昆明一乘驾校怎么样？有没有去过的？

1. 昆明一乘驾校怎么样？有没有去过的？

怎样选择一个好驾校，每一位想学车的朋友面临的第一个问题都是：“选择哪个驾校好”？“会不会乱收费”？“教得好不好”？“正规不正规”？……等一系列问题。有些朋友干脆打听哪些学校比较有名气或者比较正规……以此来把自己的学车生涯奉献到一个道听途说的驾校去，糊里糊涂地就交了一大笔费用闹了一肚子的不愉快并且学不到真本事到头来车也开不好。
在此本人郑重提醒您：选择驾校（教练），很关键，关系到以后的生命财产安全，因此要仔细和慎重，学车有陷阱，报名需谨慎。
1、要提前咨询好。咨询环节很关键，可以电话咨询可以上门咨询，从这个环节中，你可以把握到这个驾校的负责人或者教练的素养、细致、耐心和负责的态度。要知道这些素质都是以后你学车过程中会体现出来的。再花言巧语也无法掩盖一个奸商的本性。
2、眼见为实。咨询好之后，你觉得不错的话，就可以实地考察一下这个驾校了，让驾校教练专程接你或自己亲自到练车场地去转一转。三看：一看车子，二看教练，三看场地。让教练车来接你，看练的车是不是传说中的教练车（排除倒爷的可能）；然后看教练为人是否正直和气，而且在路上顺便可以看看教练开车的水平；到了练车场地之后，看看场地是否正规，别以为有两个倒车库那就叫训练场——至少要有不少于10个以上的倒车库，还要建有与考试场地相同用于练习的侧位停车位、坡道定点停车与起步的上下坡路，还要有直角转弯路、曲线路……等等，如果这一切你都觉得满意了，那么这个驾校基本是正规的，可选择的基础有了。
3、最关键的不是选择某某品牌的驾校，而是选择一个适合自己负责任的服务商（教练）。现在驾校大部分都是加盟的。每一个品牌的驾校，下面都是若干个加盟商（教练）在做分校培训学员，那么多服务商（教练）的服务质量自然参差不齐，素质高的就好些，碰到素质差不负责任的你只有认倒霉了。所以，不要认为哪个驾校名气大就直接去选，而是要具体地考察以后具体给你培训的这个招生点（分校）负责人或者教练的人品怎么样，人品好的话就可以放心选择进行学习了。
我根据“人车一体”理论，发明了“双定教学法”并将开车训练的整个过程完全量化，编成了口诀，只要你按照我编好的程序并说着口诀去练车很快就能达到人车一体，顺利通过考试。并能独立上路驾驶，跟我学车的学员不是单纯的为了考试，关键是拿了驾照以后能够独立驾驶汽车上路行驶。做到轻松学车做现代人
开车是熟练工，熟中生巧。 千万不要只是图便宜！学车要找好教练！一名好教练不仅能够让你在学习期间通过各项考试，顺利取得驾照，最重要的是教你正确的驾驶技术，让您学成后就能单独上路驾驶，在各种情况下顺畅安全地驾驭自己的爱车。
学车真的要受教练气吗？
会开车，已经是一种生活技能。学开车，已经是一种潮流。但学车难，学车苦，学车受气这也是广大学员的共同感受。为什么会这样呢？学车真的一定要受教练的气吗？
其实学车本来是一件很愉快和很轻松的事。学员们之所以感到难和苦，是由两个原因造成的：第一。驾校没有一本系统而详细的教材，第二，教练没有全面而仔细地讲解。由于没有教材，所以教练们就各自为战，凭自己的感悟和兴趣，给学员讲解，有的讲的少，有的讲的多，有的讲的仔细，有的讲的粗糙，只讲其然不讲其所以然，真所谓：教练讲的辛辛苦苦。学员们听到迷茫糊糊。
于是学员们感到难，感到纠结。刚开始时，还敢问教练，教练也会重复一两次。但当学员问的多了，教练就不耐烦了，好一点的，有修养的，会让学员自己去回忆，差一点的，没有修为的。要么挖苦学员，要么破口大骂。所以学员们感到很郁闷，很苦恼。于是盼望着遇到一个好的教练。可好的教练毕竟是少数。所以，学员们都感到很苦。据调查有95%的学员被教练骂过，有50%的学员和教练争吵过。有30%的学员要求换过教练。尤其是那些年龄偏大的，记忆力差，时间紧的学员。更是饱受了教练 的气。很多都半途而废。不得不放弃了学车。
这又为什么呢？我交学费，你教我学车，有偿服务，你凭什么让我受气呢？许多学员常常这样和校长评理。但校长也只能苦笑，因为他没有办法摆平这些事：学员有理，教练也没有罪。他有什么办法？
其实办法是有的。什么办法呢？给学员发教材，让教练规范讲解。他会吗？他不会，因为驾校是讲经济效益的。他不能无压力地主动增加学校成本。而且他们大多是股份制，没有人有本事编出教材。
那么怎么办？唯一有效的方法是。学员自己想办法。想什么办法呢？找一本好的驾考教材。比如《学车考证零起步》。
从教育学的角度说：学车就像读书一样。读书时，学生都有一套教材。教师上课前，学生要预习教材，以便对即将上课的内容有个大概的了解；而老师上课时，不会也不可能照本宣科。也只讲重点和难点。这样一来。学生学的轻松，教师也教的透彻。效果也非常的好。那么学车呢？当然也必须这样。学员要有本书----一本关于驾考及安全上路的书，学员未上车前，要先看看这些书，以便对开车的基本程序有个大概的了解，对驾考的要求有一个清晰的认识。等上车时，听教练一讲，便心知肚明，一点就通。这样学员学的开心，教练也教的轻松。开心了，越学越有味，轻松了，心情自然好，不会乱骂人了。
从心里学的角度说：学员不能将教练当成师傅，只能将他当成“陪练”。若当成了师傅，则一切都想依赖于他，他就会高高在上，随心所欲，高兴了，给你讲的仔细点，不高兴了，骂的你狗血淋头。再说了，他的知识本来就有限，加上读书不多，不会讲解，你问多了，他答不出来，恼羞成怒，这也是一种掩饰的本能。若你把他当成陪练，那就不同了，你是主角，由于你事先看过教材，基本的知识，基本的操作方法，你都懂，你只有在遇到难题时，才让教练出面解决，平时他只是做副刹车手，这样一来，你就改被动学习为主动学习了，而主动学习的效果是被动学习的十倍。你学的惬意，他教的轻松。他能不好吗？他有什么理由和资格发你脾气呢？
再从人性的角度说。学员和教练的关系，本来就只是雇佣和被雇佣关系。你虽交了学费，但他只拿工资。他只对老板负责，不对你直接负责。所以从这个角度说：教练无所谓好不好。你若什么都不懂，什么都要依赖于他，，他自然看不起你，再好的教练也会不耐烦。你问多了，超出他的耐心了，他自然会发脾气，会骂人呀。这也是人之常情。除非你天天供着他。但若你有本教材，且练车前看过教材，了解了基本操作方法，清楚了基本操作步骤，只是遇到难题时，请教他，遇到困难是，请他解决。那情况就不同了。这是他教练的职责了，他不敢不耐心，因为他要对他的车负责呀。从这个角度说，再差的教练也没有机会和办法发脾气了。毕竟他是拿了工资的。
说到这，问题的关键就是这驾考教材了。那么到哪里去找这样的教材呢？在这里给大家推荐一部驾考教材，名叫《学车考证零起步》。本人根据“人车一体”理论，发明了“双定教学法”并将开车训练的整个过程完全量化，编成了口诀， 受北京机械工业出版社委托，由本人主编的《学车考证零起步》第2版一书中根据考场生动具体，图文并茂，大家可以用手机扫描二维码看到相关的视频。只要大家按照我编好的程序并说着口诀去练车很快就能达到人车一体，顺利通过考试。并能独立上路驾驶，跟我学车的学员不是单纯的为了考试，关键是拿了驾照以后能够独立驾驶汽车上路行驶。做到轻松学车做现代人
该书可以在当当网、好书网、亚马逊网、京东商城、淘宝及各地大型新华书店买到,希望通过该书的学习能够对大家驾驶学习有所帮助。

2. 请问昆明一乘驾校怎么样，正规吗？普通班学费多少？上车快不快，

一乘驾校我个人觉得还是挺正规的，现在学费是6300的，我刚学出来的、

3. 怎样投诉昆明一乘驾校？

学校对广大学员的六项承若是，1；不抽学员一支烟，不侵站学员利益，，2；不少学时，不少里程，不少科目，3；按公布收费，多收一分退全款，4；杜绝粗暴教学，要尊重每一位学员，违反以上规定的确有少数人发生，此类违反规定学校都以辞退开出处理绝不姑息，你对教练队和教练员的工作有意见可以投诉到纪律监察部说明情况，学校会认真调查给你个满意答复，这个平台不能留电话，学校服务区域都有高中层和纪律监察部投诉电话，希望能帮助到你，还有问题可以私信给我，为维护学校的声誉和形象，已为你的利益我会为全心全意为你服务的。

4. 昆明一乘驾校怎么样

一乘驾校招牌打得不错，可以说是全云南省最大的驾校，明面上不乱收费，但你不买考试车练习你就考不过去，练习场地跟考试场地还有练习车考试车都是分开的，C照学出来的学生真正上路开不了车的占多数，能开的都是提前有开车经验的多，考试车有很多辆，考试时还不定期更换车辆进行考试，买考试车练习买少了你还不一定能过，科二科三都一样，B照的也是差不多，尤其是B2货车的学员，科目二还好点，最难的就是科目三了，考试车都是不一样间隙牙箱，而且还是很老的6+R牙箱，高速上必须3档速度不得低于10迈，如果停车就必须要减2档，路口和停车时都要用2档才能通得过，3档停车就考掉，这个规定就是最坑学员的地方，牙箱间隙差距真的很大，3减2稍不注意就卡倒挡牙箱拔片槽，只要牙箱卡，考试员马上叫你停车，100个学员95个都卡死在减档上，说实话，我是真的后悔报名一乘驾校了

5. 昆明一乘驾校退费是怎么退，我只考了科目一！求解答！

直接联系负责人吧，一般都是不太好退的 ，会扣除一部分学费的

6. 昆明一乘驾校到底怎么样？哪位大神告知一下它的教学质量、合格率、教练员管理情况、环境如何？谢谢

相对来说，一乘驾校还可以，我是那里毕业的，报名费交了后就没交过其他的费用了，就是自己的日常消费，教练从来不跟我们吃饭，长途的时候也是选的便宜的地方吃饭，我都是一次性过的，就学了两个月左右，考试合格率大概85%左右，这边如果教练教得不好或者强制送礼之类的可以投诉或换教练，管理相对来说挺完善的

7. 请问昆明一乘驾校退学流程是怎样的？ 需要与教练沟通协商吗？

你好，一般是可以退的，要跟驾校沟通好，具体退多少是由驾校财务审核的，一般会扣除相应的费用。

8. 在昆明一乘驾校考科目三为什么这么难

难是相对来说的，每天都有5、6百人在考试，没考过的是极少数人，现在的成绩评判比以前的好了，科目三主要考的是行驶途中路上的位置不能压线站道转小湾，根据情况能顺畅加减档控制车速快慢，这些都是实际需要的技能，科目二都过了说明你不是悟性不好类的，主要是自己不能紧张，总结上次出错的经验就好了，希望你能顺利过关。