科目三考试考什么，难吗

1. 科目三考试考什么，难吗

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2. 科目三好考吗？

会者不难，难者不会，实际上不难考的。
 
 
科目三路内容
上车先要打报告,  超车要观左倒镜， 慢踏刹车车要正.
确认身份一周绕,  没人超车观察好.   然后你要拉手刹,
检查车况是否好。 拔右转灯鸣喇叭,  慢松离合和脚刹.
教管同意把车上,  三秒以后把速加,  把档回到空挡上,
上车要领要记好,  安全进入超车道.  向灯回到正当中,
调对系摸打看好。 你要看看右倒镜,  这时才能把机停.
起车要领要记牢,  安全距离已达到,  方可取下安全带
一踏二挂三转向,  拔右转灯停三秒,  下车先看左倒镜,
四鸣喇叭五观察,  才能进入右道行.  车门能开十公分,
第六就要松手刹,  过红绿灯与弯道,  顺着车门向后看,
七要慢抬离合器,  三档三十不能超,  面向车方把车下，
第八起步油少加。 学校门前把速减,  左手轻轻把门关。
五公里后换二挡.  千万不要把车超.  精精心心把车开，
十五公里三挡挂,  停车先看右倒镜,  安安全全过科三。
三十左右挂四挡.  无异常拨右转灯.
两脚离合要做到,  三秒以后打方向,
换挡不要油门蹋.  靠边二档要慢行.
（说明;1调:调座椅. 2对:倒车镜. 3系:系安全带. 4摸:是否空挡.
      5打:打开车.  6看:看仪表.）

 科目三路考要点
(二、六、八、八、十四、项)
1、上车前：报、绕、（一上车以前打报告，二从车前边绕一周。）
2、上车要领：调、对、系、摸、打、看好。
（一调座椅，二对倒车镜，三系安全带，四摸是否在空挡，
           五打开车，六看仪表。）
3、起步要领：踏、挂、拨、鸣、观、松、抬、加。
（一踏二挂三拨向,四鸣喇叭五观察，第六就要松手刹，
七要慢抬离合器,第八起步油少加。）
4、	起步要领：观、拨、鸣、打、加、观、拨、打、
（一观左镜，二拨左转向，三鸣喇叭，四左打转向，五加油，六观右镜，七拨右转向，八右打方向。）
5，停车要领：
观、拨、打、踏、刹、拉、空、回、熄、观、开、看、下、关。
（一观二拨三三打，三秒以后打方向，四踏离合五脚刹，六拉手刹七空挡，八回转向九熄火，十观左边倒车镜，十一开点车门缝，十二顺着车门向后看，十三面向车方把车下，十四左手轻轻把门关）。

3. 科目三好考吗？

只要平时练的好，科目三是很简单的。
考试要求
1.上车准备
考生须按安全员指示，靠近车身，（自左前车门向后）绕车一周，确认安全后打开车门上车。上车后听到语音提示“请学员做好考试准备，并进行指纹验证”，首先调整座椅至合适自己的位置，调整内、外后视镜，系好安全带。然后进行指纹验证。指纹仪位于方向盘左侧空调出风口下方。
2.夜间行驶：
指纹验证成功后，白天考试学员在起步前，考生听到语音提示“下面开始模拟夜间灯光使用，请按照语音提示进行操作”后，考生应开始灯光操作。夜间行驶灯光模拟考试将从以下项目中随机抽取三项进行考试。
主要包括：
你将要在路口处转弯，请使用正确灯光（交替使用远近光灯不少于2次）
你正在低能见度道路上行驶，请使用正确灯光（开启远光灯）
你将要通过急弯，请使用正确灯光（交替使用远近光灯不少于2次）
你将要通过坡路，请使用正确灯光（交替使用远近光灯不少于2次）
你将要通过拱桥，请使用正确灯光（交替使用远近光灯不少于2次）
你将要通过人行横道，请使用正确灯光 （ 交替使用远近光灯不少于2次）
你将要通过没有交通信号灯控制的路口，请使用正确灯光（交替使用远近光灯不少于2次）
你将要超车，请使用正确灯光（先开启左转向灯，然后交替使用远近光灯不少于2次，再开启右转向灯）
你将要与其它车辆会车，请使用正确灯光（开启近光灯）
灯光模拟完毕后，考生需将灯光关闭，再进行下一项考试
抽取到夜间考试的学员应按照夜间考试实际路况进行驾驶。
3.起步
当听到语音提示“请起步”后，踩离合器，将档位挂入一档，打左转向灯（大于3秒），同时（左扭头）观察左后视镜，确认安全后，鸣笛，放驻车制动器，平稳起步，拨正转向灯。在坡路起步时禁止后溜。
4.路口右转弯
当听到语音提示“前方路口右转弯”后，开右转向灯（大于3秒）后，按导向箭头车道右转至行车道。
5.掉头
当听到语音提示“前方请掉头”后，考生应打左转向灯（大于3秒），通过（左）后视镜观察左后方交通情况，确认安全后，方可降低车速，换入低档，驶入掉头区域。驶入掉头区域时应左右观察路况，确认安全后驶入新车道正常行驶并关闭左转向灯。
6.直行通过路口
当听到语音提示“前方通过路口”后，考生应减速慢行（刹车），观察道路交通情况，按照信号灯指示行驶，通过路口时，车速应低于30km/h。路口内禁止停车。
7.路口左转弯
当听到语音提示“前方路口左转弯”后，开左转向灯（大于3秒）后，按导向箭头车道左转至行车道。
8.通过公交车站
当听到语音提示“通过公交车站”，考生应减速慢行（刹车）或在进入该区域前车速低于30km/h，左右（扭头）观察，注意避让公交车辆及行人，确认安全后方可通过。
9.加减挡操作
当听到语音提示“请完成加减档动作”后，考生应该将档位调整至2档，从2档依次升至5档，在5档位时时速需超过40km/h，再将档位依次降至2档。
10.会车
当听到语音提示“前方会车”后，考生须注意前方来车，靠行车道右侧行驶至会车项目结束。注意避让其他车辆，不能压非机动车道线。
11.超车
当听到语音提示“请完成超车动作”后，考生应打左转向灯（大于3秒），同时通过（左）后视镜观察左后方交通情况，确认安全后方可向左转动方向盘，驶入左侧车道进行超车。超过被超车辆，确认与被超车辆保持安全距离后，打右转向灯（大于3秒），同时通过（右）后视镜观察右后方，确认安全后驶入原车道正常行驶。当不具备超车条件时，可等待条件允许时，完成超车动作，禁止右侧超车。
12.直线行驶
当听到语音提示“请保持直线行驶”后，考生应目视前方，双手控制好方向盘，保持车辆直线行驶。严禁骑压道路分界线。
13.变更车道
当听到语音提示“请变更车道”后，考生应打（左）转向灯（大于3秒），同时（左扭头）通过（左）后视镜观察后方交通情况，确认安全后，向（左）转动方向盘变更车道。当不具备变更条件时，考生应减速慢行，等待条件允许后进行变更车道。严禁连续变更两条车道。
14.通过人行横道
当听到语音提示“前方通过人行横道”后，考生应减速慢行（刹车）或在进入该区域前车速低于30km/h。若有行人通过，请把车辆停在安全线外等候，在行人通过人行横道后方可通过。
15.通过学校区域
当听到语音提示“前方通过学校”后，考生应减速慢行（刹车），或在进入该区域前车速低于30km/h，左右（扭头）观察，注意避让学生，确认安全后方可通过。
16.靠边停车
当听到语音提示“请靠边停车”后，考生打右转向灯（大于3秒），同时通过（右）后视镜观察右后方交通情况，确认安全后，将车辆（右侧）平行停放在小于路沿石（或者道路边缘实线）30厘米以内处，但不能压到路沿石（或者道路边缘实线），停稳车辆，拉起驻车制动器，摘空档。
听到语音提示“考试合格，请下车”或“考试未通过，请下车”后，观察左后方交通情况，确认安全后，打开车门下车，考试完毕。
如果第一次考试不合格，语音提示“考试不合格，重新开始考试”，请不要下车，按照语音提示继续考试即可。

4. 科目三好考吗?

只要平时练的好，科目三是很简单的。
考试要求
1.上车准备
考生须按安全员指示，靠近车身，（自左前车门向后）绕车一周，确认安全后打开车门上车。上车后听到语音提示“请学员做好考试准备，并进行指纹验证”，首先调整座椅至合适自己的位置，调整内、外后视镜，系好安全带。然后进行指纹验证。指纹仪位于方向盘左侧空调出风口下方。
2.夜间行驶：
指纹验证成功后，白天考试学员在起步前，考生听到语音提示“下面开始模拟夜间灯光使用，请按照语音提示进行操作”后，考生应开始灯光操作。夜间行驶灯光模拟考试将从以下项目中随机抽取三项进行考试。
主要包括：
你将要在路口处转弯，请使用正确灯光（交替使用远近光灯不少于2次）
你正在低能见度道路上行驶，请使用正确灯光（开启远光灯）
你将要通过急弯，请使用正确灯光（交替使用远近光灯不少于2次）
你将要通过坡路，请使用正确灯光（交替使用远近光灯不少于2次）
你将要通过拱桥，请使用正确灯光（交替使用远近光灯不少于2次）
你将要通过人行横道，请使用正确灯光 （ 交替使用远近光灯不少于2次）
你将要通过没有交通信号灯控制的路口，请使用正确灯光（交替使用远近光灯不少于2次）
你将要超车，请使用正确灯光（先开启左转向灯，然后交替使用远近光灯不少于2次，再开启右转向灯）
你将要与其它车辆会车，请使用正确灯光（开启近光灯）
灯光模拟完毕后，考生需将灯光关闭，再进行下一项考试
抽取到夜间考试的学员应按照夜间考试实际路况进行驾驶。
3.起步
当听到语音提示“请起步”后，踩离合器，将档位挂入一档，打左转向灯（大于3秒），同时（左扭头）观察左后视镜，确认安全后，鸣笛，放驻车制动器，平稳起步，拨正转向灯。在坡路起步时禁止后溜。
4.路口右转弯
当听到语音提示“前方路口右转弯”后，开右转向灯（大于3秒）后，按导向箭头车道右转至行车道。
5.掉头
当听到语音提示“前方请掉头”后，考生应打左转向灯（大于3秒），通过（左）后视镜观察左后方交通情况，确认安全后，方可降低车速，换入低档，驶入掉头区域。驶入掉头区域时应左右观察路况，确认安全后驶入新车道正常行驶并关闭左转向灯。
6.直行通过路口
当听到语音提示“前方通过路口”后，考生应减速慢行（刹车），观察道路交通情况，按照信号灯指示行驶，通过路口时，车速应低于30km/h。路口内禁止停车。
7.路口左转弯
当听到语音提示“前方路口左转弯”后，开左转向灯（大于3秒）后，按导向箭头车道左转至行车道。
8.通过公交车站
当听到语音提示“通过公交车站”，考生应减速慢行（刹车）或在进入该区域前车速低于30km/h，左右（扭头）观察，注意避让公交车辆及行人，确认安全后方可通过。
9.加减挡操作
当听到语音提示“请完成加减档动作”后，考生应该将档位调整至2档，从2档依次升至5档，在5档位时时速需超过40km/h，再将档位依次降至2档。
10.会车
当听到语音提示“前方会车”后，考生须注意前方来车，靠行车道右侧行驶至会车项目结束。注意避让其他车辆，不能压非机动车道线。
11.超车
当听到语音提示“请完成超车动作”后，考生应打左转向灯（大于3秒），同时通过（左）后视镜观察左后方交通情况，确认安全后方可向左转动方向盘，驶入左侧车道进行超车。超过被超车辆，确认与被超车辆保持安全距离后，打右转向灯（大于3秒），同时通过（右）后视镜观察右后方，确认安全后驶入原车道正常行驶。当不具备超车条件时，可等待条件允许时，完成超车动作，禁止右侧超车。
12.直线行驶
当听到语音提示“请保持直线行驶”后，考生应目视前方，双手控制好方向盘，保持车辆直线行驶。严禁骑压道路分界线。
13.变更车道
当听到语音提示“请变更车道”后，考生应打（左）转向灯（大于3秒），同时（左扭头）通过（左）后视镜观察后方交通情况，确认安全后，向（左）转动方向盘变更车道。当不具备变更条件时，考生应减速慢行，等待条件允许后进行变更车道。严禁连续变更两条车道。
14.通过人行横道
当听到语音提示“前方通过人行横道”后，考生应减速慢行（刹车）或在进入该区域前车速低于30km/h。若有行人通过，请把车辆停在安全线外等候，在行人通过人行横道后方可通过。
15.通过学校区域
当听到语音提示“前方通过学校”后，考生应减速慢行（刹车），或在进入该区域前车速低于30km/h，左右（扭头）观察，注意避让学生，确认安全后方可通过。
16.靠边停车
当听到语音提示“请靠边停车”后，考生打右转向灯（大于3秒），同时通过（右）后视镜观察右后方交通情况，确认安全后，将车辆（右侧）平行停放在小于路沿石（或者道路边缘实线）30厘米以内处，但不能压到路沿石（或者道路边缘实线），停稳车辆，拉起驻车制动器，摘空档。
听到语音提示“考试合格，请下车”或“考试未通过，请下车”后，观察左后方交通情况，确认安全后，打开车门下车，考试完毕。
如果第一次考试不合格，语音提示“考试不合格，重新开始考试”，请不要下车，按照语音提示继续考试即可。

5. 科三好考吗？

科目三相对于科目二要好考很多，科目三只是小细节比较多，而且考官一般都会照顾你的，只要不被行车电脑直接判考试不及格，一般问题不大的。影响考官心情的主要是你的驾驶平稳性还有换挡的熟练性，要给考官一个你会开车的感觉就OK了

6. 驾校科目三考试难吗？

科目三考试程序 
 上车后记好安全带，调整好座位。然后请求起步.

当技师下达起步口令后，

离合踩到底挂一档、拨跳火、看镜子、松手刹、慢松离合跟油走。

车速起来挂二档

二档挂后慢松离合跟油走

车速起来挂三档

口令下达变换车道，切记先拨转向灯再看后视镜最后再变道;口令下达前方人行道上有行人，切记离合到底把车停;口令下达前方有路口、学校、公交车站、铁路。切记脚上刹车左右看。

三档挂后慢松离合跟油走

车速起来挂四档

四档挂后慢松离合跟油走

车速起来挂五档

五档挂后慢松离合跟油走

加档要领: 抬，踩，摘，挂，慢松离合跟油走

遇到转弯需转弯转弯按照转弯口诀去做

转弯口诀:(以左转为例)

刹车跳火看左边，右边降速度，离合到底松刹车，扭到家看远处，打轮撒手反方眼，头回来换挡，提车速眼往远看回正轮。

靠边停车方法

刹车跳火看镜子，右边降速度，离合到底一方轮，手扶边道看远处，添点刹车回正轮

7. 科目三考试难吗

科目三考试并没有那么难

心态上还是要调整好的。
科目三：道路驾驶技能考试科目，考试基本项目包括：上车准备（逆时针绕车一周上车系安全带开启左转向灯挂档松手刹鸣喇叭）起步、直线行驶、变更车道、通过路口、靠边停车、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶。

8. 科目三好考吗？

科三相对来说还是比较好过的，好不好过，其实主要还是看个人，有些人悟性比较好的，学的比较快点，有些人悟性比较差的，稍微学的比较慢一点，总体来说只要你平时练车时，认真去学习，多练多总结，考试的时候心态放好，把该记的点位记好，科三还是挺好过的。
  
 记得当时我考科三的时候，由于第一次对走的路线不怎么熟悉，再加上本身第一次考嘛，旁边还坐着一位安全员，当时心里特别的紧张，我们都知道紧张就会手忙脚乱，容易忘事，可不是结果我就在靠边停车那里挂了，由于当时心态没放好，点位没看清楚，没看好边缘线就急于踩刹车停车，结果车子直接压到边缘线上了，刚停下来系统就报考试不合格了。第一次挂了，还有一次机会，这次我就吸取了第一次的教训，当时我就想这次我一定要考过，我不能紧张，我要放松，把平时练习时要记得东西从自己的脑海里再过一遍，防止考试的时候又忘记。
  
 在第二次补考时，吸取了第一次挂科的经验，这次我就把心态放平，考试前深呼吸了几下，防止紧张，当时也没有多想，轻轻松松的去迎接考试，结果第二次考的非常顺利，轻轻松松的就过了。
  
 所以考科三，考试的时候心态放好，不要紧张，把自己要走的路线，点位记好，该打灯的地方打灯，该踩刹车的地方踩刹车，轻轻松松迎接考试还是挺容易过的。
    
 一直很羡慕驾考牛人，为什么我的驾考之路那么紧张和艰难呢？
  
 首先我吧，左右认知轻微障碍，不能立即分清楚左边是哪边、右边是哪边，一定要用每只手在手心写字之后才能分辨出来。然后就是怕过马路，从来不敢骑自行车过马路，一个人过马路尽量走地下通道，没地下通道和交通信号灯的路口，跟人背后走。最后，路痴……不知道有人与我一样不！
  
 驾考在七年前考过一次，由于教练与驾校太烂，天天被凶得开始怀疑人生，挂了之后，犹豫再三，玻璃心的我就放弃了，每每想起，觉得挺耻辱的。
  
 今年春节看到家门口的驾校优惠，又报了名。
  
 2月28日考完科目一，3月27号考完科目二，4月30日拿证，整整2个月，科目二的感想有写过，在此不再累述。
  
 科目三的话，很艰难很紧张，练车前4次，前2次在驾校，另2次是外训，每次肌肉都很僵硬，高度紧张，没点感觉。每次练习45分钟左右。
  
 第5次回驾校练了，有在外面的经验，开始放松多了，不再那么僵硬，有了这次跨越，自信多了。连着练了两次，然后工作忙就没去管了。计划在5.1前要拿证，不得不加班完成工作，周五、周六（我是休1.5天）上午请假练外训（驾校规定每周这两天外训），这两次很自如，觉得差不多了，就约了教模（200元1条线路一个来回），考试一共是3条线，2号线在家门口，同时外训一半线路也在2号线上。
  
 约教模一定要人多，每个人一条线路，就基本熟悉所有路线了。我们当天是4个人，分别走了1.3号线，车没有2号线主干道上多，教模自我感觉还不错，每个项目都能在放松状态完成，于是决定预约考试。
  
 由于节前，预约考试的人真的多，约了3场，后面通过了30号上午。
  
 紧接着约专模，500元3次，每条线可以走个来回起。考试前第三天，走线路2，自认为走得不错，在靠边停车时，前后各一辆大卡车，由于慌张，压线扣100分，第二把，起步就挂，前后卡车给着，由于没经验，应当起步就把方向往左打，才能有足够距离变道，可我还往前走了几米才打方向，就只能压实线，整个车身才能出来。虽然挂，我还是挺开心，因为其他时候还真放松，期间左转弯时，一辆面包车迅速插进来，我的反应也很快，并没慌张，其二，通过公交车站，一大波人流不遵守交通规则，横穿马路，其中一个人还一直站在马路上不走，当时很冷静的停车让行，平时别人开车，我坐副驾都很紧张，害怕司机会撞上去，聒噪得不行。
  
 前第二天，模拟线路三，起步不久遇到修路，线路也忘得差不多了，而且车的离合不习惯，经常挂不进挡，学车以来第一次遇到，手刹也放不下，第二把合格，但心理感觉不行，没发挥好，而且整车就我一个人练习，线路也没太熟悉。正在沮丧时，看到驾校校长，跟他说明原因，正好他带了一辆残疾车模拟线路三且还有空位，然后跟车看了1个小时，十分熟悉了这条线路。
  
 考试前第一天，和校长约了让他带我走线路一，他的学员太多，所以当天一大早就去路上等他，车上已坐满了学员，等人下后，跟着又看了一次其他人跑线路二与线路三，然后轮到我模拟线路一，起步没及时关闭灯光，不清楚路线，看不到不远处的公交车站，做了3加4，还好，在接近P字时，刚好刹车减挡，心里有一丝小确幸，教练突然发直线行驶，扣100分，自己感觉走偏了。第二把，又是变道忘记回灯，然后靠边停车没停好。幸运的是，车上一直只有3个学员轮回，我跟车看了一个上午，每条线路又过了一遍。还有一个学员，车开得很好，但一点考试规则也不清楚，第一把扣了1400分，第二把教练手把手教才好点。
  
 考试日子到了，9：00怀着忐忑不安心交了身份证，考场人爆满，要排到12：00才考。等待过程有点煎熬，还好，天气风和日丽，大好春光，在外散步解压。终于迎来考试，运气很好，天时地利，最熟悉2号线，第3位考试。但不人和，全车4人，3男就我一个女士，除了我过，其他人都挂了。第一个，第一把，灯光挂了，第二把，起步未打灯挂了，所以没起步，就挂了。第二个，第一把，灯光挂了，第二把在斑马线上掉头挂了。前面两个不顺直接影响后面人的情绪，还没坐到驾驶室，我就非常紧张了，但还是迅速调整过来了。家门口与常练习的线路挂了就太可惜了。还好，一路很顺，没有任何波折，安全员发项目也不刁难，都在最好的地方完成，总算过了。最后一名学员，第一把，红灯停车，前面3-4台车左右，绿灯亮起，一脚油门过去了，斑马线没踩刹车挂了。第二把，最后一个项目直线行驶，走偏挂了，安全员同样地点发的直线行驶，选址很适合直线，我想，可能是右转弯时，被一辆工程车拦路影响情绪没调整过来吧。
  
 所以虽然我过了，但一点也不兴奋。
  
 科目三陷阱很多，第一要熟悉路线，第二要熟悉考试规则，第三除了细心还是细心，包过无疑！
  
 祝大家逢考必过！！
  
 编辑
  
 相关问题
  
 科目三考试需要练多久？
  
 科目二快考试了还是练不太好怎么办？
  
 晚上练车能考过科目二吗？
  
 好过，虽然我科三挂了，但是还是的说一句:好过的很，你要有信心啊！
  
 当初我还没拿驾照的时候，心里也挺那啥的。但是咱们换个角度看下这个问题——路上那么多开车的，世界上那么多拿驾照的，这就说明了，驾照这个东西是一个很普遍的东西，是一个不难拿到的证！！！
  
 嘿嘿，说说我科三的经历吧，还有点意思！
  
 上面说到，我科三挂了。。。没错，我考了两次，第一次挂了。。。但是挂科三完全是我自己的原因~我有点飘了。考试当天，我考试还算顺利，第一次机会，因为粗心（装逼），右转专用道压线，直接不及格。第二次，吸取教训了，一路小心谨慎，很顺利，该考的项目都考完了，就准备靠边停车了吧？心中窃喜
  
 于是，我又按捺不住的飘了
  
 （解释下，我考试的那个车，是副驾驶前面有一个触屏，点一个项目语音就报一个项目）
  
 忍不住，转头盯着那个触屏，看看自己是不是已经差不多考完了。。。可能是几秒钟，也可能是一秒不到（我感觉），语音播报一句话“考生注意力不集中，考试不及格，请靠边停车”（原话记不住了，大概这意思）
  
 WTF 当时整个懵逼，其他几个学员都懵逼了，还有这个项目！！？？ 真是 卧槽在心口难开 啊！！
  
 不记得自己怎么回到宿舍的，只记得老子懵逼加郁闷了一晚上！
  
 其实考驾照这个事情，真的应该要看得很开的，好好练车就不说了，如果说考试没过的话，那么是不是说明，你还不能成为一个合格的驾驶员，是不是说明你这个样子在路上开车是一个很危险的事情，别人危险，自己也危险不是。
  
 祝考试顺利，一路平安
  
 科三其实不难，我觉得首先要考的是心理，其次才是技术。因为平时练习的时候，都是教练在旁边，虽然有的教练比较凶，但是也算是了解他的脾气，不会特别紧张，但是考试时，旁边坐的是考官，而且新手上路，难免会紧张，一紧张就容易出错。
  
  
  
 我科目三考了两次，分享一下我的经验
  
  
  
 第一次时，是因为教练承诺交钱包过，本来不太会，又抱着侥幸心理，没去练车。一开考紧张加上心里没底，就挂了。
  
  
  
 后来好好练车，有过一次的经历，心里就放松了很多，轻松通过了。
  
  
  
 所以，考驾照要对自己负责，不管是哪一科，平时多练习，心态放松点，都不是很难。
  
 14号早上4:00从杏坛出发去练车，一台车，四个人练。两个人每人练路线一一圈，我跟另一个人练路线二一圈后到7:00到饭店食早餐。
  
 约7:45拿学习驾驶证明、身份证，穿好反光衣到候考室准备考试。抽到了5号车，我信心满满，因为路线一我觉得比较容易，没路线二难。我前面一个男的，跟我同一车上，他考两次才过关，我100分一次过。这一批我们5男2女考试，一个不及格。
  
 我的回答希望你采纳，谢谢，科目三很好过，我的科目三就是一把过的，感觉没什么难的，还是细节需要注意，别紧张就行，还要对自己有信心才行。
  
 在我没有学车之前，心里挺平常的，等着我学了车心里各种紧张，如今现在的 社会 驾照也是很普遍的一个技能吧，放松心态考试必须一把过。
  
 我科目三一共练了七天就去考试了，我自己都难以置信能过了，我记着考试哪一天我早早的来到了科目三考场，八点多开始进入考场，心里接着紧张起来了，心里想怎么办呀，接着开始自我调整状态，心里默念必须一把过，当我上考试车的时候，脑子一片空白，这时候我就按照考官指令一步一步的操作，后边的服务车也比较给力，这一路小心谨慎，该考的项目都考完了，就应该准备靠边停车了，心中突然很开心，当考官说回考试中心去签字吧，这时候我就开始膨胀了，过了必须开心。
  
 考驾照这种事情，必须要看得很开的，把每一次考试当成一次练习，再就是好好练车，放松心态，考试别紧张，说不紧张那是不可能的，再就是看考官了，有的考官人很不错，但是有的考官各种为难你，只能看你自己的命运如何了，平时把教练交的每一个细节都要记在心里，对待考试就要平常心去考，相信自己，一把过很轻松
  
 这得看个人了，我只能说你认真考，那肯定是非常好过的，如果你不操心，没考过也很正常。
  
 我考科目三的时候一次性过了，当时练车的时候我自己觉得我练得挺好的，挺顺手，但是教练还是一直批评我，一批评我我就会紧张，然后就会出错，这最主要还是看你自己的心态。
  
   
  
 考试那天，我看到别的学员，车刚开出去十米左右，车里报了考试结束，意思是让这个学员下车，他得了零分。我当时就有点害怕，心里想这么难，轮到我的时候，我集中全身的注意力，把每个要点都牢记在心里，最后顺利通过了，当时非常开心。
  
 这种事情还是得操心，不操心肯定是很难通过的，一定要把教练教的牢牢记在心里。
  
   
  
 我4月19号过的科三，分享一下我的经历吧。
  
 我考试之前练车最大的毛病就是不好起步，老是在车辆闯动上扣分，因为我们平时练的车是烧气的，动力没有那么足。但考试那天就完全没有这个问题，因为是油车，特别好起步，完全没有闯动的问题。
  
 第一把上去，因为有点紧张，忘记松手刹，就直接起步了，直接扣一百分。到第二把的时候，反而没有那么紧张了，一切动作都按照平时训练的做，一路上也停了几次车，都没出什么问题，就这样过关了。
  
 我觉得科三主要是心态，平时怎么操作的，考试就怎么做，不要把考试想的过于恐怖，就当成是一次平常的练车，只要细节掌握住了，就没什么问题。
  
 很简单啊，  我刚来练习科三的时候，很紧张，慢慢的练习多了，就不难了，然后我三月八号上午第一次考科三，第一把二号线就过了， 下午就直接考科四直接拿驾驶证。 主要是不要紧张。一紧张就各种错误。  加油。
  
 首先，恭喜你顺利到达科三考试，离拿本可以说只有一步之遥！
  
 科三考试不同的地方，考试项目大同小异。我就以自己为例。
  
 1.上车准备
  
 调整好座椅到自己的最佳位置，检查档位是否复位，手刹，后视镜等，这个过程相对简单，绕车一圈，该有的动作做到位，不会太难。
  
 2.模拟灯光
  
 系好安全带，系好安全带，系好安全带！重要的事情说三遍！
  
 听到语音，要等语音播放结束后，作出相应的灯光操作，切记抢！
  
 3.起步
  
 左转向灯不要忘记，观察左方向来车状况，松手刹，踩离合，挂1档，平稳起步。
  
 4.车辆转弯，超车，靠边停车都需要打转向灯，注意打方向时需确保安全。不可抢先做出考试动作，避免电子系统评判误判。
  
 5.经过学校，人行道时需要减速，可以使用点刹，迅速点刹车并放开。有行人经过时，一定要礼让！
  
 6.加减档
  
 加档先给油，速度达到再加档。减档先降速，速度到达再减档，减档时可给一点油，再迅速减档。
  
 7.直线行驶
  
 期间方向盘小幅度修正行驶方向，目光看远一些可以确保直线行驶。
  
 8.靠边停车
  
 打转向灯，复位了再打！选择合适的位置停车。
  
 没有扣分的前提下，五十公分能靠就靠，切记压线。踩离合，踩刹车，拉手刹，回空挡，熄火，解安全带，下车前观察道路车况再开门下车，关门。
  
 其实，科三没那么难。胆大心细，都是常规操作！祝君早日拿本！