科目三稳住油门有什么绝招

1. 科目三稳住油门有什么绝招

【太平洋汽车网】科目三稳住油门不可以用力过猛，抬起和踩下去都要缓慢，最重要把力度要控制好，如果前期不会踩的话可以试着挂空挡原地踩油门找感觉，多练习之后找到感觉就好了。

科目三考试技巧：
1、加减挡位操作：保证给足油门，每次换档完成之后果断的做下一个换档动作；换档动作，包括手的动作和脚的动作做到快速、准确、连贯。
2、直线行驶：一些学员认为紧紧握住方向盘不动就可以保持直线行驶，事实上这样还是会跑遍压线。关键在于找准参照物，依靠参照物来判断车身是否跑遍，车道两边的虚白线、马路牙子、路灯杆等等都可以；另外目光要放远，千万不要只盯着前面引擎盖位置；一旦跑偏就及时微调方向盘，不要大幅度转动方向盘。
3、靠边停车：靠边停车要求车身与路边线在30公分距离，其实和直线行驶道理一样，找准参照物，一般雨刮器突起位置与马路边线重合的时候，距离在30公分左右。当然，每一个人身材不同，参照物也会有差异，所以关键在练车时要多上手，多练才能生巧。
（图/文/摄：太平洋汽车网廖维）

2. 科目三怎样稳定好油门？

教你科目三如何稳住油门！

3. 科目三油门控制技巧，

控制油门要领； 
1、踩踏要缓慢，用力要柔和，轻踏缓抬。
2、油门需要和离合配合起来用。
路考油门要领；
 1、起步；起步油门讲究的是慢，感觉着车速缓慢踩下油门。
2、行驶过程中；应当根据实际路况和语音电子提示缓慢的增大或减小油门。 考生们始终要记住，油门不是单独使用的，需要配合离合器、刹车才能发挥出本因有的性能。

4. 科目三油门如何控制稳一点

科目三油门控制稳一点需要踩油门的时候要缓慢，切忌用力过度，抬和踩也是一样，都不要用力，轻轻踩下去，再缓缓抬起来。油门和离合器要配合控制。行驶过程中，要学会根据实际情况以及语音提示来增大或减小油门。油离配合要领：1、踩油门的姿势同踩离合器一样，右脚跟放在地板上作为支点，脚掌心踩在油门踏板上，前进后退来控制油门的深和浅。2、换挡的时候，先松开油门，脚下踩离合要快，手上换档则要慢（不需太用力，轻轻挂进挡位，太用力反而容易挂错挡）；离合与油门不能同时踩。换档时，油门全松，松完后再立马踩死离合，换挡完后稍微慢点松离合（比踩的时候慢点，不用像起步那么慢）。3、离合松完后左脚不要一直放在上面；换挡时，可以先踩刹车把速度降下来再踩离合换挡。

5. 科目三怎样稳定好油门？

控制油门的准备工作：
1.坐姿
调整座椅，一来是为了驾驶时舒适，二来方便踩油门踏板。
同离合踏板一样，右脚能够放在油门踏板上并且膝盖不会伸得过直也不会抵到前方，即能自由弯曲。靠背的幅度也是双手手腕刚好搭在方向盘正上方。
2.脚部姿势
右脚脚跟放在驾驶室地板上作为支点，前脚掌贴在踏板上，利用踝关节的力量前后移动。
控制油门的要领(油离配合)：
1.起步时
先将离合踩到底，挂一挡。开始松离合的时候要慢慢松，直到车子明显抖动(达到半联动)开始向前走了，此时再接着放离合，同时右脚跟随着车辆的速度，缓缓踩下，等到完全放开离合后，车子就可以平稳起步了。
2.换挡时
由于车速与挡位匹配，因此要时刻注意踩油门的力度。速度过慢，可以往下压一点，不要因为害怕不敢用力;速度过快，放开油门，通过踩刹车来降速。
①加挡：加挡前，为了配合换挡顺利，用油门来提速，但是不能猛加。加挡完成后，先松离合再踩油门。
②减挡：先适当往下压一下刹车，当车速合适之候再踩下离合进行换挡。
注意事项:
1、不用油门时，右脚习惯性放到刹车上，可以防止油门当刹车的悲剧发生。
2、油离要配合使用，所以科三学员除了在练习的时候要熟练这一点，还要注意左右脚的协调。但千万记住油门和离合不能同时踩。
3、加挡前要加速，减挡要降速，不能混淆。
4、不只是起步和换挡，其他时候要根据路况来合理运用油门。

拓展知识科目三的内容一般包括：上车准备、灯光模拟考试、起步、直线行驶、加减挡位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶。
安全文明驾驶常识考试内容包括：安全文明驾驶操作要求、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识、爆胎等紧急情况下的临危处置方法以及发生交通事故后的处置知识等。

6. 科目三油门怎么踩会更稳

首先掌握踩油门的正确姿势，脚后跟必须在驾驶室地板上作为支撑点，不能离开地面，用前脚掌去踩油门。踩油门的力度一定要把握好，不能用力过猛。车辆在加速的时候，右脚应保持对油门踏板一定的压力。在保持车速时，右脚则要相对减轻对油门的压力，以恰好维持车速为准。
 
   
 
 在不操作油门时，右脚一定要放在脚刹踏板上做预备踩脚刹的准备。右脚在控制油门踏板的时候，用右脚的前端贴着油门踏板下端的三分之一或者二分之一处即可，不可以用全脚掌踩踏油门踏板，这样反而控制不好油门。
 
 科目三考试中，如果油门踩过了，会导致速度过快。油门踩得太轻了，速度不够，容易导致熄火。在踩油门之前，要保持正确的坐姿，正确的坐姿对于正确踩油门有非常关键的作用。在踩油门的时候要做到，脚踩下去要保持一定的弯度，不能过直，也不能过弯。弯度太大，就会造成腿放不下去，脚放得太直，那么就踩不够油门或者刹车。（图/文/摄： 陈敏2）            @2019

7. 科目三考试油门控制有哪些技巧

一、控制油门的标准姿势坐姿：路考上车后调整座椅的目的就是为了让座椅距离踏板、方向盘的位置更适合操作。当调整座位至：脚踩下油门到底时，膝盖处任然可以保持一定的弯曲度。踏油门的姿势：脚跟放在驾驶室地板上作为支点，脚掌踩踏在油门上，利用踝关节的力量控制油门深浅。二、控制油门要领 1、踩踏要缓慢，用力要柔和，轻踏缓抬。 2、油门需要和离合配合起来用。三、油门操作要领 1、起步：起步油门讲究的是慢，感觉着车速缓慢踩下油门。 2、行驶过程中：应当根据实际路况和语音电子提示缓慢的增大或减小油门。科目三的考生们始终要记住，油门不是单独使用的，需要配合离合器、刹车才能发挥效用。

8. 科目三油门怎么踩会更稳?

科目三油门踩油门会更稳的方法：1、右脚根据需要分别控制脚刹踏板和油门踏板起步、加速踩油门停车、减速踩脚刹。操作时右脚脚跟着地在不操作油门时右脚一定要放在脚刹踏板上做预备踩脚刹的准备（做预备刹车的时候右脚不实际踩踏脚刹踏板。）；2、右脚在控制油门踏板的时候用右脚的前端贴着油门踏板下端的1\/3或者1\/2处即可不可以用全脚掌踩踏油门踏板这样反而控制不好油门。A是左脚休息的位置B是左脚控制离合器的位置C是右脚控制脚刹的位置D是右脚控制油门的位置；3、车辆在加速的时候右脚应保持对油门踏板一定的压力。在保持车速时右脚则要相对减轻些对油门的压力以恰好维持车速为准。在对油门踏板的使用技巧上学员要细心体会勤加练习争取及时掌握。