乐视网股票有多少股东

1. 乐视网股票有多少股东

根据300104乐视网2017年三季报，该上市公司股东人数为185875人

2. 乐视网是什么股

300104
乐视网(300104)分红送转
发行：2010-08-12 发行 2,500 万股，发行价格 29.20 元，募集资金总计 73,000 万元。
分红：分红公告日 2015-05-06 ，10派 0.46 元 送 0 股 转 12 股 ，除权日 2015-05-13
增发：2014-04-11 增发 3,140.01 万股，增发价格 29.57 元，增发募集资金总计 92,850.00 万元，增发方式： 采用非公开的发行方式。

公司全称： 乐视网信息技术(北京)股份有限公司
主营业务： 提供网络视频服务及视频平台增值服务
公司网址： www.letv.com
注册资本：6亿
首次上市： 2010-08-12
总 股 本： 185,062 万股
流通股本： 180,497 万股

3. 乐视网股票发行价是多少

乐视网的发行价是29.2元。
乐视网是2010年8月上市，先后有七次送转，如果复权，现在的股价绝不是4元多，而是140多元。2015年5月最高的时候复权价达1500多元。

4. 乐视网股票是创业板吗

是。在中国的创业板的市场代码是300开头的。乐视网的股票代码是300104。
2010年8月12日，乐视在中国创业板上市，是行业内全球首家IPO上市公司，中国A股最早上市的视频公司。
乐视网影视版权库涵盖100000多集电视剧和5000多部电影，并正在加速向自制、体育、综艺、音乐、动漫等领域发力。连续三年获得了“中国高科技高成长50强”“亚太500强”，并获中关村10优高新技术企业、2013福布斯潜力企业榜50强、互联网产业百强、互联网进步最快企业奖等奖项与荣誉。
注：创业板是在上市门槛、监管制度、信息披露、交易者条件、投资风险等方面和主板市场有较大区别。2012年4月20日，深交所正式发布《深圳证券交易所创业板股票上市规则》，并于5月1日起正式实施，将创业板退市制度方案内容，落实到上市规则之中。

扩展资料：
创业板对于企业要求：
（一）注册资本已足额缴纳，发起人或者股东用作出资的资产的财产权转移手续已办理完毕。发行人的主要资产不存在重大权属纠纷。
（二）最近两年内主营业务和董事、高级管理人员均没有发生重大变化，实际控制人没有发生变更。
（三）应当具有持续盈利能力，不存在下列情形：
（1）经营模式、产品或服务的品种结构已经或者将发生重大变化，并对发行人的持续盈利能力构成重大不利影响。
（2）行业地位或发行人所处行业的经营环境已经或者将发生重大变化，并对发行人的持续盈利能力构成重大不利影响。
（3）在用的商标、专利、专有技术、特许经营权等重要资产或者技术的取得或者使用存在重大不利变化的风险。
（4）最近一年的营业收入或净利润对关联方或者有重大不确定性的客户存在重大依赖；
（5）最近一年的净利润主要来自合并财务报表范围以外的投资收益。
（6）其他可能对发行人持续盈利能力构成重大不利影响的情形。
参考资料来源：百度百科-创业板
参考资料来源：百度百科-乐视网

5. 乐视融资几百亿投资在哪里了？

早在去年11月份，乐视就已经深陷资金链困境，虽然有“中国好同学”以及山西老乡融创中国董事长孙宏斌150亿元资金的驰援，但显然还不够。

据相关数据显示，乐视网自上市以来已累计募集资金300亿元，其中直接融资92.8亿，间接融资207.8亿。除了乐视网，乐视非上市体系的公司中，乐视体育、乐视影业、乐视汽车等吸金能力同样惊人，融资总额也有数百亿。但近期乐视系再度爆发的资金链危机，让外界再度关注，乐视成百上千亿的资金都烧到了哪里？

超级汽车板块投入超百亿乐视系真正的烧钱大户还是汽车业务。
2015年11月5日，美国新能源汽车公司法拉第未来宣布投资10亿美元在内华达州建厂，时任乐视控股董事长的贾跃亭为这家公司的投资人。不过，受制于资金链紧张的局面，其在内华达州的工厂已经停工，多名员工已先后离职。

贾跃亭本人也多次提及，他在汽车板块投入已超百亿，他也坦承，对乐视汽车的巨大投入，导致他对乐视其他非上市体系的投入不足。值得关注的是，除了在美国的新能源车造车计划，乐视在内地还有全方面的汽车投资计划。

6. 自己买的乐视网股票现在怎么办？

买了10万块钱的乐视网股票怎么办？

7. 乐视融资真的到位了吗？

乐视汽车全员大会确认融资到位 ，员工当日收到去年绩效奖。
日前，有消息人士向记者透露，乐视汽车中国在冬至当天（12月22日）召开了一次全员大会。会上，乐视汽车公司COO高景深确认了美国FF融资到位的消息，并表示资金已陆续到账，他激励所有员工拼搏创业，实现战略目标。他还表示，FF将实施中美双主场战略，乐视汽车员工将成为FF中国的员工。不过，对于FF融资具体金额及投资人背景，高景深并未在大会中透露。据了解，乐视汽车接近300名的所有员工或将会很快转签FF。
在会议结束后，乐视汽车的员工收到了2016年绩效奖金。一位乐视汽车离职员工在微信朋友圈留言：“都没想到还能发（工资），现在收到了，（公司）在冬至送来这个温暖，虽然迟到一年，但还是爱大乐视，为乐视打Call。”

乐视汽车一位在职员工透露，迅速下发2016年绩效只是公司对员工的“三兑现”之一，另两项是：核心员工的加薪与全员股权激励方案的落实，HR部门也将在近期代表公司给员工兑现。对于会议的具体内容及FF背后的投资者，FF中国官方依然表示不予置评。
报道美国FF的超10亿美元融资后，舆论出现两种声音：深挖谁是背后金主，甚至挖出泰国石油集团；另一种声音是目前情况下，FF不可能融资成功。一位汽车行业人士指出，在目前情况下，FF官方不可能披露融资的任何细节。一方面，即使融资成功，贾跃亭和FF也并不轻松。对于FF和乐视汽车来说，新能源汽车行业已经是竞争红海，能否将前期领先的技术和产品优势转换为后期的市场优势，还是未知数；另一方面，近期国内对贾跃亭的质疑声依然不断，谨慎处理乐视资金紧张引发的一系列问题，对乐视汽车影响巨大，对贾跃亭来说也至关重要。

乐视汽车或并入FF
近日，消息人士向记者透露，在12月22日冬至当天，乐视汽车中国举办了一场主题为“凝心聚力”的全员会议，有近300人参加了这次会议，除了北京现场外，上海分公司、德清办公区的员工也视频接入了。
在会议上，高景深宣布了一系列措施，包括FF融资成功、资金陆续到位、贾跃亭亲任FF全球CEO、中美双主场、公司将全面推进战略实施等。而其中关键的一项，就是推动FF91的量产和在中国的落地。
据了解，高景深首先代表公司管理层对全体员工表达了歉意，他表示因为公司的资金问题导致业务几乎停滞一年，给大家的工作甚至家庭带来的压力表示抱歉，同时对员工的坚守表示感谢。其次，高景深转达了一周前其参加的美国FF会议的内容及贾跃亭对未来的战略规划。同时，高景深向乐视汽车全体员工提出，新的阶段，必须强化五大意识：拼搏、协同、尊重、ONtime和节约。
他表示，虽然融资能够基本满足公司的业务发展需求，但FF的事业任重道远，只有提高经营意识和成本意识，提高资金的使用效率，才能保障事业的稳健发展。
据了解，FF已经明确了中美双主场的战略，乐视汽车员工或将成为FF中国的员工。FF将实现组织扁平化，推行委员会管理制度，让决策流程缩短，提升效率。同时，FF中国也会逐步强化组织建设，提高组织效能。

“乐视汽车接近300名的所有员工将马上转签FF，成为FF中国的员工。此前，FF和乐视汽车虽均为贾跃亭投资的公司，但在资本层面并无直接关系。在乐视汽车并入FF后，两家原本独立的公司将在资本和组织架构上融为一体。未来FF将生产FF91（FF品牌）和LESEE（乐视汽车品牌）两个汽车品牌。如在FF91第一批车在美国研发、生产之后，公司会将其同步在美国和中国销售。同时，后续公司会把FF91的生产放在中国，在中国工厂进行研发、生产和销售。LESEE的生产会在中国，但未来也将同步在美国销售。也就是说，两个品牌的车都会在中美市场进行销售。”一位接近FF人士透露。
消息人士表示：“此次贾跃亭主要是为FF融资，而如今乐视汽车与FF合并，代表贾跃亭在引入投资人时与后者达成一致，投资人也认可FF和乐视汽车的中国双主场。”
消息透露，在此次会议结束之后，乐视汽车的员工就收到了迟发的2016年绩效。一位员工说，现在各个部门都在制定2018年的工作计划，大家干劲十足。
业内人士认为，即使FF融资成功，FF仍将面临严峻的挑战。
在这一年里，新能源汽车在全球范围内呈现蓬勃的发展势头。近日，国产造车新势力蔚来发布的新车ES8，赢得了更多的市场关注。实际上，蔚来聚集了百度、京东等众多的互联网和资本势力。而无论是宝马、奔驰等传统车企，还是苹果、google、百度、阿里等互联网企业都已经成为新能源汽车行业的重度参与者。FF面临的竞争者众多。
同时，FF的发展也面临资金、人才、品牌建设和市场开拓等多方面的难题。对于FF来说，启动FF91的量产是关键。而对于FF中国来说，如何在国内打造FF的品牌，如何在短时间内补强生产、研发、销售等多重能力，在现有人力资源情况下实现快速的突破，都将是难题和考验。

贾跃亭需要继续“排雷”
对于贾跃亭来说，Allin汽车的路上，还有很多“雷”要排。
在中国经济发展的新阶段，失信被执行人频频被曝光，只要有欠款被债主诉讼，逾期不还就有可能被列为“老赖”。因为乐视非上市体系的欠款，贾跃亭的无限担保，他已经4次进入“老赖”名单。这意味着，如果不解决“老赖”问题，贾跃亭一旦回国，在国内单笔最高消费不得超过2000元、不能飞机不能高铁，自然无法再赴美造车。
不管是恢复商誉的紧迫性，还是对原有合作伙伴的责任，解决债务问题都是贾跃亭必须要做的。目前，贾跃亭已经陆续还款190亿元，但依然还有大量欠款有待解决。“如果这些债务得不到合理的解决，贾跃亭的FF91在中国很难成功，FF融资完成后，除了迅速推动量产外，贾跃亭会拿出一个怎样让债权人满意的还款方案？这将是他面临的下个挑战。”消息人士说。

8. 乐视融资几百亿钱都花哪儿了？

“恳请大家给乐视一些时间，给乐视汽车一些时间，我们会把金融机构、供应商以及任何的欠款全部还上。”7月6日，乐视网、乐视控股创始人、董事长贾跃亭在题为《贾跃亭——我会尽责到底》的公开信中回应目前乐视的资金链危机。

早在去年11月份，乐视就已经深陷资金链困境，虽然有“中国好同学”以及山西老乡融创中国董事长孙宏斌150亿元资金的驰援，但显然还不够。
乐视网自上市以来已累计募集资金300亿元，其中直接融资92.8亿，间接融资207.8亿。除了乐视网，乐视非上市体系的公司中，乐视体育、乐视影业、乐视汽车等吸金能力同样惊人，融资总额也有数百亿。
不完全统计显示，乐视汽车、乐视手机、版权投入等等，是乐视系近年来的烧钱大户。


超级汽车板块投入超百亿
乐视系真正的烧钱大户还是汽车业务。
2015年11月5日，美国新能源汽车公司法拉第未来宣布投资10亿美元在内华达州建厂，时任乐视控股董事长的贾跃亭为这家公司的投资人。不过，受制于资金链紧张的局面，其在内华达州的工厂已经停工，多名员工已先后离职。
2016年8月10日，乐视宣布投资200亿元在浙江湖州建设超级汽车工厂。2016年11月6日，贾跃亭在一份内部信中表示，“乐视汽车前期投入巨大，陆续花掉100多亿的自有资金”。

即便如今资金链紧绷，但贾跃亭并未放弃他的造车梦。
7月6日发声辞任乐视网所有职务之前，贾跃亭已经悄然离开中国到达美国洛杉矶，据称此行正是为敲定汽车业务的新一轮融资。
体育赛事版权全球“买买买”
高达近300项全球顶级赛事版权曾经是乐视体育引以为傲的一件事，在体育版权的购买上，乐视也从不吝惜投入。
其中，乐视体育斥巨资拿下中超版权的交易备受争议。
为造“生态”大举并购
体育只是冰山一角，在本轮资金链危机爆发前，乐视各大“生态”普遍都在买买买。
这其中，尤以乐视在手机和电视的布局收到关注。
按照贾跃亭此前对外披露的信息，本轮乐视系资金链危机，烧钱最严重的板块是汽车，排名第二的就是手机业务。这其中，乐视本身的手机业务投入不少，而收购酷派也让它背负了沉重的财务负担，此番贾跃亭及乐视系12亿元资产被查扣，据说也有收购酷派的贷款问题。
频繁挖角，许以高薪、股权
在手机、影视、体育、汽车等业务多点开花的乐视，对人才的追逐从不手软，除了许以高薪，还会给出诱人的股权。
全国各地拿地2万多亩
作为风头强劲的互联网企业，乐视也曾被各地方政府视为座上宾，买地置业、建设“生态城”也成为乐视一大笔开销。
据不完全统计，近年乐视还与深圳市、张家口市、北京市朝阳区和临汾市、上海、贵阳等多个地方政府签署战略合作协议。有媒体报道称，乐视以产业基地，生态城，生态产业园等多种方式，拿下了超25000亩土地。
随着这轮房地产价格的暴涨，这批土地储备如今已经成了贾跃亭手中最有价值的资产之一。
大家都在拭目以待，看你贾跃亭怎么度过资金难关。