法拉利California T这款车，性价比如何？

1. 法拉利California T这款车，性价比如何？

法拉利加州T媒体试驾活动于3月29日在重庆法拉利展厅举行。秉承跃马的创新精神，设计优雅的法拉利敞篷车California T，以运动激情、高贵气质、多功能性的完美结合，再次成为当之无愧的主角。通过零距离接触，现场嘉宾可以充分感受跃马品牌的独特魅力。
法拉利California T这款车外部法拉利California T这款车在该车的设计上下了很大功夫，整体车身尺寸与上一代保持一致，同时保证了加州T拥有全新的个性化形象。法拉利设计中心与宾尼法利纳合作，打造出流畅优雅的加州T线条比例，与法拉利前置发动机的设计理念相一致。California T的轮廓灵感来自于250 Testa Rossa著名的“浮筒翼子板”前翼线，延伸至紧凑而坚固的尾部，为车身侧面营造出空气动力学和流畅的动态轮廓。尾部采用的新型三风道扩压器是极端空气动力学研究的结果。



法拉利California T内部装饰法拉利California T这款车的座舱设计符合人体工程学，饰以奢华的Frau半苯胺皮革，做工精致，质感柔软。内部空间灵活易用；法拉利California T这款车行李箱和后排座椅之间有一个开口，这样即使在顶棚打开后，行李箱也能得到充分利用。



法拉利California T发动机法拉利California T这款车集成了许多新的解决方案，其中最重要的是8缸涡轮增压发动机。马拉内罗的工程师打造了一款性能无与伦比的全新动力单元，不仅拥有快速加速性能，法拉利California T这款车还拥有涡轮增压发动机领域最高的声效。这也是这类发动机首次实现了几乎零涡轮迟滞，保证了对加速指令的瞬时响应。



法拉利California T7年原始保养计划法拉利California T这款车专属的客户服务和定期保养计划为客户提供专属服务，确保车辆的顶级性能和安全性多年不变，充分体现了法拉利为让客户高枕无忧所付出的巨大努力。法拉利的七年原厂保养计划适用于该计划涵盖的每一款法拉利车型，因此，换车后的法拉利车主可在前七年内享受此项服务。通过最初的工厂维护计划，法拉利将继续引领汽车行业客户服务的最高标准。

2. 法拉利California T这款车的使用体验如何？

法拉利California是一款豪华旅行跑车，于2008年首次亮相巴黎车展。这是历史上第一辆搭载中前V8发动机和折叠式硬顶敞篷车的法拉利GT跑车。它可以在3.9秒内冲刺0-100公里/小时，最高时速310公里/小时，由加州宾尼法利纳设计，继承了法拉利1957年推出的250 GT加州Spyder敞篷车的精髓。加州将不妥协的运动性能与实用的灵活性相结合，同时提供了所有法拉利跑车都享有的无与伦比的驾驶乐趣。

法拉利California是一款典型的城市跑车，它是一款敞篷版，足够吸引人，也很舒适，但性能一般，可能比奥迪R8 v10差一点，但法拉利488gtb就不一样了，与迈凯伦650s、兰博基尼飓风并称为新一代跑车。它们拥有超高的性能，最高时速可在3秒内超过330公里/小时。综合性能已经逼近兰博基尼Aventador法拉利F12这款超级跑车。性能方面，法拉利488击败加州。其实488的舒适性虽然不如加州，

但是会不会跑长途什么的，实际城市表现还是差不了多少。然而，加州可以是一个有车可开的家庭。488的悬挂都是极其坚硬的赛车悬挂。肯定有差别，但只有30-60万人民币。个人觉得还是买法拉利488蜘蛛比较好。其性能接近488 gtb。一直以动力强劲、性能卓越著称。这款跑车也是法拉利顶级GT运动系列中612 Scaglietti旗舰跑车的有益补充。凭借非凡的车辆动力和驾驶乐趣，

全新法拉利California可以满足最苛刻的客户，这辆新车将采用折叠式金属车顶。和这个系列的其他车一样，法拉利California的底盘和车身都是铝制的。加州将配备新的V8发动机，并安装在中前位置，这在法拉利历史上尚属首次。与法拉利的传统保持一致，这款新车还采用了多种创新设计。除了可折叠的金属车顶，它还包括法拉利独创的2概念，确保了车辆后部非凡的灵活性。

3. 法拉利California T这款车年薪多少就可以购买？

这款车搭载的是3.9t V8发动机，最大功率560hp，峰值扭矩755Nm。与之匹配的是getrac的F1双离合变速器，官方加速时间为3.6秒，0-100km/h，最高时速为316km/h。法拉利是超级跑车行业最成功的汽车公司之一。销售super run的盈利公司并不多，法拉利就是其中之一。说到法拉利，第一印象就是价格昂贵，几百万的价格实在是普通消费者望尘莫及。许多明星和富二代是主要的消费者。

从车头看，发动机罩中央的格栅和加州细长的进气口让人想起250GT加州。前照灯组的形状与当年有些相似，但加州的前照灯现在有了更完美的功能。至此，法拉利于2017年11月17日正式发布了入门级车型Portofino，其裸车售价低至290.8万，是法拉利近期推出的唯一一款售价低于300万的车型。

罗马定位为一个前，中引擎双座跑车。它的推出进一步降低了法拉利车型在中国的价格门槛，使罗马成为你能买到的“最便宜”的法拉利。罗马是目前在售最便宜的法拉利跑车。只有一个版本。指导价238万，购置税约21万，消费税约20万，车船税约3000，保险费约5万，剔除可选和定制，落地参考价约285万。

法拉利488作为458的继承者，不仅外观更加犀利，而且动力部分也进行了升级。它采用了3.9t670马力的V8发动机，加速只需3秒。他的实力比法拉利加州t强得多。现在这个项目正处于推广阶段，所以GTR可以在19.9开，兰博基尼可以在29.9开。不过，正式推出后，价格将为每小时300元至600元。迈凯轮P1价值2000万元，每小时可分享1.5万元。

4. 法拉利California的California T国内首发

4月20日开幕的北京车展上，法拉利CaliforniaT敞篷跑车首次亮相大中华地区，售价308.8万元起。这款车型在上个月的日内瓦车展上首次对外公布。新车长宽高为4570×1910×1322mm，相比普通版的California车型，California T的中网尺寸更大，也更具视觉冲击力。车尾在现款的车型上加以改进，车尾底部的双边四出排气改为横置，细节造型也有所改变。California T的内饰设计基本保持了现售车型的风格，没有过多的改变，主要是针对部分细节处进行了优化。车内的亮点是能与苹果iOS系统兼容的人机交互系统，以及位于中央空调出风口处的涡轮数据仪表。动力系统方面，California T使用了3.8升V8双涡轮增压发动机，其最大功率约是412kW，峰值扭矩是755Nm，与之匹配的依旧是具有F1技术的双离合变速器，该车的0-100km/h的加速时间大约在3.6秒左右。相较于使用4.3升V8自然吸气发动机的现售车型，使用涡轮增压技术的California T减小了排量，这使得燃油消耗更少，同时还保证了更高的动力输出，可以说是一举两得。

5. 法拉利California T实车 优雅简洁的运动感

法拉利California T实车，前脸微笑式的中网设计非常优雅又精致，前大灯是硬朗的细长前大灯设计。侧面采用流畅简洁的腰线设计，星状的轮毂非常精致。尾部的造型非常简洁，圆形的尾灯很简洁。内饰采用优雅温馨的双色风格造型。










本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

6. 优雅又运动 法拉利California T实车

法拉利California T实车，前部采用间隙较大的中网格栅搭配两侧多边形的设计，狭长的前大灯很有立体感。侧面采用流畅的波浪式要是合计，车顶的线条很优雅运动。尾部采用精致的圆形尾灯以及下方巨大的扩散器。内饰中控的做工很有精致感，采用圆形的出风口，方向盘的造型很有赛车化的设计。






本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

7. 法拉利california t有强制选配

你好楼主！
            针对加利福尼亚California 这款跑车的话，正常情况下是不需要选配。
        (1)但考虑到法拉利大多开始时座椅只是真皮座椅，毕竟是跑车谦赛车，需要更好的舒适感才能有激情来开这样级别的车，所以，就需要将真皮座椅更换成全碳纤维座椅，该座椅除了散热快以外，更主要是让你在行驶过程中能感觉到非常的凉爽和舒适，即便你在天气很热的情况下开也没有影响。
      (2）你可以考虑将加利福尼亚California 的前后通风盘式陶瓷更换成458的陶瓷通风盘式，这样有利于在行驶过程中散热效果更胜一筹，而且更加使得刹车制动效果更强。
          (3)如果以上还不能满足你的需要的话，建议你将其加利福尼亚California 的轮胎更换成“倍耐力”轮胎，这样的话，你可以说是上得了天堂、下得了厨房，直接可以与458一较高下，要是驾驶California 的车主技术很好的话，几下就把458甩在后面了，希望我的回答对楼主有帮助。

8. california t 什么车

法拉利 California T 豪华旅行跑车：文艺与速度的完美融合