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2024-05-08 19:22

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4. 股票分析论文

  在软件里摘抄,你自己在整理以下就行,糊弄老师没问题。

  公司在国内商品混凝土市场上享有较好声誉,其品牌价值得到用户和行业的广泛认同,我国内地大部分非省会城市混凝土还处于起步阶段,品牌优势将使公司利润水平较高,发展空间大。走势上看,该股股性活跃,建议逢低关注。
  自6月11日起停牌的深天地今日公布了重大重组方案,公司将向包括公司实际控制人深圳市东部投资发展股份有限公司在内的5名对象定向发行股份,以购买其共同持有的通达果汁100%股份,上述资产的预估值为5.88亿元。交易完成后,深天地将成为一家以浓缩果蔬汁生产、销售为主的上市公司。不过,有业内人士质疑,在当下房地产业大有发展和基础设施建设纷纷上马之际,深天地为何放弃建材主业。
  投资亮点:
  1、公司从事商品混凝土生产、销售二十多年,目前工艺技术成熟、先进,产品质量稳定可靠,天地混凝土品牌在行业中具有较高的知名度、信誉度和美誉度,具有较强的市场竞争能力。
  2、目前我公司所拥有的红花岭石场的碎石生产能力已由原来的年产25万立方提高到100万立方以上。在目前碎石市场供不应求的情况下,具有很好的发展前景。
  3、西安"天地时代广场"项目的成功启动不仅会为集团带来了新的利润增长点,更为集团房地产业持续发展奠定了更为坚实的基础。
  4、"十五"期间,深圳市出台完善了《深圳经济特区商品混凝土管理规定》、《深圳经济特区建设项目环境保护条例》等与商品混凝土相关的法规、政策等,有力地推动了深圳市商品混凝土行业的快速、健康、可持续发展。
  风险提示:
  由于原材料涨价、而销售价格因市场竞争上涨缓慢,混凝土产业处于微利状态,给公司带来一定压力。

  继上海"双中心"以及福建海西区后,深圳有望获批成为国家综合配套改革试验区。在此利好消息的推动下,深圳本地股后市仍有较大的投资机会。
  深天地A是全国唯一的一家从事商品混凝土生产经营的上市公司,在国内商品混凝土市场上享有较好的声誉,其品牌价值得到用户和行业的广泛认同。目前,公司碎石生产量及储量为深圳第一,混凝土产量在深圳市的市场占有率达20%,在深圳同行业名列前茅。
  二级市场上看,该股前期在创下阶段性高点后连续调整,在30日均线附近止跌回升。经过连续的反弹后,10日和20日均线粘合在一起呈上攻态势,后市有望继续走强。

  据传,深圳未来乐园是深圳市文化领域的大型国际合作项目,项目规划占地面积60万平方米,建筑面积49.8万平方米,计划投资45亿元。项目首期可实现年接待观众300多万人次,全部建成后,年接待观众超过600万人次。
  投资亮点:
  1、公司是一家从事商品混凝土生产经营的上市公司,在国内商品混凝土市场上享有较好的声誉,其品牌价值得到用户和行业的广泛认同,我国内地大部分非省会城市混凝土还处于起步阶段,品牌优势将使公司利润水平也较高,发展空间大;而且公司碎石生产量及储量在深圳同行业中名列前茅。
  2、公司重视先进的科学技术,注意引进和培养科技人才和管理人才。公司现有专业技术人员占公司员工总数的50.92%3、西安"天地时代广场"项目的成功启动不仅会为集团带来了新的利润增长点,更为集团房地产业持续发展奠定了更为坚实的基础。
  风险提示:
  由于原材料涨价、而销售价格因市场竞争上涨缓慢,混凝土产业处于微利状态,给公司带来一定压力。
  本报告期,在金融危机的影响下,全国经济形势急转直下,房地产市场快速低迷,深圳与株洲地区大量计划中的房地产项目或施工进度放缓,或延迟开工,个别工地甚至出现停工现象,造成混凝土需求急剧萎缩,部分混凝土搅拌站生产任务不足,混凝土行业竞争更加白热化。在这样的经营形势下,集团公司的混凝土产业通过及时调整经营策略,深入落实降本增效的经营方针,基本保持了正常的经营发展态势。
  2009 年上半年共完成混凝土产量64.27 万方,完成年计划的43 %;实现经营 收入 15,871 万元,完成年计划的 39    %;创造利润总额 146 万元,完成集团公司下达年计划的 8.7  %。未完成计划的主要原因一是混凝土价格下滑快于原材料价格,导致毛利率减低。二是不同地区受金融危机的冲击程度有差异,如深圳龙岗地区所受冲击相对较大,致使混凝土企业之间发展不平衡。
  一是加强市场销售力度,稳住客户,保证产量,不断提升服务意识,使市场份额稳中有升。
  二是在保证产品质量的前提下,针对生产过程中的重点环节开展降本增效工作。天地混凝土不断加大对石粉替代河沙的研究与应用,上半年累计节约原材料成本达40 万元以上。
  三是受金融危机的影响,开发商的资金周转困难,垫资工程增加,拖欠货款现象严重,应收帐款催收工作的难度比往年更大。面对如此经营形势,集团公司把应收帐款催收工作提到了史无前例的高度,在经营目标考核管理规定中大幅提高应收帐款的考核分值,并直接将现金流与企业经理的奖金挂勾。集团公司领导及相关人员每月定期参加各企业的应收帐款分析会,各企业亦采取了强有力的催收措施,效果比较明显。
  (4)房地产开发销售情况
  西安千禧公司上半年累计投资 9,000 万元,完成年计划的 30%。工程形象进度基本按计划进行,其中 A 座写字楼于 3 月 15 日主体封顶,其他主要工程已完成 80%,预计 8月 30 日可以进行主体验收;B座公寓楼于 6月 28 日主体封顶,C 座住宅楼按计划施工。
  上半年天地时代广场共销售面积 30,377 平米,自开盘以来累计销售面积 61,385 平米,销售比率达到 57%(不含商业部分)。
  上半年天地时代广场完成合同销售收入 15,601 万元,完成年计划的 52%;现金回笼 11,863 万元,完成年计划的 47%。自开盘以来累计完成合同销售收入31,081 万元,现金回笼 20,992万元。上半年利润总额-505 万元,出现亏损的主要原因是天地时代广场项目仍在投入期,尚未办理入伙,不能确认收入。
  在金融危机对房地产市场造成重大不利影响的情况下,西安千禧公司取得上述项目开发效果,实属不易,这一切离不开西安千禧公司全体员工的共同努力和所采取的工作措施,主要表现在:
  一是想方设法确保工程形象进度,采用倒排工期的项目开发策略,严格按照计划要求,积极与施工单位加强沟通协调,帮助解决施工过程中存在的困难,制  定落实施工奖惩措施,按时支付工程款项等,使工程形象进度基本按照计划推进。
  二是加大营销力度,按照早销售早回笼资金的经营思路,开展各种项目促销活动,大大增加了客户群。与此同时,加大各种媒体的推广宣传,也取得较好效果。二、报告期内经营情况及公司经营活动总体状况的分析
  (二)主营业务的范围及经营状况
  公司的经营范围包括:商品混凝土及其原材料的生产、销售;水泥制品的生产、销售;在合法取得土地使用权的地块上从事房地产开发;物流服务;普通货
  运;机电设备维修;物业管理;投资兴办实业;国内商业、物资供销业;经营进出口业务。

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深铁路(601333)公布公司2010年度三季度业绩报告,报告显示,1~9
月份营业收入98.78亿元, 同比增长9.54%;营业利润16.18亿元,同比增长28.31%;归
属于母公司的净利润12.41亿元, 同比增长23.16%;每股收益0.175元.其中,7~9月份
营业收入35.69亿元, 同比增长12.94%;营业利润7.30亿元,同比增长39.80%;归属于
母公司的净利润5.50亿元,同比增长31.96%;每股收益0.078元.
  公司董事会秘书郭向东表示:"截止报告期,受益于宏观经济的持续向好,京广铁
路武汉至广州区间货运运能的逐步释放, 上海世博会召开以及广深城际列车从2010
年6月18日起票价上调等有利因素影响,公司今年主要服务区域内客货运输业务稳步
增长, 营业收入实现稳健增加."另外,郭向东还表示:"增收的同时,公司通过以利率
较低的中期票据替换利率较高的银行借款,合理调整财务结构,使财务费用得以有效
控制,实现同比减少近34%."
  作为国内唯一一家在上海,香港和纽约三地上市的铁路运输公司,广深铁路一直
致力于为广大旅客货主提供优质的铁路运输服务. 从 1994 年开通国内第一条准高
速铁路到 2007 年开始运营"和谐号"动车组, 从增建广深间第四线铁路到收购广州
至坪石段铁路运营资产, 从广深城际铁路公交化运营到推出广深铁路电子化客票和
"金融IC卡", "快通卡",广深铁路为旅客货主在运输服务体验的速度,规模和便捷方
面不断创新.广深城际公交化铁路,更是让重阳节前后再现港人返乡潮.有数据显示,
10月16日和17日, 广深城际公交化动车组列车和广九直通车分别运送旅客26.1万人
和2.4万人,分别同比增长16.2%和20%.
  据悉, 在CEPA和粤港合作框架协议相继签订后,粤港融合呈现日益加速态势.铁
路上市公司具备经营稳定,现金流充裕和较高防御性的特征.而广深铁路地处经济发
达的珠江三角洲腹地,占据明显的地理优势,加上公司资产规模与运输能力的大幅扩
张,因此,广深城际铁路自然成为促进粤港两地和珠三角融合的桥梁和纽带.
  "广深铁路刚刚开通时,日均客流仅3万人,但是随着珠三角交通网络的便捷及经
济的发展,日均客流达到了10万人,在今年10月1日单日客流量为20.5万人,创历史最
高记录."郭向东说,"在2009年,广深城际列车全年实现旅客发送量达3349万人,较20
06年的2224.3万大幅增长1124.7万人,增幅达51%.如此大幅的增长,极大地促进了粤
港和珠三角一体化的进程."
  回望过去,经过2005-2009年的建设,我国铁路投资已经取得了十分惊人的成绩,
未来我国将建设完成时速200公里以上,1.6万~2万公里的客运专线网络.在铁路建设
的大周期中,铁路建筑行业,工程机械,铁路车辆,水泥,电气设备,钢材等均会有不同
程度受益.大规模铁路建设更是带动了近年来上述行业景气度的提升.而作为中国刺
激经济四万亿元投资的一部分, 高速铁路建设成为中国在全球金融危机背景下拉动
经济增长的推手之一.高铁时代的到来,从长远来看对广深铁路来说是一个难得的机
会.高铁的陆续建成将极大地提高中国铁路客运运输能力,促使中国铁路客货运输资
源的有效整合. 这些变化一方面将极大地缓解长期以来铁路客货运输供不应求的局
面, 另一方面铁路不同层次客货运输网络的完善将加速人才,资金和物资的流动,特
别是粤港和珠三角区域,从而也为公司创造更多的客货源.自2009年底武广高速铁路
开通运营以来,广深铁路的货物发送及接运水平得到大幅提升,其原因就在于京广铁
路武汉至广州区间的货运运能得到较大程度的释放. 待2012至2015年全国高铁网络
的基本建成,中国货运运输能力和品质将大幅提升,相信公司必将从中受益.
  广深铁路董事长徐啸明表示,未来几年,公司将抓住大规模铁路建设的历史性机
遇,适应铁路体制改革的政策导向,以持续扩充运输能力,高效整合资源,提高服务质
量为工作重点, 持续推进管理创新,服务创新和技术创新,实现公司"做大做强"的发
展目标.公司将做好广深线客运市场调研,争取将平湖,新塘增设为广深城际停靠点,
进一步完善广深城际"公交化"方案, 且继续加强增开国内长途车可行性方案的研究
工作;抓住京广铁路武汉至广州区间运能释放的有利时机, 加强货运营销,争取提供
更多直达货运列车.增收的同时, 进一步加大节支力度,优化劳动用工和压缩间接管
理费用,持续提高公司管理能力,促进公司的长期稳健发展.