嵌式触控液晶屏，四幅式多功能方向盘与车身风格呼应，凯迪拉克CT6全系标配BOSE音响。内饰做工用料非常不错，能见到纤维的装饰板、大量的真皮材质以及皮质包裹的软质材料。