销量好的汽车就一定质量好吗？

1. 销量好的汽车就一定质量好吗？

严格意义来说汽车如果质量不好是无法获得高销量的，但是决定汽车销量的也不仅仅是质量。对于汽车销量有一点研究的人都会发现，销量最高的车型不是最贵的也是不是最便宜，而是价格比较适中，大多数老百姓都能买得起的，当然质量也是说的过去的这类车。
配置
用户对于汽车配置比较高的，会从几个方面考虑：发动机、底盘、车身、内饰等方面。不同汽车企业在一个方面做得很好，但是另一个方面却不足，日本的发动机技术可以说在全世界都处于领先地位，对日本车的印象都会说省油，但是车身材料太脆弱。美国的车总是强调大马力、大排量、安全性等性能，油耗太大也成了美国车的通病。用户对配置这方面的需求同样也决定了汽车的销量，不是单一的某个方面突出。
理论上来说销量代表车主的认可
前提是正常的市场，比如汽车工业发达的美国，号称轮子上的国家，汽车销量就能代表质量。相反在不正常的市场，销量只能说明营销好，很多人不懂车，盲目跟风消费，消费者在购买一台新车的时候会接受多方面的信息，比如通过和已购车者交流、通过网络信息平台学习等方式来获得自己想要的东西，如果最后还是不能确定，随大流是不会错这一基本观点就成为主要参考，”三人成虎“的说法是有依据的。
销量和质量有一定的关系，但是销量好的车也不一定质量就好
现在的车企都是在用销量说话，哪个车型一月破万，哪个车型卖得最火已经成为评价此款车好与坏的唯一标准。但是销量好不一定说明质量好，现在已经不是买轿车就选捷达、桑塔纳，买微车就选QQ、乐驰的的时代了，更高超的广告宣传和更专业的营销手段都严重影响了汽车的销量，用句最简单的话说，现在的车企比拼的不是汽车性能，而是销售技能。
叫座不一定质量好，卖得好的质量一定不差
就跟很多电影烂片一样，票房好，不一定质量好。就以当年老款捷达为例吧，对外的口碑是皮实耐用，但实际上故障率非常高，买它的人都是信了老口碑的新司机。虽然不能武断的说卖得好的质量一定好，但却可以非常肯定的说，卖得好的质量不差。为什么这么说呢，一方面是用户口碑，产品质量太差的话，谁也不傻，怎么会以身试水。

2. 有哪些车口碑和销量不行，但质量却很好？

部分国产车口碑和销量不行，单质量的确很好。

一、先说口碑
1.国产车的口碑不行，这要从两方面来说，过去国产车是真不行，买国外淘汰下来的生产线，还特么得花大价钱，用三菱的发动机，弄手动变速箱。说实话那时候不叫造车，叫攒车。第一台奇瑞下线，奇瑞老总接受采访时自己说的，开着自己产的车去向省领导报喜，开一半车就坏了。比亚迪的品牌事业部的李云飞也说过，那时候就是先活下来再说。
2.一些国产品牌活下来了，于是出现了两极分化，有的把钱投入到研发中去，开始研制自己的发动机，自己的变速箱，乃至整个平台，也实现了模块化造车，像是比亚迪、长城、吉利，这都是国产车的骄傲。也有一些品牌，不思进取，依旧使用三菱的发动机，依旧停留在20年前的水平，还是在攒车，比如说……自己去查，谁还在用三菱的发动机。
所以说，国产车的口碑问题，我们自己的确要负上很大一部分责任，过去，我们确实不行。然而现在，那些研发、进取的车企已经脱胎换骨！其产品不仅仅在同价位中要远超合资水平，即便拿到全世界范围内，依然熠熠生辉！然而过去的债我们依旧在还，大多数消费者对国产的印象依旧停留在十年前。毕竟，汽车的迭代很慢，大家还都停留在“合资车质量好，用得住，国产车不行”这样的刻板印象中。

二、那么，国产车质量到底怎么样？
看到这个问题的时候，你心里是不是已经有答案了？国产车不行，这句话不由自主地跳了出来。你并没有做过调查研究，也没有足够的样本，你的信息来源，大部分都是道听途说。老司机和你说：国产车不行，得买日本车，省油。修理工和你说：国产车不行，日本车不爱坏。人家上百年的工业基础，我们造车才20几年，国产汽车制造业起步较晚，虽然近些年有了长足的进步，但还是有很长的路要走。开不坏的丰田，一日本田，终身本田。还是买合资吧，国产车小毛病太多，买合资省心，国产车生锈……
耳边是不是都是这样的话？脑子里是不是都是这样的念头？这些话，放在十年前，没毛病，但是如今，我告诉你，不一样了！说人家上百年工业基础，他们一百多年都造车了？咱国产不行，咱还五千年文明呢！火箭卫星都能造，造不了车？人家有多少多少技术积累，行，你说百万级的好车，V8、W12发动机牛逼，可以，十来万的车能给你用什么高深技术？造车有技术就行了？更看良心！

没错，口碑的确是一点点传的，我们正在为过去的“不行”买单，但是，作为消费者，你要是不理智客观地看问题，你需要用资金为自己的认知不足买单，通俗点说就是智商税。

3. 有哪些车口碑和销量不好，但质量却很好？

有哪些车口碑和销量不好，但质量却很好？每一个顾客仅仅在简单地找寻适合自己的要求下的好车，因此前提条件并不是“好车”反而是“要求”，如同卡罗拉一样，很有可能论产品力，它确实高过轩逸，但更多的顾客对区域规定非常高，那样轩逸当然更适合他。因而并不是所有的好车都可以彻底顺从顾客的要求，因此受欢迎的也并不一定便是性价比高的车，只有表明它比大部分车系更适合时下这一市场。即然有合适市场车子，那么就必定存有不适宜市场的车系，所以我们今天就聊一聊几种并没有顺从市场要求的好车，他们的用户评价也不错，品质也很好，仅仅并没有顺从消费者需求而造成受众人群不大众，变成了销售量不强的“冷门好车”！
第一款：斯巴鲁力狮

实际上斯巴鲁汽车这个品牌在我国的总体销售量都比较小众，但是相对于集团旗下森林人而言，力狮更加突出一些。做为B级车精准定位的力狮，市场参考价为20.48-24.78万，由于起步费早已超出20万，对比丰田凯美瑞、本田雅阁等型号的市场价都需要高，因此很多人觉得这款车的市场价较高。实际上力狮的价钱并便宜，它往往20.48万开售，原因在于这款车的总体配备较高。例如全系列标准配置全时四驱、8汽车安全气囊、自动座椅、带环境温度系统分区操纵的恒温空调，显而易见早已超过了平级车系的中配水平，并且只是全时四驱这一项配备的费用就足够拉升它起市场价，因此力狮的价格实际上并不太高。

斯巴鲁汽车知名品牌素来以操纵为产品卖点，这便是说它为一款好车的缘故，全时四驱加上2.5L水准对置发动机扶持，力狮具有低重心和极限值的驱动力分派，加上后双叉臂悬架给与更佳的转弯支撑点，尽管它并不是一款特性多强车子，但绝对是平级中最好开的车之一。本田雅阁这类只是外型健身运动的车系，其操纵在力狮眼前就是一个笑话。但很显而易见，2750mm的汽车轴距变成了这款车最大的缺点，中国顾客针对室内空间有较为看好，因此力狮的品牌优势针对中国大部分顾客而言压根没什么兴趣，而自身缺点优点中国顾客的着重点，商品缺点正中间市场需求点，因此造成其变成了一款比较冷门车子，但如果对室内空间并不是很在意的顾客，力狮绝对是一款非常值得下手的车系。
第二款：福特汽车金牛座

福特汽车近些年在中国市场的用户评价认同度急剧下降，而导致那样局势的因素便是三缸机搞的鬼，当众能够与大众朗逸对抗的福特福克斯市场主要表现很受欢迎，但却因三缸机而闻声倒地。尽管福特汽车知名品牌在中国愈来愈不受待见，但这不一定危害金牛座是一款好车的商品认知能力。做为一款B 级中级轿车，它精准定位是略高于丰田凯美瑞、本田雅阁的，与别克君越是同等级车系，但就市场销售量看来，金牛座彻底不如君越，而且还是现如今早已“倒地的君越”，君越光辉之际销售量是彻底完爆金牛座的，为什么金牛座不被顾客认同呢？

实际上金牛座这款车只是输到了内饰设计上。2949mm的汽车轴距早已匹敌BBA的C级车水平，2.0T 8AT的能源组成8.5S便能过百，加上前后左右头等舱座椅，第一排双层隔音玻璃窗等高档配备，不论是搭乘体会或是安全驾驶体会层面都那么出色，1.8吨的车重比1.7多吨的君越更显用材结实，遗憾是指唯有内饰设计欠缺高档感。当作20万 的B级车，这层次的顾客实际上针对奢华特性有一定追寻，但金牛座一块大屏幕挡每一个车内饰不但并没有奢华感，反倒与当众众泰汽车、措豹等型号的行为如出一辙，反倒看起来有一些便宜，因而造成其他方面都那么出色的金牛座，被一块中控大屏连累变成“小众车”。

4. 有什么车口碑和销量不行，但质量比较好呢？

口碑和销量都不好，但是质量很好。口碑差和质量好是矛盾的。在我看来，质量只是口碑的一部分，除了车辆本身的设计口碑和4S商店的服务声誉和制造商的销售策略给你留下了印象。口碑、销量、质量三点，其中口碑和质量几乎相辅相成。如果你想以良好的口碑和质量为基础，其次是性能。然而，即使你有口碑和质量的双重优势，你也可能无法将其转化为高销量。因此，很少有汽车质量好，但有很多汽车质量好，口碑好，销量不好。要说的是马自达，几乎所有马自达品牌的车型都可以使用“叫好不叫座”综上所述，操控性和年轻时尚的灵魂设计贯穿整个品牌，质量相对可靠，因此在市场上获得了良好的声誉，但销量一直不理想，主要偏离家用车的定位。与性能家用车相比，更注重舒适性和实用性。与同级别的其他车型相比，这两点马自达仍然缺乏。

其次，它应该是日本铃木。与马自达的不温不火相比，铃木可谓惨淡，以至于有消息说要退出国内市场。然而，铃木一直享有良好的声誉，这取决于质量和经济性。后期故障率低，非常省油。即使是评价高、保值高的吉姆尼，销量也不是很高。另一个品牌叫斯柯达。简单地说，它的车型实际上是改变目标的大众。虽然大众不能让斯柯达超越自己，但实际性能几乎相同。即使价格做出更大的让步，也无济于事。虽然质量无法与一些日本汽车相比，但至少在一个优秀的水平上，底盘调整也整也很扎实，因此它也有很好的声誉，但与大众在国内市场的繁荣相比，斯柯达真的不为人知。此外，还有豪华品牌，如凯迪拉克、雷克萨斯、沃尔沃、英菲尼迪、讴歌等，质量和声誉都很好，但在奔驰宝马和奥迪的压力下，除了凯迪拉克和雷克萨斯相对较好，不平衡；要么太冷，高，低；要么缺乏品牌影响力。但这种车会有技能，在某些方面，成为一些人的最爱。

法系车DS更让人叫好不叫座，DS汽车是法国的豪华车品牌，进入中国不受欢迎，但在法国很受欢迎，尤其是法国政要的欢迎，被称为“总统座驾”，戴高乐和奥朗德是法国总统的最佳选择。目前，整个法国汽车在中国非常低迷，甚至不得不退市。与标志、雪铁龙和雷诺相比，DS知名度较低，但买过的朋友还是会给予很高的评价。作为合资企业，月销量为217辆B车，而且是比较新的车型，这个销售业绩真的有点对不起观众。正儿八经B车身尺寸为4870*1855*1455毫米，轴距2848毫米。360车型搭载1.6T发动机，最大功率170马力，峰值扭矩250牛米，匹配6AT变速箱；400车型1.8T发动机，最大功率211马力，峰值扭矩300牛米，匹配8AT变速箱。这款车不仅动力总成熟稳定，浪漫时尚的外观和内饰设计也是一个加分项。为什么这辆车的销量总是不能结合起来？

大众迈腾和帕萨特使用的三件相同。为什么换了车标？即使是碰撞测试和折叠的帕萨特也可以每月销售10163辆。速度派是帕萨特的十分之一。我承认速度派的外观不如帕萨特。它的外观和标志真的那么有价值吗？4869*1865*1489毫米的车身不小，2841毫米的轴距性能也能提供良好的后排乘坐空间。1.4T发动机、2.0T高低功率发动机与7档双离合器变速箱相匹配，动力总成实现也非常稳定，动力性能和油耗水平也很好，包括凯迪拉克和沃尔沃。相比之下，这两个品牌的销量不如很差，但应该与之相比BBA相比之下，相对较差。原因是品牌影响力不足。对于这些受欢迎的品牌，我认为性价比相对较高，终端市场会有很大的折扣，质量本身也不错。如果你关心品牌的影响力和知名度，这显然是不合适的。

5. 销量非常差的汽车，就绝对不是一台好车吗？

能够进入榜单排名前100位的热销车型仅有16款，自主品牌和德系、日系品牌车型占据了绝大部分，但相对而言，自主品牌的质量口碑表现要明显优于德系和日系品牌。这其中，露很多的问题，这些问题都需要大量的市场反馈，如果没有足够的用户群体，就不能够将这些问题及时的反映出来。而后厂商会根据用户的反馈及时的更改产品，这对于提升用户的实际体2维修网点相对多，售后比较方便。上海大众全国上千家4S店随便找个地方都能修，奇瑞观致4S店，一两百家全国，二三线城市都不一定找得到这个店。
后扭力梁的悬架，前碟后鼓的制动，十四五寸的铁轮毂，上个abs就感说安全级别五颗星；好容易取消了手摇车窗，有些中央扶手就没有了，调节座椅的时候用手拧那个大圆盘是不于汽车销量的排行，主要有两个榜单，一个是乘联会的，也就是中国乘用车联合会的，一个是中汽协，也就是中国汽车工业协会的，两个榜单上的数据基本上是一致的，可能是事实上，选车时可以看销量榜单作为一种参考，不可不信，也不可全信。还要结合自身实际，清楚了解自己需要什么，是空间，是动力，是经济性还是颜值。其次对车有必要的了解。


销量大，养车成本低，也必然反映到二手车的价格上来，销量大，保有量大，意味二手车流转快，二手车商售卖加价少，也就意味原车主可以卖出更好的价钱。

另外，二手车折损，年轻人可能不记得了，凯越这款车绝对是一个奇葩的存在，这个韩国的老旧破车不知道哪里迎合了中国人的口味，它曾经常年占据销量首位。

6. 性价比不错，但是由于品牌影响力不够导致销量欠佳的车型有哪些呢？

其实有很多车型都是因为品牌影响力不够导致销量欠佳的，其本身性价比都是非常不错，所以不能够完全由汽车的销量来判定这辆车的好坏。比如英菲尼迪Q50这一款车的性价比在众多豪华车当中是非常高的，而且国产的Q50L则是将价格降得更低，但是销量还是非常不好，这一辆车的外观动力配置都是非常不错的，最优质的一点就是价格非常便宜而导致销量不好，主要是因为品牌认可度不高，在以前英菲尼迪的外观车型并不符合国内消费者的审美，所以导致这款车的销量目前并不是特别好。还有马自达的阿特兹，这款车也是非常不错的，从外观上看是属于运动的，但是其中的操作系统包括配置上也是很厉害的相比于同价位的车来说会更加注重操作体验感。

捷途汽车
捷途汽车是奇瑞汽车旗下的子品牌，这个品牌对于营销的投放力度是不够大的，所以这让很多人是不知道这个品牌的，再加上奇瑞本身也是不爱怎么做营销的，所以捷途汽车的销量并不是特别的好。就SUV排行榜上来说截图叉70这一款汽车的性价比就是非常高的，这一款汽车价格并不是特别高，再加上大气的外观造型以及比较好的配置，也很好地赢得了消费者的认可，所以这一款车也是非常被大家认可的。

五菱汽车
五菱旗下有一款车叫做星辰，存在感是比较低的，星辰这一款车在速度上比不上比亚迪吉利，但是整个车的外观造型上，包括配置上也都是非常不错的。如果能够看到这一款车的话，就能够了解到这一款车的售价，其实是非常厚道的售价不到10万块钱，但是从尺寸包括用料上都是非常用心的，所以对于很多车主来说，性价比也是非常高的。

最后小编小说的是就算一些销量不错的车型当中，也是会有一些操作不好的车存在，所以销量不好也并不能够代表着车子本身就有一些问题，只能说车子可能不符合大部分人消费的观念。

7. 一般技术很好的车企销量并不好，这是什么原因？

市场竟争这么厉害，严重，就是合资车销量也不如从前了！要说技术手平好，恐怕就更没有谁能认可了！就算是大众车，福特车，本田，丰田，等等都是老牌子了，资历都很雄厚不是一样主要是众多消费者对比亚迪的技术和质量不了解，当然比亚迪的营销方面存在问题，缺少对品牌的提升。是金子总是要发光的！祝国产品牌做的越来越好，国人也越来越有自豪感。


很多车主买合资都习以为常，尽管它们简配技术落后，也不愿意花时间去了解别的先进技术，还有很多人盲目跟风，很多中国人买车其实根本不懂车，就是看什么车销量高买什么车。，比亚迪一直主推新能源，却一直发展燃油车。燃油车比亚迪没啥优势，所以销量起不来。2020年推出了刀片电池搭载汉旗舰车型销量蹭蹭的上来了，比亚迪终于开窍了推出了dmi。2021年看比亚迪dmi。
汽车行业的一大特点就是，产品的零部件或者整体的使用消耗，汽车的保养，售后服务非常重要；我们自主品牌车企，可以结合各地特点，发挥优势，在服务方面，定位低端，和自以为高端的中国人格格不入，我还以为国际“友人”说华人劣等是错觉。普通人踏实一点多好，非要面子长面子短。

依然被先入为主成低端。这个一定需要很长时间的磨合和国人对国产品牌的认可。同理，进口的合资的bba也好，两田也好，特斯拉也好，进入中国市场就已经是高端代名词了蔚来电池吹牛营销也要付费，不过是隐性的。蔚来有毛的电池技术，吹的都是宁德时代的电池，宁德不会揭穿，因为收费形式是绑定电池销售份额。

8. 2017口碑最差的汽车都有什么品牌？

工具/材料                                                  汽车口碑
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                           01                                                             
 众泰T600的外观真的很吸引人，因此有些朋友购买了这类汽车。可是去年这款汽车的口碑很差，几乎所有汽车的毛病这款汽车都有，轮胎问题、车窗问题、油耗问题、底盘异响等，还有很多问题就不一一细说了。
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 福特蒙迪欧这款车，确实十分的霸气，内部配置也无可挑剔。可是这款车的口碑很差，最大的吐槽是这款汽车的油耗，高的令人无奈！同时汽车内异味十分严重，加上汽车的断轴门，确实不是最好的选择！
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 凯迪拉克凯雷德一上市就得到很多人的关注，因为这款车外形刚毅，充满运动气息。可是去年一年的口碑统计，可以说是惨不忍睹，电子设备故障、油箱、变速器等，让一款百万级的豪华车，变成吐槽对象。
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 福特家族的汽车近几年似乎口碑极差，质量问题更是层出不穷，福特福克斯作为一款紧凑型的轿车，投诉问题最集中的就在发动机故障灯亮和变速箱抖动，其余的还有汽车异味等，大家购买的时候一定要小心！
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 捷豹F-PACE作为知名品牌，一直受到消费者的喜欢，可是去年开始捷豹F-PACE的质量问题开始出现，就连消费者报告这个英国著名杂志，也吐槽捷豹F-PACE性能不稳定，设备落后等情况！
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 英菲尼迪 Q50也是最新上榜口碑极差的汽车，别看这个车看起来时尚感很强，可是实际上这款车的一系列数据令人心寒，首先是C-NCAP碰撞试验中几乎毫无建树，其次IIHS统计这款车的死亡率达到120人/100万辆。真是叫人怕怕啊！
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 雪佛兰迈锐宝可以说是中型车里面性价比高的汽车，可是这款汽车的口碑，也是最差的一个，主要的问题是汽车轮胎、汽车转向方面，其他问题也不少，可以说这款车很让消费者失望。
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 起亚K2是韩国汽车的品牌中小型车主力之一，可是这款车的问题太大了，而且口碑可以说差的没有限度。这款车最大的弊端是死亡率之高位居所有车辆第一、其他变速箱、发动机的问题也是层出不穷！
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 以上这些车型，大家购买的时候一定要谨慎一些，买车要的就是仔细的对比！