车神是什么意思？

1. 车神是什么意思？

车神的由来 
   轩辕大帝，即黄帝（公 元前 2717 年—公元前 2599 年），古华夏部落联盟首领，中国远古时代华夏民族的共主，为五帝之首，被尊为中华“人文初祖”，是中华民族的伟大祖先，因为他发明了车（古称轩辕），给人们的出行生产带来了极大便利，所以被尊称为轩辕大帝，在民间被奉为车行平安的保护神——车神。

     据记载：当年黄帝带领先民常年累月过着迁徒游牧生活，各种笨重的东西都要人担肩挑，每迁移一次都带来极大痛苦和不便。遇上女人生孩子，老人生病，更是叫若连天。黄帝为此事也是经常唉声叹气，但又不得不迁移。

     有一次，黄帝带领他的先民迁移到一处森林茂密、地形平坦的地方，他们刚刚居住下来，突然狂风大作，黄帝立即命全部人们，人人抱树，个个藏身，以防狂风卷走。
    黄帝只顾别人的安危，不料自己头上戴的用树枝编成的遮太阳的大圈帽，被狂风吹掉。他连忙抓住一棵小树，就地蹲下。黄帝发现他的大圈帽被狂风吹得就地滚动，并不倒地。这是啥原因呢?黄帝砍了一根树枝，扎成圆圈，放在地上用力往前一推，圆圈滚了起来，但不到一丈远就倒了。
    黄帝是个聪明绝顶的人，他沉思了很久；然后，再扎了一个圆圈，给两个圆圈中间扎了个十字架，又砍了一根长树枝，把两个圆圈扎在这根树枝的两头，放在地上用力往前一推。这次虽然没有倒，滚不了多远又停下来。
    这时，常先、风后、仓颉一起走来，问黄帝在干什么?黄帝把刚才发生的事向三位参臣诉说了一遍。智多谋广的风后，连忙剥了一条树皮，拴在两个圆圈中间的横杆上，一手拉着往前走，两个圆圈一直滚动着，并未倒地黄帝一看，突然哈哈大笑，一下醒悟过来。他叫常先再扎两个同样的圆圈，四个木圆连在一起，好比四个车轮，稳稳当当向前滚动着，再也不怕倒地。
    风后看后，好像脑子里一下也醒悟过来，他命常先去采石场弄两个圆形石盘，中间凿个洞。没多久两个圆形石盘就做成了。风后从中间横安一根木棍，木棍中间绑了一条草绳，叫常先拉上使劲往前跑，后边跟随了一群先民看热闹。仓颉连忙向黄帝说：我给这个东西起个名，叫做“车”。黄帝深思了半天，表示同意，又跟仓颉和 各位大臣商议，另命车为“轩辕”。

     因黄帝当时还没有一个正式名字， 为了让后人永远记住黄帝造车功劳，就以“轩辕”命名，作为黄帝正式名字继黄帝在远古时代发明世界上最早的车之后，德国人卡尔·佛里 特立奇·奔驰在 100 多年前将汽油动力安装在车上，发明了世界上第 一辆“汽车”，极大的提高了人类的生产力和生活质量。但我们应该知道，世界上最先发明车的国家是中国，人类造车的鼻祖正是我们华夏民族的祖先——轩辕黄帝。
车神庙的来历
      当地有这么一个传说：天台山一带为古长城，当年明朝名将戚继光曾在此地安营扎寨驻守多年。有一次，敌寇入侵，戚继光率众将士在黄崖关与入侵者奋力拼杀，战事紧张，军需吃紧，军需官连夜征集运送粮草到前方。
     时值盛夏，阴雨连绵，运送军粮的车队刚刚行进到 车道峪村南，就赶上了暴雨天，山道就不好走，再加上雨后泥泞湿滑，粮草车辆又是负重行进，许多车辆陷进了泥坑，动弹不得，大家着急万分急而又无计可施。正在这时，忽然天台山顶半空中一朵祥云飘飘悠悠时隐时现，云端上站一长髯老者，目光如矩，面露慈祥，一阵清风袭来，拉车的老牛不待扬鞭自奋踢，那些车竟轻飘飘出了陷坑，如神助，顺畅地走了起来，爬坡过岭如走平道。
     军士中有个见多识广的年长者，仔细一辨认，立刻扑地跪拜，口称车神轩辕大帝。众人听了也忙跪拜，待大家齐齐跪拜完毕再抬头看时，那祥云早已不见了。这样军粮顺利送到前线，而保障了粮草供应的军队自是越战越勇，很快就击败敌寇，大获全胜。事后，出于对车神的感恩敬重，当地人们便在天台山顶修建车神庙一座奉拜轩辕大帝，香火不断，延续至今。 
     而此后所有路过车道峪的大小车辆，不论晴天雨天从没出现坞车现象，而车道峪的村民直到今天都极少发生交通事故，这就是车神的保佑吧。有诗曰：“轩辕黄帝历艰难，开天辟地造舟船；天台有幸车神庙，佑福出行保平安”。
     天台山顶原来所建车神庙，据考证应为明朝所建。其面积不大，约百余平方米，位置即在天台山顶的西端最高处，就是我们现在神像处，但香火旺盛。过去，凡使用手推车、马车、牛车和纺车、风车、水车、战车以及经常坐车出行的人们，均来此敬奉车神，以求出行平安，顺顺利利。后经山火等原因损坏，仅存遗址，现在其遗址附近塑起车神像，并把车神像所处的山顶平台称之为车神台。
    三月三，拜轩辕。每年阳春时三月初三，和秋季九九重阳节，这里会举行隆重的轩辕祭典。届时天台山巅，车神架上，八方宾客，寻根拜祖，共献心香。巍巍车神轩辕帝，佑十方出行平安

2. 车神指的到底是谁呀？

车神指的是奚仲。奚仲对人类最大的贡献就是发明了世界上第一辆马车，因而被世人称为车祖、车圣、车神。奚仲发明了车，其贡献不亚于“四大发明”，后人修建了奚公祠常年祭拜，以求出行平安。 《左传》《墨子》《吕氏春秋》等书籍，均有其造车的历史记载。“祭拜奚仲，平安出行”的民谚流传至今。他被称为中国远古时期伟大的发明家，后世奉为车神，薛姓始祖之一。

车神奚仲生平：
传说番禺发明出船。奚仲居住在薛地（今山东滕州官桥镇）。夏朝时，奚仲担任掌管车服的官职（《杜氏注》），于是夏朝君主夏禹将薛地分封给他。奚仲生吉光，吉光是始以木为车。以木为车，盖仍缵车正旧职，故后人亦称奚仲造车云（《荀子》）。奚仲最初居于薛，后迁于邳（《左传》）。商朝初年，奚仲十二世孙仲虺居于薛，担任商朝君主商汤的左相。（《路史》）。
以上内容参考：百度百科-奚仲

3. 车神是哪位神仙

车神是奚仲。
在夏禹时期，奚仲在古薛国发明了世界上第一辆马车，被世人称为车祖、车神、车圣。奚仲造车成为中华文明发展的重要标志之一。
奚仲是中国古代伟大的发明家，是中国奚姓、任姓、薛姓的祖先。奚仲对人类最大的贡献就是发明了世界上第一辆马车，因而被世人称为车祖、车圣、车神。
奚仲是黄帝曾孙帝喾的后代，帝喾生禺号，禺号生淫梁，淫梁生番禺，番禺即是奚仲的父亲，传说番禺发明出船。奚仲居住在薛地，夏朝时，奚仲担任掌管车服的官职。奚仲生吉光，吉光是始以木为车。以木为车，盖仍缵车正旧职，故后人亦称奚仲造车云。

4. 三大神车是哪三个？

分别是保时捷918、法拉利LaFerrari、迈凯伦p1。三款汽车都是在三秒内速度破百的。
其中保时捷918极速高达350km/h以上；法拉利LaFerrari极速高达350km/h以上；迈凯轮P1被电脑限定350km/h。

5. 中国神话中车神是谁有几位？

神话传说中的车神是谁？

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　　你想不到的是，车神竟然是太阳的妈妈——羲和
　　关于羲和的传说最早见于《山海经·大荒南经》：“东南海之外，甘水之间，有羲和之国。有女子名曰羲和，方日浴于甘渊，羲和者，帝俊之妻，生十日。”
　　译文：在大荒当中，有座山名叫天台山，海水从南边流进这座山中。在东海之外，甘水之间，有个羲和国。这里有个叫羲和的女子，正在甘渊中给太阳洗澡。羲和这个女子，是帝俊的妻子，生了十个太阳。
　　这里说的是羲和生了十个太阳的事，后来被后羿射掉了九个！
　　在以后的演变中又有了《楚辞·离骚》中的：“吾令羲和弭莭兮，望崦嵫而勿迫。”
　　译文：“我命令羲和停鞭慢行啊，莫叫太阳迫近崦嵫山旁”
　　这个其实就像是在说明羲和每天驾车带着太阳到处逛，这就产生了日升日落，白天黑夜。
　　《楚辞·天问》：“羲和之未扬，若华何光？”王逸注：“羲和，日御也。言日未出之时，若木何能有明赤之光华乎？”
　　译文：羲和还没御日出行，若木之花为何放光？
　　王逸注解：羲和，是为太阳驾车的神。
　　为太阳驾车的人如果都不能算神，所以羲和应该是神话传说中最早的神，这应该是早于其他文明传说中的车神。

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　　在古希腊的众神传说中，赫利俄斯算不算车神？赫利俄斯驾着由四匹喷火神马所拉的太阳车,开始至西之游,直到黄昏降临俄克阿诺斯彼岸……
　　不过，驾车的未必就是车神嘛！

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　　以上的车神都是传说中的车神，而我国古代现实的历史中还真有一位被称为车神的人，他就是夏朝的奚仲。
　　奚仲东夷薛国人（今山东省滕州市），夏朝时期工匠，相传其发明了两轮马车。马车的发明应该算是人类历史的巨大进步，正如今天汽车的发明增大了人类的活动空间一样，我们可以走的比步行更远。
　　据《滕县志》记载：“当夏禹之时封为薛，为禹掌车服大夫。奚仲生吉光，吉光是始以木为车。以木为车盖仍缵车正旧职，故后人亦称奚仲造车。”
　　这段说的是奚仲因造车有功，被夏王禹封为“车服大夫”。

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　　奚仲是古薛国地面上出现最早的、最大的发明家、政治家，过世后被百姓奉为车神。
　　后人在薛城区千山头修建了奚公祠常年祭拜，以求出行平安。“祭拜奚仲，平安出行”的民谚流传至今。

6. “神车”是什么？

“神车”就是指大众普遍看好的车，趋之若鹜的车型，有时也为贬义。
1.主要指大众。大众神车教很多，POLO只是最严重的，其他的诸如普桑、捷达、新宝来、朗逸、明锐、帕萨特都是如此，明锐想放一边，起码那是款基本全球比较领先的车.
2.大众神车”虽然不是好车，但是却卖个好价，而且还长久不衰，例如神车捷达。目前大众在华汽车的销量大幅下降，这里面有很多原因，一是品质下降、配置减少；二是国产车技术趋于成熟，对大众乃至其它合资车都构成了威胁；三是中国的消费者对汽车的消费也趋于成熟。
3.对于那些“拉皮”车、拼凑车（例如大众朗逸、新桑塔纳等）都有了认知，等等因素造成中国消费者对大众汽车倒戈。大众神车的代表主要有：捷达、桑塔纳、速腾、帕萨特等，多年来，换个皮、改个名就能卖火，没有任何技术进步。
4.技术的创新输入：刚提到大众所创造的诸多第一，其中还有一些是及时领先的技术输入，如1.8T的宝来第一次把运动型家轿的概念引入，不但自动空调，电动真皮座椅第一次在A级车上看到，最主要还是大众第一次让中国人认识到了涡轮增压。
5.还有同年代的POLO前后碟刹、圆润的造型、大量进口件及较大的空间，在当年A0级车市场惨不忍睹的中国，绝对算上高帅富了，毕竟当年A0级车市场也就是夏利当道的年代。

7. 车神是谁

车神是奚仲。奚仲是薛国人，在今山东省枣庄市薛城区，是夏朝时期工匠，帝俊后代，中国远古时期伟大的发明家，在夏禹之时，发明了两辆马车，为“造车鼻祖”，后世奉为车神。

车神是谁
据《左传》记载，在公元前2250年夏朝初大禹时代，奚仲制造世界第一辆车，《墨子》也提到：“左者羿作弓，仔作甲、奚仲作车，巧垂作舟”。

奚仲发明的马车距今已有4000多年，当世界许多古老民族还以牛马为交通工具时，奚仲创造的木车已驰驱在广袤的华夏大地上。

马车的发明是中国科技史上的一大创举，解决了落后的交通问题，促进道路设施的发展，扩大商贸运输和文化交流活动。

8. 古代车神是什么

问题一：古代车神叫什么名字  造父？为周天子驾车的那个？ 
  
   问题二：车神是古代哪位？比奚仲还要早的。  奚仲是大禹治水时，发明了世界上第一部马车的人，还有比他更早的吗，车神就是他了 
  
   问题三：古代等级头衔名称  男爵、子爵、伯爵、侯爵、公爵、亲王 车神、车王、车侠、车迷、车夫、车牛可以别的字眼替换如“赌”替换掉“车”） 迷梦、觉醒、追影、怀旧、失忆、成才 皇帝、皇后、宰相、将军、宫女、太监 砖家、学神、学霸、学弱、学渣、文盲 土豪、员外、富农、贫农、长工、短工 皇帝、皇后、贵妃、常在、答应、宫女 土炮、铁炮、钢炮、银炮、金炮、神炮 呦喂、我去、花擦、次奥、尼玛、我日 路人、朋友、好友、挚友、兄弟、老铁 脑残、 *** 、逗比、傻瓜、凡人、天才 黄铜、白银、黄金、白金、钻石、王者 剑童、剑士、剑客、剑侠、剑圣、剑神 小撸、开撸、大撸、强撸、近神、登仙 土鳖、二货、潘俊⑵孑狻⑺Ц纭⑼梁 同学、班委、老师、老班、主任、校长 学渣、学霸、导师、砖家、叫兽、院长 椅子、桌子、讲台、讲桌、黑板、板擦 小学、初中、高中、大学、硕士、博士 皇帝、宰相、尚书、知府、县令、草民 短工、长工、贫农、中农、富农、财主 知县、知府、总督、巡抚、丞相、帝王 元老、著名、职业、知名、正式、见习 牛人、工头、技术、熟练、普通、菜鸟 主席、省长、市长、县长、镇长、村长 司令、军长、师长、连长、班长、工兵 大学、高中、初中、小学、学前、幼儿 土豪、地主、富农、贫农、佃农、长工 天使、使者、精灵、骑士、侠客、新手 董事、经理、助理、转正、试用、实习 古树、大树、树精、小树、小苗、种子 王子、男神、潘俊⒛懈纭⑸蹈纭⑸档 主任、主管、药师、药士、实习、学生 院长、科长、专家、主任、职工、实习 舞痴、舞者、舞王、舞灵、舞魂、舞仙 小白、书童、秀才、举人、进士、状元 废柴、青铜、白银、黄金、白金、钻石 上将、少将、上校、少校、上尉、少尉 博士、硕士、讲师、助教、中教、学生 躺尸、路人、跑堂、配角、主角、影帝 新秀、少侠、大侠、掌门、宗师、盟主 大哥、二哥、三哥、四弟、五弟、小弟 潘俊⑸年、逗比、土豪、入道、超神 潜水、冒泡、畅游、活跃、话唠、唐僧 求笑、神笑、笑天、哈哈、一笑、笑林 球王、球星、球员、球童、球迷、球盲 本答案由皓星枫同学整理，复制粘贴莫忘记――爱生活，爱袋袋！ 
  
   问题四：过年的时候我看见有人在自己私家车车头烧纸 有什么说法么？  车神－－奚公 
  “奚公”（奚仲）为中国古代车神，后人祭拜奚公，以求出行平安。民谚“祭拜奚仲，平安出行”。 
  
   问题五：古代的“战车”是谁最先发明的？  现代坦克的鼻祖是古战车。据史料记载，我们华夏的始祖黄帝最先使用了车。 到了夏代，一个名叫奚仲的车辆管理官（当时叫“车正”）对原始车辆进行了改造，使车的行驶性能大为改进，所以，民间将他奉为“车神”，认为他是车的发明人。 大家都知道，早在远古时代，人类为了争夺食物和领地，就相互进行攻击。最初使用的武器是天然的石块和树棍。后来，人们发现火，并能用石头“造”火，于是出现了青铜器，进而出现了刀、矛和弓箭。 刀、矛和弓箭都是进攻性的武器，可是人们发现，在战场上不光要巧妙进攻，更要灵敏防守，于是出现了盾。盾是一种防御性武器，那时的参战将士都是一手拿刀、一手拿盾牌，用刀去进攻敌人，用盾防卫敌人的进攻。然而，人们发现这种“一手拿刀、一手拿盾”的战法很不方便，迫切希望发明一种既能向敌人发起进攻，又能有效地保护自己的武器。 这种武器在夏朝诞生了，人们将狩猎用的田车改成了马拉战车，并很快成为主要武器。据资料记载，夏朝的第二代君主夏启讨伐有扈氏的战斗就是战车之间的战斗。战前，夏启向待命而发的将土发出庄严的战斗誓言，誓言中规定了每辆车上的车左、车右和御者的职责。在商汤灭夏的战斗中，商王成汤率战车70辆和敢死士6000人参加剿杀，大败夏桀于鸣条（今河南封丘东）。 商代战车已经比较先进，中国科学院考古研究所1972年在河南安阳就曾发掘出一处商代车马坑，战马的遗骨和战车的轮廓清晰可见。这种战车是木质结构，只在重要部位装有青铜件，车厢为方形，独辕，两个车轮，车轮的直径较大，每车有“车左”、“车右”、“御者”三人，“车左”是一车的首领，手拿弓箭，主管射击；“车右”手拿长矛，主管击刺，并有为车辆排除障碍的任务；“御者”主要负责驾驶车辆，只配供自卫用的随身短兵器。 公元前1066年，中国古代战争史上著名的牧野之战打响了。当时正值商朝末年，商纣王暴行劣政，杀害老臣比于，宠爱妃子组己，引起了人们的不满。周武王在姜子牙的帮助下，亲自率领300辆战车和3000名武士、45000名甲士进攻商朝的首都，两方军队在牧野发生了激战，周武王借助战车的威力推翻了商朝，建立了周朝。在周朝，几乎所有的作战均使用战车，战车成为当时军队的主要突击力量。部分历史学家甚至将夏、商、西周直至春秋绵延达千年之久的时间称为战车时代，也正因为如此，我们从祖先创造的象形字“军”、“阵”等字中均能找到“车”的痕迹。《说文・车部》对“军”字的解释是这样的：“军，兵车也。”《玉篇》和《广韵》又将“阵”解释为：“阵，旅也”，“阵，列也”。把战车按一定作战意图排列起来，叫做军阵。由此更可看出战车在军队中的地位。 春秋时期，生产力的不断发展和诸侯间兼并战争的日益加剧，战车的发展达到鼎盛。“千乘之国”（拥有一千辆战车的国家）、“万乘之君”（拥有一万辆战车的国君）等都是表示了这些国家的国势强大。春秋末期的晋和楚，拥有战车的数量已达4000辆以上。公元前505年的柏举战斗中，秦。楚军与吴军交战双方出动的战车约2000辆以上，可见当时车战规模之大！春秋末期的著名军事家孙武在《孙子兵法》中就曾多次提到战车及其车战。例如，在《作战篇》中，孙武就曾这样写道：“凡用兵之法，驰车千驷，革车千乘，带甲十万；千里而馈粮，则内外之费，宾客之用，胶漆之材，车甲之奉，日费千金，然后十万之师举矣。”在这里，孙武为我们描绘了一场无比壮阔的古代车战，你看，“驰车千驷”中的驷指的是四马战车； “革车千乘”的革车指的是用于后勤保障的车辆；“......>> 
  
   问题六：孤胆车神维加斯怎么买屋子？  首先你要存够钱 最好去卖车 布加迪威龙2级的40w 点开 地图 右边有一个小房子 点一下 地图上出现购物车 是你没买的 点那个购物车 就可以买了 买了之后 在未上车 未犯错的情况下可以瞬间传送哪另外给你推荐先买这个地方 
  
   问题七：滕州古代历史名人有哪些?  滕州素有三国五邑之地,文化昌明之邦的赞誉.三国指的是 滕国 薛国和小邾国.这里是北辛文化的发源地,7500年之前东夷人就在这里活动.从古至今涌现出了许多著名人物,下面就一一介绍. 
  墨子,科圣,墨家文化的创始人,主张兼爱非攻. 
  鲁班,木匠、石匠等职业的祖师，发明了筷子，锯等。 
  滕文公，滕小国国王，在位期间实行“仁政”，滕小国世称“善国”。 
  刘伶：晋朝人，世称“酒仙”。 
  孟尝君：战国四君子，曾做过齐相和秦相。 
  毛遂：著名的“毛遂自荐”的主人公。 
  叔孙通：汉朝帝师。 
  
   问题八：维加斯孤胆车神维加斯僵尸的奥珀尔怎么解锁  是在第一章的炸毁股票活动里，不过只有一次机会，否则要重置游戏，才能获得F1，如果不是的话，就要在当铺里面刷 
  
   问题九：马车是谁发明的？那牛车呢？  经史学界研究证实，4000多年前的夏“车正”奚仲是“造车鼻祖”。奚仲的故里就在山东省枣庄市薛城区的奚村，古称奚邑。 考证结果由中国先秦史学会、中国文化产业促进会、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会一致认定。 奚仲，是奚姓、任姓、薛姓的祖先，也是薛国的祖先。奚仲因造车有功，被夏王禹封为“车服大夫”（亦称“车正”），过世后被百姓奉为车神，后人修建了奚公祠常年祭拜，以求出行平安。“祭拜奚仲，平安出行”的民谚流传至今。 中国夏商周断代工程首席科学家李学勤说，关于“奚仲造车”，史书记载较多，《左传》《荀子》《说文解字》《通志・氏族》及《纲鉴易知录》等均有记载。 他指出，虽然一直有轩辕氏造车的说法，但根据记载，奚仲所造的“车”应该是具有一定技术标准，具有重大创新的马车。 殷王王亥是牛车的发明者。又名振，是阏伯(契)的六世孙，冥之长子，继任为商族首领，殷人先公之一。王甲骨卜辞中称为“高祖亥”或“高祖王亥”。王亥是一位很有作为的人，他不仅帮助父亲冥在治水中立了大功，而且还发明了牛车，开始驯牛，为人使役。《管子・轻重戊》中“立皂牢，服牛马，以为民利”的记载，就是指相土发明马车，王亥发明牛车，驯服牛马供人使役的故事。 
  
   问题十：求 孤胆车神维加斯破解版，要那种联网后不会被封号的那种，谢谢  葫芦侠里面有