郭力的个人简介

1. 郭力的个人简介

现任国家自然基金生命科学部函审专家，中药药性与效用国家中医药管理局重点研究室副主任，四川省药监局药品审评专家库专家，四川省药品注册现场核查专家，成都高新投资公司项目评审专家，成都蒲江县科技顾问团专家，四川省中医药学术和技术带头人，四川省“天府英才”工程自主创新领军人才培养团队核心成员，四川省有突出贡献优秀专家，国务院政府津贴获得者。   长期从事中药及复方药效物质基础研究，在省级以上学术刊物上发表论文百余篇(其中SCI收录 10篇)，出版专著30余部，其中主编18部。申请专利24项(受权14项)，主持、主研国家科技部973重大科技项目、国家自然基金重点及部省级科研项目30多项。

2. 郭力的人物生涯

一无人力、二无阵地、三无经验，郭力率筹备组的同志，招人才，选厂址，翻译苏方提供的资料、图纸，配合专家修改、补充……中央批准了初步设计，郭力作为“一汽”的第一任厂长，离京赴长春上任。当时的厂区荒野一片，只有日军留下的细菌工厂和几座建筑物的残垣断壁。郭力果断采取自营与外包并进的办法，短短几个月，修复建筑面积50338.4平方米，恢复了通水、通电、取暖，还开设了培训干部的汽车工业学校（今长春工业大学），各项准备工作加紧进行。郭力认为，建设汽车厂需要地方政府的支援，调一位熟悉东北情况的干部当厂长，自己做副手，能加快工程进展。于是他亲赴沈阳和北京，向东北局和党中央汇报。中央同意了他的请求，调饶斌同志担任厂长。“郭力让贤”成为佳话。退居第一副厂长兼总工程师后，1954年初，作为领队兼党支部书记，郭力带领500名实习生赴苏学习。在苏期间，由一机部授权，郭力代表中方审批了一汽的技术设计。回国后，郭力挂帅抓生产准备。在他的组织、领导下，建立了经济核算为核心的经济管理制度，庞杂而分散的生产准备工作被纳入统一规划，统一目标的轨道。在生产条件基本具备的情况下，郭力大胆采取迂回工艺，使试生产一次成功。1956年7月，推出了我国自制的解放牌汽车。尔后第一批红旗牌高级轿车在设计上的成功，也证明了郭力为“红旗”确定的设计原则的正确性。1959年末，郭力重又走上厂长岗位。面对被“大跃进”打乱的生产秩序和严峻形势，他作出了一系列后来均被实践证明是极其正确的重要决策，其中包括将工作的重点和主要力量有计划、有重点的转向企业整顿，使“一汽”从一度停产到恢复生产，逐步走上正轨，为后来年产6万辆打下了牢靠的基础。1964年8月，郭力赴北京，在原汽车局的基础上筹建中国汽车工业公司。借鉴国外经验，根据中国国情，主持起草了《汽车托拉斯的组建报告》。1965年1月，郭力被正式任命一机部副部长兼中国汽车工业公司经理。其后，在试点的基础上，北京、南京等地相继成立了汽车分公司，至此，我国汽车工业沿着中央确定的方针，进行管理体制的革命有了一个良好开端。1976年2月，郭力因在“文化大革命”中遭受迫害病故，享年60岁。

3. 郭力的介绍

郭 力 男，汉族，四川西昌市人，大学学历，1957年2月生，1978年2月入党，1976年3月参加工作。

4. 郭力的介绍

郭力(1926～2004)，曾名郭金虎，潞城县合室村人。民国31年（1942）参加革命工作，同年加入中国共产党。历任村青救会主任、农会主席、党支部书记、区分会委员、副书记、代书记、书记。

5. 郭力的介绍

郭力，男，在 湖南大学机械与运载工程学院工作，国家教育部科技项目、科技奖励评审专家，湖南省科技奖励评审专家，湖南省自然科学基金评审专家，国家高效磨削工程技术研究中心研究员，硕士研究生导师，国家985高技术研究（汽车先进设计与制造创新团队）学术骨干。

6. 郭力的介绍

郭力，男，汉族，1962年6月生，天津市人，中共党员，1984年河北医学院医学系本科毕业，2000年获白求恩医科大学（现吉林大学医学部）医学博士学位。

7. 郭力的介绍

郭力，男，汉族，1954年2月生，山东省泗水人，1972年12月参加工作，1977年8月入党，省政府职工大学中文专业大专毕业。

8. 郭力的介绍

郭 力，中国科学院过程工程研究所研究员、中国科学院研究生院教授。1981年考入中国科技大学第五期少年班，1986年毕业于中国科学技术大学计算机科学与技术系，1989年在中国科学院过程工程研究所获工学硕士学位后留所工作至今。